在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”全都迎来了“金九”行情。5家车企在9月的销量全都突破10万辆的关口...[详细]
9月,新能源突进、中国品牌主导,依旧是国内SUV市场的主线;从产品维度来看,特斯拉单车领跑、比亚迪团体出击,也...[详细]
乘联会数据显示,9月全国乘用车厂商批发销量250.4万辆,同比增长2.1%,环比增长16.1%,创今年新高。其中,新能源...[详细]
10月14日消息,比亚迪于近日宣布,其携手经销商合作伙伴CFAO在马达加斯加首都塔那那利佛(Antananarivo)发布当地...[详细]
该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈等...[详细]
本期“百名车主评新车”调查活动调查的车型为2024款比亚迪元UP,调查周期为2024年9月1日-2024年9月30日,共收集到...[详细]
全年中国将贡献超过900万辆,而仅比亚迪品牌就超过350万辆。受电动车补贴退出的影响,今年德国电动车销量持续大幅走跌,这严重拖累了整个欧洲电动车市场的走势。EV-Volumes的统计显示,8月欧洲电动车市场销量创下202...[详细]
2024年1-9月,国内整车厂商销冠发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比...[详细]
前三期内容,我们分析了英国的基本国情和区位优势、英国汽车市场简介,以及英国的汽车产业相关政策,本期主要聊一...[详细]
本届巴黎车展的一大看点是西方汽车品牌如何在电动汽车市场增长放缓之际奋力争夺市场份额,同时抵挡来自中国竞争对手日益激烈的竞争。...[详细]
伴随我国汽车产销量连续15年稳居全球第一,新能源汽车产销连续9年问鼎全球,中国汽车出口也实现跨越式突破,并跻...[详细]
“羊群效应”一旦形成……刚刚结束的国庆假期,几家头部中国新能源车企,集体脸上笑开了花。毫不夸张的说,订单接到几乎手软。鸿蒙智行2.86万辆、理想2万辆、小鹏1.6万辆、深蓝1.4万辆、极氪1万辆、腾势1万辆、阿维...[详细]
近日,腾势N9实车在海外曝光,该车是腾势全新的旗舰级SUV。官方介绍其车长超过了5.3米,定位大型SUV,整体采用了...[详细]
近年来,中国汽车市场“内卷”越来越严重,车企们不仅卷价格、而且卷销量,甚至开始卷订单。随着国庆7天小长假结...[详细]
国庆假期期间,多数车企陆续都公布了各自9月份的销量数据,整体上看,在新能源业务和出口业务持续增长的前提下,...[详细]
刚刚过去的9月,汽车市场异常热闹。据不完全统计,当月共有40多款新车发布。如此密集的新车投放节奏,不仅彰显了...[详细]
10月1日晚间,根据比亚迪发布的最新产销数据显示,在刚刚过去的9月份,其累计销售419,426辆新能源车,较去年同期...[详细]
夏去秋来,暑气渐消,但是属于乐队的夏天还没有结束!9月28日,比亚迪元家族联合赞助的2024乐队的夏天演唱会上海...[详细]
回顾刚刚过去的9月,车圈的合资合作引来一波新高潮。例如,吉利计划与越南企业Tasco共同在越南生产汽车,广汽与华为升级数字化合作,比亚迪认购奔驰所持腾势汽车10%全部股权,立讯精密成德国汽车线束巨头莱尼大股东...[详细]
Jato Dynamics称,今年8月份,上汽名爵失去了其在欧洲市场的领先地位,被比亚迪超越。...[详细]
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