三星SDI此次扩建重心或在于提高圆柱电池的产能。...[详细]
消息人士透露,西班牙会是LG欧洲工厂的候选地点之一。...[详细]
届时,大众将公布在电池方面的最新进展和情况。...[详细]
借助于CS FREE,用户不必再受电源插座的限制,可以实现真正意义上的便携充电。...[详细]
外媒报道称,美国电池材料公司Sila Nano获得了5.9亿美元(约合人民币38亿元)的F轮融资,用于支持其在北美建设硅基负极材料生产基地。Sila Nano成立于2011年,该公司研发了以硅为主要材质的电池负极产品系列,旨在用该材质替代传统的石墨电极,从而提升电芯的容量。Sila Nano称其材料可以将锂电池的能量密度提高20%,甚至有望提高40%。这些材料被用于新一代电池生产,具有使用周期长、膨胀率超低、能量密度高的特点。自成立以来...[详细]
相较于男性领导“硬”与“强”的风格,女性领导拥有与生俱来的既“柔”且“刚”的优势。工作中,她们强大而犀利,雷厉风行,果敢干练;她们亦能着眼于细节和风险,从更多维视野分析及解决问题;她们独当一面,乘风破浪,温暖而坚定。在锂电领域,女性领导力同样彰显着魅力。她们或为企业掌门人,决策并引领企业勇往向前;或统领技术架构,实现前瞻技术的突破与发展;或驾驭市场趋势,成为市场开疆拓土的多面手。在今天这个特殊的日...[详细]
固态电池的能量密度比相同化学成分的液态电池高45%,非易燃固体电解质的使用也意味着这些电池将比传统的锂离子电池更加安全。 电动汽车依靠现有的锂离子电池可以提供足够的续航里程,但我们仍然期待着固态电池(SSB)的到来。固态电池技术已经存在并且可行,但成本是阻碍其发展的重要因素。FutureBridge是一家研究企业未来发展趋势并向其提供建议的荷兰市场分析公司。该公司预测:到2025年,固态电池的成本将与锂离子电池相当。...[详细]
青山控股的目标是为电池行业提供可持续生产的镍。...[详细]
2020年,全球软包动力电池巨头LG新能源,凭借欧洲电动汽车市场的爆发和给特斯拉(上海)工厂配套,其动力电池装机量迅速增长,超过松下电池,位列全球第二。期间,LG新能源还几度超过宁德时代位列全球动力电池月装机量第一。观察LG新能源动力电池装机量可以看出,除了给特斯拉(上海)工厂配套的Model 3、Model Y是圆柱电池外,其给其它客户配套的动力电池均为软包电池。LG新能源装机量的大幅跃升,无疑也将带动软包电池在全球市场...[详细]
外媒通过实地造访发现,该项目使用的是特斯拉的Megapack。...[详细]
围绕特斯拉4680电池订单争夺,LG能源与松下展开新的竞争。外媒报道称,LG能源已经开始为特斯拉4680电池建造一条试点生产线。目前正在其Ochang工厂改造部分生产线,而装配和电镀设备已经安装完毕,最早有望在年内开始运营。LG能源的目标早于松下完成试点生产线建设,从而在争夺特斯拉4680电池订单方面获取市场先机。LG能源计划为特斯拉生产4680电池背后,是其在2020年正式成为了特斯拉的电池供应商,为国产Model 3批量供应21700高镍...[详细]
全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上半年做出决定。通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示,电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。除了通用之外,包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前,奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动...[详细]
ITC对福特忽视SKI不当行为、仍然与其签订电池供应合同的举动表示质疑。...[详细]
动力电池大规模扩产,锂电设备企业爆单,如何保质高效的执行在手订单交付成为设备企业参与新一轮市场竞争的核心命题。近期,多位锂电设备企业高层向高工锂电表示,公司目前在手订单充足,同比起码增长一倍,为保障产品快速稳定交付,正在积极扩产,产能将增长1-3倍,同时保持技术创新。“公司今年订单同比增长一倍,在不增加人手扩产的情况下在手订单交付会持续到年底。” 易鸿智能总经理王刚对高工锂电表示,公司当前交付压力较...[详细]
国内锂电池企业扩产快马加鞭,上游材料企业瞄准红利市场也加快出击。据高工锂电不完全统计,2021年2月,国内锂电池产业链投扩产项目达15起,其中动力电池8起,上游材料7起,涉及投扩产金额达1037亿元。具体来看,2月份投扩产项目有以下特点:1、头部动力电池企业扩产提速。2月动力电池扩产主力军仍然集中在头部企业,包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能、时代上汽均传来扩产消息等。即便是在春节期间,动力电池企业规划开...[详细]
本周,小鹏P7又推出了两个新车型——后驱标准续航智享版和至尊版。这两个车型最大的不同就是这两款车型都将使用宁德时代提供的磷酸铁锂电池,在快充模式下,电量由30%充到80%预计需要30分钟,售价为22.99万-23.99万,是目前售价最低的小鹏P7车型(后去长续航版起售价格同为22.99万)。目前这两个车型预计交付时间为2021年5月,小鹏汽车的官网已经开启了订购。事实上,作为目前国内纯电车中相当有竞争力的一款,小鹏P7的新车型同样...[详细]
自今年年初蔚来宣布2022年底将量产150kWh的固态电池包以来,固态电池的热度一直不减,越来越多企业加码固态电池布局的消息接连传出。本周又有三家企业传出固态电池新动向:日立造船宣布已研发出容量1000mAh固态电池、Vinfast和辉能科技将在越南生产固态电池、比亚迪公开“一种固态电解质及固态锂电池”专利。3月3日,在东京都内举办的展会上,日立造船宣布,已研发出容量1000mAh、可在严苛环境温度范围下(-40℃~100℃)运作的固态...[详细]
综合外电报道 全球范围的电动车大规模召回,迫使现代汽车大幅下调其2020年第四季度营业利润,尽管有报道称,其电池供应商LG化学将承担大部分召回成本。 近日,现代汽车宣布,因存在起火风险将在全球范围内召回8.17万辆纯电动汽车,并更换整个电池组,召回费用高达1万亿韩元(约合8.89亿美元)。为此,现代汽车将第四季度利润下调3000亿韩元(合2.65亿美元)至1.3万亿韩元,降幅接近五分之一。 据韩国当地媒体报道,该批车辆...[详细]
ITC的意见书可能会破坏SKI争取从拜登政府获得“缓刑”的努力。...[详细]
经济高效的碳捕获、利用和封存技术,对于减少全球CO₂排放至关重要。...[详细]
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