4月23日，百度旗下集度汽车CEO夏一平在接受媒体采访时，透露了集度汽车最新的融资进度、造车规划等多方面的内容。夏一平透露，集度汽车计划在今年第三季度推出自己的汽车品牌，力争在三年内推出其首款电动汽车，并会...[详细]
造车竞争升温，百度旗下的电动汽车公司集度汽车也在加速落地。 集度汽车CEO夏一平2021年4月23日，百度造车总负...[详细]
数字化，是汽车行业变革的大势。为了满足汽车制造商以及用户对汽车日益增长的数据便捷传输、安全防护以及个性化管...[详细]
2017年上海车展，时任百度集团总裁兼首席运营官的陆奇正式发布Apollo计划。但彼时的Apollo夹杂在一众传统车企的产...[详细]
近日，在第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2021上海车展）期间，现代汽车·起亚与百度Apollo就GEN1 Chi...[详细]
距百度正式宣布Apollo计划至今，已经过去了四年。在此次上海国际车展上，百度Apollo也对外释放出了一些信息，展示...[详细]
4月19日，以“拥抱变化”为主题的上海国际车展如期开幕。作为今年首次大型车展，本次不仅有众多热门车型迎来首发...[详细]
4月19日，上海车展期间，百度Apollo召开以“心所驭，智随行”为主题的新闻发布会。会上，百度Apollo乐高式汽车智...[详细]
2021年4月19日，第十九届上海国际车展在上海国家会展中心拉开帷幕。作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台，百...[详细]
4月13日，北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称“政策先行区”）正式开设，并发布了《北京市智能网联汽车政策...[详细]
进入2021年，智能汽车赛道先后迎来苹果与小米两位新选手。蔚来、小鹏、理想等造车新势力“前辈”用了四五年时间，...[详细]
2021年开年，整个汽车行业似乎进入了躁动期，不管传统车企还是新造车企业，接连进入“抢人大战”，高层变动的消息不绝于耳。此外，处于新旧领导班子交接阶段以及电气化、智能化转型关键时期，更多车企进行了内部岗位调整，如一汽和东风，以及正式进入运营阶段的大众汽车（安徽）和及成立新事业部的比亚迪等。据盖世汽车不完全统计，2021年一季度，车企人事调整超过80起，几乎是2019年全年的水平。新势力与智能汽车持续抢人在新势力...[详细]
财经网汽车讯 4月3日消息，近日，在接受媒体采访时，百度CEO李彦宏直言，虽然越来越多玩家入局造车，但他们都低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就投入200亿，而这可能需要10年乃至20年的长期投入。而被问及会否做中国的马斯克时，李彦宏表示，我们不一样。百度与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。...[详细]
新能源造车早已不是新鲜话题，早在数年前，一众造车新势力如雨后春笋般涌出，到如今格局初定，国内有我们熟知的头部“新势力”蔚来、小鹏、理想汽车及传统车企代表比亚迪等等，海外的特斯拉和德系三驾马车等一众车企同样虎视眈眈。而就在近期，易车也宣称要开始造车了！这更使得现有格局变得浪潮汹涌。2021年，对于汽车行业注定又是不平凡的一年。互联网大佬百度和阿里巴巴等高调宣布造车，之前半遮半掩的小米也于近日官宣投资100...[详细]
在智慧交通万亿蓝海中，企业该如何抓住商机？题图来自“收费图库”一如往年，“智慧交通”依旧是今年两会期间的热议之词。交通运输部科学研究院副院长王先进、中国公路工程咨询集团原总经理李志军、百度董事长兼CEO李彦宏等政协委员，都不约而同表示要利用人工智能技术发展智慧交通，缓解交通拥堵情况。自诞生发展至今，智慧交通逐渐从概念走向落地，其在各个城市的应用也已经初见雏形：北京建起国家智能汽车与智慧交通示范区；广...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：图森未来在美提交IPO申请当地时间3月23日，自动驾驶卡车公司图森未来在美国证券交易所（SEC）正式完成IPO备案。根据IPO文件，图森未来计划在纳斯达克全球精选市场上市，股票代码“TSP”，拟发行股票数量和价格区间尚未确定。图森未来自动驾驶卡车，图片来源：图森未来据文件披露的数据显示，2018年至2020年，虽然图森未来营收增幅不小，但始终处于亏损状态，且亏损幅度逐年扩大。截至2020年12月31日，其...[详细]
题图来自“外部授权”3月25日，百度创始人兼CEO李彦宏发布内部信宣布，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇晋升为集团资深副总裁，继续全面负责IDG的业务及管理工作，并向集团CEO汇报。李震宇，2001年4月毕业于北京航空航天大学并获得硕士学位，在入职百度之前曾就职于华为集团，并获得华为最高荣誉金牌奖。2007年，他正式加入百度，历任质量部、项目管理部、流程信息管理部、基础技术运营部、AI平台部、自动驾驶事业部...[详细]
3月24日消息，百度CEO李彦宏接受《香港经济日报》采访时表示，与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。自动驾驶开放平台Apollo的商业化“已经开始并飞速增长”，未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。他还指出，“Apollo的商业化已经开始，且已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中”。目前百度已与约10家车厂达成合作，提供“小...[详细]
据了解，罗岗已经在交通出行领域担任多年高管，同时具备管理和互联网思维。题图来自“公开图片”3月18日据媒体报道，原空客中国创新中心CEO罗岗已确定加盟集度汽车。对此，百度方面还未明确回应。据了解，罗岗已经在交通出行领域担任多年高管，同时具备管理和互联网思维。罗岗曾在Uber中国担任南大区总负责人，用近三年时间负责搭建Uber中国业务体系。2016年Uber中国被滴滴收购后，他就职于滴滴的后市场部门。2017年，罗岗加入空客...[详细]
日前，沧州市智能网联汽车道路测试和示范运营管理联席工作小组向百度Apollo和云图科技公司颁发了首批无测试驾驶人道路测试通知书和自动驾驶示范运营通知书，标志着中国首个跨主城区的城市开放路网从测试向商用迈进，沧州成为国内首创“自动驾驶汽车可收费示范运营模式”的城市，步入无人驾驶发展新阶段。据了解，截止2021年3月1日，百度Apollo沧州自动驾驶车队测试总里程累积已达524696公里，单车平均测试里程达17490公里，且无发...[详细]
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