6月25日 ，2019年新能源汽车财政补贴过渡期正式结束，国内市场也将正式执行整体退坡幅度超过50%的新标准。作为新能源汽车的引领者，比亚迪宣布旗下所有在售EV车型保持2018年补贴后售价不变，旗下在售车型最高仍可以享受9.9万补贴。联想到比亚迪一直坚持EV产品上市公布补贴后价格，此举再现了比亚迪对消费者的高度负责，以及坚定的环保理念，推动新能源普及的初心不改。比亚迪也将凭借此举，成为过渡期结束后新能源消费的最佳选择...[详细]
根据乘用车厂家批发销量数据，今年5月，我国新能源狭义乘用车批发销售9.69万台，同比增长5%，该表现与此前动辄两位数的增幅相比虽回落不少，但是相对于传统乘用车17%的跌幅而言，又有几分值得肯定的地方，有分析认为，这是补贴退坡政策下的一种理性回归。2019年1-5月，新能源乘用车累计销量达44.2万台，同比增长58%。从5月新能源乘用车销量构成来看，纯电动车表现依旧强势，5月销量为76,153辆，占当月销量比重的79%，其中纯电动SUV...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2019年5月共产出11.1万辆。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2019年5月装机量约为5.684GWh，同比增长28%，环比增长5.5%。其中，纯电动车型装机占比96.2%，插混车型装机占比3.6%，剩余为燃料电池车型装机。装机量及结构从车辆细分类别来看，2019年5月电动汽车装机量主要来源于纯电动乘用车。纯电动乘用车5月产量为8.1万辆，装机量为3.78GWh，与上月装机量基本持平，占总装机量的56.5%。其他车辆细...[详细]
根据乘用车厂家批发销量数据，5月新能源狭义乘用车批发销售9.7万辆，同比增长5.1%。2019年1-5月新能源乘用车销量达44.2万台，同比增长57.6%。同比下跌60.7%，纯电动A00级市场或将进一步缩小5月A00级车型销量为1.76万辆，与上月基本持平，同比则下跌60.7%，较2018年同期下跌幅度较大。乘联会秘书长崔东树分析称，随着分时租赁市场的萎缩，纯电动A00级车型的市场占比有可能进一步减少。具体车型来看，5月依然是江淮IEV6E、奇瑞eQ、欧...[详细]
6月17日，新能源汽车引领者比亚迪旗下e系列首款SUV车型S2在北京敢动上市，发布会以“生而敢动，唤醒全能”为主题，新车推出悦·基础型、智·标准型、耀·舒适型、创·豪华型共计4款车型，官方指导价8.98万-10.98万元。比亚迪S2车型定位于“全能智享纯电SUV”，是承载着比亚迪“年轻、生态”使命的战略车型，作为e系列的首款SUV，S2以颜值、智能、性能、品质和安全几大维度的全能产品竞争力，拉开了高品质纯电SUV普及的序幕。比亚迪...[详细]
在海量信息铺天盖地的当下，为便于业界及时有效地了解新能源汽车领域的最新政策、行业动态、产销数据、企业资讯、热门新车及前沿技术，盖世汽车特对每周新能源汽车热点资讯进行梳理。下面一起来看看本周都发生了哪些大事儿？『行业动态』20条支持举措！上海嘉定欲打造500亿年产值“氢能港”近年来，氢能产业的热度正在直线攀升。继6月5日全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成后，6月10日，上海市嘉定区...[详细]
中国汽车动力电池产业创新联盟6月12日发布了新能源汽车动力电池月度数据，5月，中国动力电池产量共计9.9GWh，环比增长35.6%。其中三元电池产量6.5GWh，环比增长49.5%，占总产量比65%；磷酸铁锂电池产量2.3GWh，环比下降16.9%，占总产量比23.4%。锰酸锂电池5月产量增长明显，共计1.1GWh，环比上升455.8%。根据4月的数据，三元电池产量为4.3GWh， 占总产量比59%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量比38.2%。因此，5月三元电池产量增...[详细]
日前，比亚迪公布了最新一期的销量快报。数据显示，2019年5月，比亚迪汽车销售新车33,920辆，同比下滑10.2%；1-5月累计销量189,337辆，同比增长1.29%。其中，新能源汽车5月销量为21,899辆，同比增长53.8%，1-5月累计销量119,082辆，同比增长106%。反观传统燃油汽车则难言乐观，比亚迪传统燃油汽车5月销量12,021辆，同比下降48.9%，1-5月累计销量70,255辆，同比下滑45.6%。由此可见，新能源汽车已经成为比亚迪销量增长的绝对主力，...[详细]
拿下丰田，比亚迪也打开了一片天。 6月7日，比亚迪汽车公布了5月产销数据。从披露的公告来看，比亚迪汽车5月销量33920辆，同比下滑10.22%，这意味着比亚迪结束了连续16个月的销量同比增长。尽管单月销量出现了下滑，但比亚迪今年累计销量依然实现了同比增长1.29%，达到189337辆。 最为值得一提的是比亚迪新能源车销量，虽然5月销量较4月有所下滑只有21899辆，不过依然同比大增53.77%；而今年累计销量也达到了119082辆，同比暴增...[详细]
无论是宝马、大众还是丰田，其销量的提升都得益于其在中国市场的发力，但是作为自主品牌的北汽新能源乃至华泰、长安却在自己的主场中摇摇欲坠，合资品牌已在逐渐在中国发力，未来处于劣势地位的自主品牌还能坚持多久，它们又还能继续在TOP20中的榜单中出现多久？ 意料之中，4月全球新能源销量没能继续突破20万辆。根据EV Sales统计的数据，4月全球新能源车销量为166,200辆，虽然同比仍增长29.4%，但却比3月的224,335辆下跌25.9%...[详细]
在那深受发达地区熏陶的年轻城市中，当豪华车市愈发蓬勃时，受伤的总免不了是那些在中低端市场飘摇的自主品牌们，不分优劣。 “东门街最早的老巷只有路灯几盏，如今看那华灯璀璨。”从破败中苏醒到如今于辉煌中继续焕新，深圳的故事从不仅仅在歌词中上演。毕竟这是个进步极快的城市，甚至快到近乎变态。然而这一切也只因在过去的四十年里，来自彼岸或是内陆的奇思为这座城市带来的灵感，才得以实现。虽然同是国际化的大城市，可...[详细]
2019年6月1日，梅赛德斯-奔驰震撼登陆2019（第二十三届）深港澳国际车展，并连续第六年以奔驰专馆的形式盛大亮相，凭借强大的产品阵容呈现汽车发明者的非凡实力。车展现场，梅赛德斯-AMG家族携新一代梅赛德斯-AMG GT、梅赛德斯-AMG GT S以及梅赛德斯-AMG GT C三款跑车正式上市，以非凡的性能表现、更加动人心魄的外观设计与内饰风格，印证AMG GT家族作为AMG品牌灵魂的超卓魅力，陪伴中国车迷疾速领航，尽享源于赛道的热血豪情，三...[详细]
6月1日，比亚迪股份有限公司发布关于高级副总裁兼财务总监辞职及聘任财务总监的公告。吴经胜先生的辞职不会影响公司依法规范运作，也不会影响公司正常经营发展，公司及董事会对吴经胜先生在任职期间为公司发展所做出的贡献表示衷心感谢。根据《公司法》、《公司章程》的相关规定，经公司总裁王传福先生推荐，提名委员会审核，公司第六届董事会第二十九次会议审议通过了《关于聘任公司财务总监的议案》，同意聘任周亚琳女士为公司财...[详细]
（图片来源：吉利官网）盖世汽车讯 根据EV Sales网站统计的全球电动车销量数据，今年4月份，全球电动车注册量同比增长29%，总量超166,000辆。截至4月底，2019年全球电动车累计销量达662,000辆，同比增幅达52%。销量TOP 20车型：吉利帝豪EV表现突出就前4月车型累计销量的排名来看，前五名阵营的唯一变化，就是比亚迪e5超过比亚迪唐PHEV位居第五名。特斯拉Model 3依然遥遥领先其它车型，但与3月打破纪录的销量表现相比，Model 3的4月...[详细]
6月，车市进入淡季。虽然本月推出的全新重磅车型不多，但各类换代和新增车型的加入，也足够吸引各位看官的眼球。以下，我们盘点本月即将推出的六款新车。1. 领克03+新车看点：在刚刚开幕的2019深港澳车展上，领克03+正式首发。该车型在领克03普通版基础上增加了运动套件，使其看起来更加运动，在外观上凸显出激进、高性能的特征。据了解，运动套件的加入，使得这款车型最大车速下压力从11kg提升到40...[详细]
在海量信息铺天盖地的当下，为便于业界及时有效地了解新能源汽车领域的最新政策、行业动态、产销数据、企业资讯、热门新车及前沿技术，盖世汽车特对每周新能源汽车热点资讯进行梳理。下面一起来看看本周都发生了哪些大事儿？『行业动态』工信部：未收到青年汽车准入申请 水氢汽车不能生产销售上路行驶针对河南南阳备受争议的水氢发动机事件，工业和信息化部于5月27日作出回应。工业和信息化部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司...[详细]
2019年5月下半月，国内外都发生了哪些大事件？蔚来获100亿人民币投资；吉利发布首款氢燃料客车；新旧势力再牵手，绿驰汽车与长安铃木寻求“双赢”……国外，特斯拉重整弗里蒙特工厂 以生产Model Y和更新版Model S；涉嫌违反信托 保时捷CEO遭德检方调查；削减成本提高效率 日产英菲尼迪总部将从香港迁回日本……针对5月下半月各车企重要事件，盖世汽车进行了梳理和回顾。国内新闻1、蔚来获100亿人民币投资5月28日，造车新势力蔚来汽...[详细]
在古诗词里，五月是美丽的季节，“五月榴花妖艳烘 绿杨带雨垂垂重”；五月也是忙碌的季节，“田家少闲月 五月人倍忙”。虽说诗词里的五月，多是指农历五月，但诗中描绘的景象，却像极了此时的客车市场，既绚丽多彩，又忙碌不停。下面就随着小编的视角，一起来看看吧！短途客运公交化 宇通、金龙引领纯电动客车新机遇目前，纯电动客车技术发展较为成熟，已实现全国各地的大范围运营。客车企业一方面巩固现有市场，提供良好的售后...[详细]
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