通用在12月20日表示,他们将继续优先进行召回车辆维修工作,并“专注于为这些车辆更换电池模块”。...[详细]
IDTechEx的最新报告深入探讨与高功率充电(HPC)有关的成本和占用空间,以及充电市场的总体情况。...[详细]
这些待出售的Model 3为2021款车型,累计行驶里程为1,000英里(约1,600公里)左右,据此推断,这些车辆应该是试驾车。...[详细]
在整个老化测试中,有外部支撑的方形电芯表现出更好的循环性能,比无支撑电芯达到80%的SOH临界值要晚900个循环。...[详细]
12月20日早间,国轩高科发布公告称,其境外全资孙公司 GOTION, INC.(美国国轩)与美国某大型上市汽车公司签订协议,该汽车公司预计在 2023 -2028 年间,向国轩高科采购磷酸铁锂电池总量不低于 200GWh,双方还计划在...[详细]
12月20日,宁德时代发布官方消息称,时代新型锂离子电池项目已于12月19日在厦门正式开工。据悉,时代新型锂离子电...[详细]
动力电池产品不断更新,除了企业自身的技术研发创新之外,也离不开电池产业链上的细分设备企业的支持。...[详细]
进入TWh时代之后,大批量制造成为了主要的特征。然而,大批量制造带来的问题是如何保障一致性。...[详细]
TWh时代对于锂电产业链的研发、规模、交付都提出了重要挑战。...[详细]
充电市场向着快充、超充为主的方向发展,将来核心技术路线是高压快充,高压快充或将在2023年呈现爆发式增长。...[详细]
通过对未来几年动力电池增长预测,陈魏新表示,到2025年锂电池箔用量预计会突破30万吨,其中中国占比43%。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,得到梅赛德斯奔驰支持的中国电池制造商孚能科技通过其土耳其电池合资企业获得了当地政府...[详细]
伴随着动力电池的飞速发展,热管理技术也被更多电池企业重视。...[详细]
从某种程度上来讲,动力电池产业链或将进入调整期或者洗牌期,是对上游材料企业的压价等行为的一种报复。...[详细]
长期来看,无论是从成本控制的角度,还是从材料供应链安全的角度,国产原材料的全面替代是必然趋势。...[详细]
确保供应链安全,特别是锂、钴、镍等矿产资源的供应安全,对于动力电池及新能源汽车产业链的顺利发展至关重要。...[详细]
当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时,业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲,但同时也不能忘记在国内...[详细]
能源结构加速转型,国家队纷纷押注新能源领域。12月16日,宝武碳业10万吨全流程一体化负极材料兰州新区生产基地项目举行开工仪式。该项目总投资41亿元,主要建设10万吨负极材料生产线、10万吨石墨化装置生产线。预计...[详细]
600GWh。这是蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在其第二届电池日上给出的2025年蜂巢能源全球产能规划目标。短短不到一年...[详细]
动力电池巨大的市场需求,正在吸引越来越多化工企业入局,而大化工思路的导入,将极大可能颠覆现有锂电材料行业格...[详细]
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