1、《智能网联汽车技术路线图2.0》发布11月11日，“2020世界智能网联汽车大会”在京召开。在开幕式后的主论坛环节，中国智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布并解读了《智能网联汽车技术路线图2.0》。与1.0版相比，《路线图2.0》研判目标扩展到了2035年，并将场景细化为城市道路、城郊道路、高速公路和特定场景4个，商用车也分为了货运车和客运车。来源：经济日报2、北京首个超级充电站投用，较常规充电桩省时约50%京能集团首...[详细]
11月12日，2020世界智能网联汽车大会“自动驾驶与商用创新”主题峰会在中国国际展览中心（新馆）召开。来自政府、...[详细]
在自动驾驶领域内，很多初创公司的融资之路都很不错。...[详细]
“若中国盼我赢得大选，是对我最大的侮辱”，特朗普曾公开表示。但他万万没想到，他的断供手段有多认真，中国芯片企业站他胜选站得就有多坚定。 从过去几年来看，虽然芯片进口受到限制，但硬币的另一面也让国内的需求市场感受到了供应链体系危机，“国产替代”呼声的日益高涨下国内自主芯片厂商迎来了春天，巨大的发展空间与机遇也吸引着越来越多的企业、资本入局。 而车载芯片领域作为半导体市场容量中仅次于手机的第二大应用...[详细]
据外媒报道，美国自动驾驶初创公司Nuro11月9日在C轮融资中成功筹集到5亿美元。最新一轮融资由T. Rowe Price Associates，Inc.领投，包括Fidelity Management＆Research Company、LLC、Baillie Gifford以及老股东软银、Greylock跟投。2019年2月，软银愿景基金为Nuro提供了近10亿美元融资，截止目前Nuro已经获得超过15亿美元融资，该公司的估值相比上一轮融资后增加近一倍，达到50亿美元。 Nuro研发的无人驾驶货运车R2没有配备踏板...[详细]
北汽集团称力争在2025年前量产L4级自动驾驶技术。11月11日，在2020年世界智能网联汽车大会上，北汽集团党委书记、董事长姜德义表示，北汽集团将力争在2025年之前，实现L4级自动驾驶产品量产，及L5级完全自动驾驶技术的开发成熟。据姜德义介绍，北汽集团将在智能技术、智能产品、智能交通、智能生态层面持续发力，力争在2025年之前，建立起五大智能网联核心技术平台（自动驾驶域控制器技术、以太网安全网关、车联网大数据、5G网联技...[详细]
5G标准必要专利拥有量，华为已持有近6000项专利服务，遥遥领先。...[详细]
只有市场主体先形成这样的共识，才指望监管、司法行政机构来把这个的共识固化成一个制度。...[详细]
不能等智能网联时代自己突然的到来。...[详细]
目前，美国和中国是无人驾驶专利布局最多的国家。...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是中国电子信息产业发展研究院政策法规研究所副主任陈全思在本次论坛上的发言：中国电子信息产业发展研...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是联合国道路运输局汽车安全处官员Francois Guichard在本次论坛上的发言：联合国道路运输局汽车安全处官...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是国汽智控（北京）科技有限公司总经理尚进在本次论坛上的发言：国汽智控（北京）科技有限公司总经理 尚...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是公安部道路交通安全研究中心主任王长君在本次论坛上的发言：公安部道路交通安全研究中心主任 王长君大...[详细]
11月11-13日，“2020世界智能网联汽车大会（WICV2020）”在北京隆重召开，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。旨在打造全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的世界级平台，持续引领全球汽车产业发展趋势，全面开启智能网联汽车产业发展的新征程。下面是中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧在本次论坛上的发言：中国汽车技术研究中心有限公司副总经...[详细]
11月12日，2020世界智能网联汽车大会“政策法规与标准体系”主题峰会在北京·中国国际展览中心（新馆）召开。多位...[详细]
本田明年量产L3级自动驾驶技术。当地时间11月11日，据路透社报道，本田获得日本国体交通省的批准，明年3月将在本田Legend车型上实现搭载L3级自动驾驶技术。本周三，日本政府向本田的Traffic Jam Pilot系统授予了安全认证，规定驾驶员在某些情况下可以使用该技术，但必须对车辆保持全程操控。搭载该技术的本田豪华车型Legend将在日本率先销售，北美市场暂时无缘该款车型。据本田表示，这项新技术被称为Traffic Jam Pilot，在获批生...[详细]
长安汽车计划在2022年前，逐步实现L4级/L5级自动驾驶车型量产。11月11日，在2020世界智能网联汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将通过“第三次创业”，向智能出行科技公司转型。他还透露，长安汽车将在2022年前，逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产。2017年，长安汽车提出“第三次创业”计划，次年4月正式启动。该计划关键词为“新能源化”“品牌向上”和“智能化”。在智能化方面，2018年8月，长安汽车发布“北...[详细]
知识产权作为资本、技术数据三要素综合体，具备技术创新所可能带来的收益扩张效应。...[详细]
1、中汽协：10月新能源汽车产销破16万11月11日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年10月汽车行业产销情况。10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创10月单月历史新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动和...[详细]
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