尽管三强都呈现正增长，但由于对比的基期不同，各自增长的幅度和“含金量”也各异，快慢之间自见真章。3月，长城汽车继续呈现强劲增长势头，乘用车板块销量同比大涨17.73%；吉利汽车当月销量环比大涨49%，同比增长3%。而据长安汽车公布的成绩单，“3月，长安系中国品牌汽车销量环比增长64%”。在当前复杂多变的市场形势下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安相继晒出一季度销量成绩单。根据各方官方数据显示，3月，“三强”...[详细]
长安汽车历时4年打造的NE模块化发动机平台，代表了国际一流的设计理念、国内最强的核心技术以及超越同级的技术实力。 随着汽车产业生产力的不断发展，汽车品牌越来越多，主机厂向市场提供的车型数量也越来越多。从汽车的使用需求到其他高层次的需求，如今的消费者已不再满足“性价比”，以及“颜值即正义”的浅层次需求。他们更希望自主品牌车型能够在产品设计的基础之上，在技术层面再一步进化。兼顾“面子”与“里子”。在历...[详细]
4月9日，长安汽车在重庆两江新区隆重举办了全球智慧研发平台开放暨全球研发中心入驻仪式，这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。重庆市委副书记、市政府市长唐良智,重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆市政府副市长李殿勋,重庆市政府秘书长、办公厅主任欧顺清,中国兵器装备集团有限公司党组书记、董事长徐平,中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林,长安...[详细]
强强联合，分担风险，携手共赢。 在全球汽车产业格局分化，产业形态联盟化，竞争态势日益激烈的背景下，头部汽车集团强强联合的抱团策略，或许能提高抵御未知风险的能力。3月22日，长安汽车、中国一汽、东风汽车三大央企联合腾讯、阿里、苏宁等多方知名企业，在南京正式签订合资协议，共同成立T3出行公司。同时，T3出行与南京市江宁经济技术开发区正式签订投资协议，T3出行公司落户南京江宁。T3出行公司具体名称为南京领行股权...[详细]
传统车企与互联网巨头涉足共享出行领域，组建出行公司，早已不是什么新鲜事！不过，这次三大央企联合互联网、金融、零售等巨头共同出资设立出行公司，让汽车板块的股市来了一次“小震动”，那么，“小震动”的原因到底来自啥？多方牵手组建出行公司3月22日，长安汽车发布公告称，公司与一汽、东风、苏宁、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业，总份额为97.6亿元。从出资...[详细]
众所周知，国内SUV市场经历过一段爆发式增长，随着销量一同上升的是消费者对需求的提升及消费观的日渐成熟。如今，对于消费者而言，一辆能够兼顾颜值、配置、动力等各方面品质的汽车才是一辆合格的车。尤其对新生代的消费主力军来说，他们追求个性化、高品质的好车，轿跑SUV开始渐渐受到更多的关注。长安汽车品牌作为市场的领军品牌，率先把脉消费者的需求，向轿跑SUV领域进军。2019年3月6日，长安汽车宣布旗下全新高级轿跑SUV——...[详细]
2019年4月18日，由上海市国际贸易促进委员会指导，盖世汽车、AC汽车联合主办的2019年第十一届全球汽车产业峰会，将邀请汽车行业价值链、产业链、创新链、多元化颇具代表性的企业和专家相聚上海车展，一同见证汽车行业的新业态，畅谈行业未来。汽车作为重要的出行工具，在为我们带来移动出行的同时，也带来了一些忧虑。传统动力汽车，因为排放、油耗等原因，已经逐渐被电动化的车辆开始代替。而纯电动汽车，虽然拥有零排放和路权等...[详细]
品牌向上遭遇销量下滑，如何平衡这两点的关系，将成为长安汽车2019年的一个重要课题。 2月份的春节假期，给诸多自主品牌的销量带来了困扰，长安汽车也未能幸免。3月8日，长安汽车公布了2月产销快报。2月产量为96,921辆，同比减少35.66%；销量为110,470辆，同比减少27.57%。1-2月合计产量为241,096辆，同比减少37.31%；销量为252,205辆，同比减少35.22%。另外，乘联会数据显示，长安汽车狭义乘用车2月销量为58,948辆。2月份，长...[详细]
3月6日，长安汽车SUV家族首款轿跑SUV CS85 COUPE正式上市，新车共有“型”“动”“品”“智”四款不同配置车型，对应售价区间13.69万—16.99万元。CS85 COUPE是长安汽车”第三次创业“计划的重要落地成果，长安汽车高层给这款新车定了年销7万辆的小目标，可见CS85 COUPE对于长安汽车的重要程度。新车核心配置CS85COUPE的长宽高分别为：4720*1845*1665mm，轴距2705mm。作为CS85 COUPE今年的最直接竞争对手，吉利即将上市的星越长宽...[详细]
3月6日，长安首款双序列车型长安CS85 COUPE正式上市，新车定位高级轿跑SUV，目标消费群面向都市潮流新中产，市场指导价13.69万—16.99万。 作为长安汽车凝聚优势力量，反复打磨、倾情打造的重量级战略车型，CS85 COUPE综合实力出色，在去年广州车展亮相之后，关注度一路飙升，被认为是轿跑SUV市场的C位主角，备受期待。作为长安汽车倾力打造的重量级车型，穹顶流光式溜背设计，散发无法抗拒的魅力；星钻大灯，采用ABB等豪华品牌...[详细]
长安汽车第一次带头开启了一个细分市场，等待着它的是无数的对手走来。 今天，惊蛰。在前往三亚的路上，手机突然推送一条消息：历经蛰伏的生命，将迎来新的世界。作为长安汽车很早就立项开发的轿跑SUV项目，经过40个月1200多个日日夜夜的打磨而诞生的CS85 Coupe，也是长安有史以来最具有挑战精神的车型。就在今天，这款蛰伏颇久的车型在三亚正式上市。随着汽车“新四化”浪潮的日渐深入，新能源+智能化已经成为汽车产业发展的战...[详细]
抢抓汽车产业“新四化”战略机遇，助力中国汽车企业共同进步；推动中国汽车品牌集体向上，助力中国经济转向高质量发展，这或许就是朱华荣代表连续两年为汽车产业发展建言献策、履职尽责的心声。 “没有人想错过中国的发展，因为这里总能诞生奇迹。”随着2018年过去，中国依旧让世界震惊其巨大的活力。从这次两会新闻中心首次实现5G信号全覆盖，引发外媒广泛热议，再到前不久嫦娥四号抵达月球背面，德国《世界报》也不禁惊叹中国...[详细]
1月乘用车销量没有像往年一样迎来开门红，2019年车市依然不容乐观。根据乘联会最新零售数据统计显示，1月份狭义乘用车零售销量达216.1万辆，同比下降4.0%，环比下降2.8%。1月份狭义乘用车的销量没有低于预期，但各细分领域又都出现了环比负增长，其中：轿车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比降低2.1%；MPV销量15.1万辆，同比降低11.1%，环比降低3.0%；SUV销量93.8万辆，同比降低9.1%，环比降低3.6%；新能源狭义乘用车销量9.7万辆...[详细]
大象究竟能不能跳好这支舞？长安集团2019年以及未来“这盘大棋”如何来下？还是让外界对其前进的步伐带着些许担心。 2018年，国内规模最大、影响最为深远的事件莫过于央企的混改了。这一年，中国长安汽车集团股份有限公司（以下简称“中国长安”）很忙，最重要的事情，当然也是混改。这一年，也是中国长安旗下“第三次创业”中的长安汽车跌宕起伏的一年。而随着铃木的退出，DS的“脑死亡”，长安马自达的小众不扩张，长安福特的...[详细]
长安汽车公布了2018年业绩预告，预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元，同比下降92.99%至89.49%。 长安汽车1月29日公布了2018年业绩预告，预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元，相较2017年公司盈利约71.37亿元，同比下降92.99%至89.49%。2018年每股收益0.10元至0.16元，而2017年每股收益1.49元。长安汽车在公告中表示，报告期内，公司整体业绩下滑，主要原因是来源于合营企...[详细]
作为中国首个产销量双破百万的自主品牌车企，长安汽车自成立以来业绩一路上扬，2018年排名位居自主车企第三，并超越了现代、本田，保持在国内汽车品牌前十位。这一年，长安汽车在智能化、新能源领域积极布局，积极牵手中移动、中移物联网和华为，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发和研究，与腾讯成立合资公司共建智能车联开放平台，与比亚迪共同成立动力电池合资公司深入合作，并正式发布长安汽车“第三次创新创业计划”。围绕这一...[详细]
自2015年开始在中国市场走下坡路，过去几年PSA一直在努力破解在华困局，无奈措施采取了一大堆，却总是收效甚微。据最新统计数据显示，在刚刚过去的一年，神龙汽车新车销量仅为253,031辆，相较于年度47.6万辆的销量目标，仅完成了53.2%。毋庸置疑，无论中方还是法方，都难以对这一结果满意。为什么会这样呢？2018年PSA为了“复苏”国内市场，究竟都采取了哪些举措？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大...[详细]
继去年7月份长安汽车与华为签署了战略合作协议后，盖世汽车获悉，今天（1月15日），长安汽车和华为全面深化战略合作落地暨联合创新中心揭牌仪式在长安汽车股份有限公司举行，在5G元年到来之际，双方将在智能化、车联网和新能源等领域进行深入探索和合作。据了解，在智能化领域，双方将按照分阶段搭载华为先进技术及首发产品，发布“长安-华为深度战略合作”合作成果，并联合打造智能网联汽车及汽车行业智能网联相关标准。在新能源...[详细]
1月11日，长安汽车发布了12月及2018全年新车销量数据，显示12月份长安汽车共计销售新车158,136辆，与2017年同期的283,655辆相比，下滑44.3%。2018全年，长安汽车累计销量达2,137,785辆，同比2017年的2,872,456辆，下跌25.6%。其中长安系中国品牌汽车2018年累计销量1,499,747辆，与2017年同期相比，下滑9.8%。长安福特2018年新车总销量为377,739 辆，与2017年同期的827,970 辆相比，大幅下滑54.4%。长安马自达2018年总销量为166,299...[详细]
“命运给你一个人生的最低点，往往是想让你创造一个绝地反击的故事。” 2018年影响中国经济的最大黑天鹅非中美贸易战莫属。不过，就像经济学者何帆说的，中美贸易摩擦只是一根树枝，国际关系才是大树。同样，对于汽车公司来说，销量只是一根树枝，体系才是大树。根据最新数据，长安汽车全年整体销量213.39万辆，其中长安系中国品牌汽车累计销量144.86万辆。从同比来看，分别下跌了23.9%和10.9%。单从数据而言，这份答卷并无亮色...[详细]
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