11月25日,吉利星越L Hi·P正式上市,新车共推出2款车型,综合补贴后售价为23.97万到25.37万元。高端定制车漆LOMO...[详细]
通过将纸转化为纯碳的碳化工艺,研究人员将纸中的纤维转化为电极。...[详细]
电车资源获悉,近日北京市城市管理委员会发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》(以下...[详细]
11月22日,北京发布《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》(以下简称《规划》)。《规划》...[详细]
现有固态电池体系存在各种问题:聚合物固态锂电池容易短路与热失控,薄膜固态锂电池成本高、能量密度低;硫化物固...[详细]
在北美地区努力打造电动汽车电池区域供应链的过程中,加拿大魁北克省的一座小城脱颖而出。它就是Becancour。从今...[详细]
如今,新能源市场已逐步由原先的政策驱动过渡至市场驱动。基于对技术、成本和供应链的掌握,越来越多主机厂正加大...[详细]
与内燃机有关的一切,正在消逝;与新能源挂钩的一切,新生中。...[详细]
据中证报报道,11月24日,鹏辉能源大涨12%,网传鹏辉能源钠离子电池已装车宝骏kiwi,公司证券部工作人员回应表示:“假的,目前钠离子电池还没有量产,也没有装车。”...[详细]
为实现动力电池的循环利用,蔚能在成立之初就提出了电池资产集约化管理的概念。BaaS模式不仅能降低新能源车的购置...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛重庆长安新能源汽车科技有限公司 电池集成开发技术总监 喻成:动力电池集成技术实践与...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛东风汽车公司技术中心电池电机系统专家 刘爽:东风动力电池关键技术创新的一些思考...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛北京东方中科集成科技股份有限公司 市场拓展经理 张芳杰:动力电池包高压动态电性能的...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛能链智电副总裁 于翔:能链智电赋能中国充换电2.0时代...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛蔚能CMO 杨震 博士:BaaS模式创新助力新能源行业高速发展...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛DEKRA德凯广州新能源总监 陈贵国:欧盟新电池法规(2020/0353(COD))最新进展和影响预见...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛北京理工大学车辆与交通工程学院副教授 孙立清:新能源电池创新技术与展望...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛同济大学汽车学院教授 魏学哲:数字技术驱动电池变革...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛捷威动力CEO 闾陈立:大道至简 极致运营...[详细]
2022第二届汽车动力电池论坛中国汽研检测事业部 赵志伟 博士:新能源汽车动力电池测评技术发展...[详细]
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