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当前热词：长安汽车

卖了DS，长安居然还有如此多的产能

简单算了一下，把人吓一跳。 2019年的最后一天晚上，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致投资有限公司，转让金额为16.3亿元。 前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA 股权。此外，此次转让使得长安增加了利润。媒体更多地是在关心DS到了宝能手上会怎么样。不过记者也...[详细]

标签： 长安汽车
2020-01-04 06:24:32

长安PSA全面"卖身"宝能 DS在华"名存实亡"

12月31日晚，赶在新年钟声敲响之前，长安汽车（000625.SZ）对外发布《关于出售合资企业股权的公告》，称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司，本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA 股权。同时，标致雪铁龙集团（简称“PSA”）在去年11月也发...[详细]

标签： 长安汽车
2020-01-02 08:47:25

宝能16.3亿购长安PSA 50%股权 DS前景成迷

长安优化整合资产，宝能为造车之路添砖加瓦，那DS未来将如何规划？ 12月31日，长安汽车对外发布《关于出售合资企业股权的公告》。《公告》显示，长安汽车已在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司(前海锐致)签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元，本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安 PSA 的股权。截至2019年12月30日，前海锐致向重庆联...[详细]

标签： 长安汽车
2020-01-02 08:31:18

宝能16.3亿元“接盘”，长安汽车成功转让所持长安PSA 50%股权

图片来自“Unsplash” 在挂牌出售1个月后，长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。截至 201...[详细]

标签： 销量 长安汽车
2020-01-01 08:05:49

年终盘点丨2019车市关键词之淘汰：落后即死缓，寒冬还将持续

图片来自“亿欧网”在2019年接近尾声的时候，长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车提出挂牌转让申请，出售这一合资公司的另外50%股份。纵观整个2019年的中国汽车产业，长安PSA只是无数面临淘汰的企业之一。中国汽车工业协会数据显示，今年1-11月，中国汽车累计销量为2311万辆，同比下降9.1%。其中，乘用车累计销量为1923.1万辆，同比...[详细]

标签： 网约车 销量
2019-12-24 14:11:17

长安/吉利等自主车企曝光2020年产品规划

梳理长安、广汽传祺、吉利汽车等五家车企的2020年新车投放计划，除了长安汽车轿车和SUV新品较为均衡，其它四家车企均将重心倾向SUV。2019年已步入尾声，以下通过网络公开资料，梳理2020年长安、广汽传祺、吉利汽车、奇瑞捷途品牌及东南汽车的2020年新车投放计划。其中，除了长安汽车轿车和SUV新品较为均衡，其它四家车企均将重心倾向SUV。长安汽车：2款传统燃油车+3款新能源车长安汽车2019年推出多款PLUS车系，包括CS35 PLUS、CS55...[详细]

标签： 新车 SUV
2019-12-24 08:21:54

长安长城即将出海印度，挖到金矿还是掉入火坑？

几位消息人士近日对路透社表示，长城汽车和长安汽车正在加快在印度的新车生产计划。此前，竞争对手上海汽车在印度迈出了建厂卖车的第一步。综合外媒和国内信源消息，长安汽车欲进军印度的传闻最早可追溯于2016年。彼时长安希望能在印度建立第一家工厂，年产能20万辆，并派遣相关人员考察了印度安得拉邦和泰米尔纳德邦，寻找合适的当地合作伙伴。中国车企将集体出海印度一位熟悉长城汽车相关计划的内部人士称，该公司预计将于2020年...[详细]

标签： 新车 长城汽车
2019-12-23 08:13:32

年关将近哀嚎遍地，补贴退坡下的车企众生相

图片来自“123RF” 2019，对于新能源汽车而言，注定是个特殊年份。这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价；这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆；也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，想尽办法握紧最后补贴的机会。近日，江淮汽车发布公告，截至11月29日，共收到政府补贴3.78亿元（不含前期已经披露补贴），加之前三季度的4.63亿元，今...[详细]

标签： 销量 比亚迪
2019-12-22 10:02:07

步上汽后尘，长城与长安即将出海印度

长城与长安将印度视为应对国内销售放缓的一个契机，到2026年，该市场有望成为世界第三大汽车市场，仅次于中国和美国。 几位消息人士近日对路透社表示，长城汽车和长安汽车正在加快在印度的新车生产计划。此前，竞争对手上海汽车在印度迈出了建厂卖车的第一步。综合外媒和国内信源消息，长安汽车欲进军印度的传闻最早可追溯于2016年。彼时长安希望能在印度建立第一家工厂，年产能20万辆，并派遣相关人员考察了印度安得拉邦和泰米...[详细]

标签： 新车 长城汽车
2019-12-20 14:28:19

逆势“破冰”，“自主三强”延续原有格局

车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力，一定程度上实现逆势“破冰”。其中，长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”；吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动，有望成功卫冕“自主一哥”；长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖，也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍，但很难在今年改写自主品牌原有格局。上周四（12月5日），第1万辆长城炮皮卡在长...[详细]

标签： 销量 长城汽车
2019-12-16 07:59:26
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