当地时间2020年1月3日，巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多，比亚迪首条海外云轨线的整体设计方案正式获得了州政府批准，并正式举行签约仪式。该项目的一期工程已于2019年12月10日取得开工许可证，预计将于2020年年初正式开工，二期工程也于两周后顺利签约，这是比亚迪海外首条云轨项目的正式落地。方案获批意味着比亚迪自2012年进入巴西以来，市场给予比亚迪的认可，也是比亚迪所取得成绩的有力佐证。比亚迪在巴西市场经过不断发展，业务范...[详细]
近日，定位高档中大型轿车的比亚迪“汉”首次公布了车型“定妆照”。可以看到，“汉”的车身线条融合了动感与优雅。其中汉EV车型承袭比亚迪E-SEED GT概念车的诸多设计元素，极具辨识度，让人眼前一亮。从“定妆照”中可以看出，比亚迪汉对细节的把控，车身线条流畅而富有感染力，比例拿捏十分精确，车顶流线与车尾的过渡融合，处理得流畅自然。C柱后的装饰板设计，带来“运动豪华”特征，让“汉”的侧面也有很高的辨识度。此外，“...[详细]
技术足够先进，且得到市场与诸如丰田、戴姆勒等品牌的青睐，e平台堪称比亚迪对新能源市场最好的馈赠。 激荡十年，新能源市场蔚然成型。那么，如何才能执未来新能源汽车市场之牛耳呢？依然是技术，更准确来说是平台，得平台者得天下。内燃机时代，平台的作用一览无余，远的且不说，近看一汽-大众凭借MQB平台的余温展开的近乎疯狂般的SUV攻势。没有MQB平台，大众如今在国内SUV市场恐怕很难证明“VW”的价值。同样，没有领先的新能...[详细]
比亚迪既是深圳企业，又不是深圳企业，它的企业机制亟待改变。 12月27日下午消息，比亚迪的运营主体比亚迪股份有限公司于近日成立三家全资子公司，分别为弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司，注册资本为共计3亿人民币。天眼查数据显示，弗迪模具有限公司成立于2019年12月24日，注册资本为1亿人民币，法定代表人为廉玉波，经营范围包括销售各类冲压模具、塑胶模具、机械零部件以及相关的设计、开发、制造、调...[详细]
图片来自“123RF” 2019，对于新能源汽车而言，注定是个特殊年份。这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价；这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆；也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，想尽办法握紧最后补贴的机会。近日，江淮汽车发布公告，截至11月29日，共收到政府补贴3.78亿元（不含前期已经披露补贴），加之前三季度的4.63亿元，今...[详细]
电动车销量波动带来的最直接的影响就是电池销量波动。 韩国研究机构SNE Research称，由于美国和中国汽车需求减弱，10月松下和比亚迪电动车电池销量大幅下滑。据乘联会公布数据显示，10月新能源乘用车销量总计6.3万辆，同比下降46.0%，几乎“腰斩”。其中，纯电动乘用车批发量同比下跌46%至5.1万辆，插电混动车型同比降幅达到44%。继7、8、9月分别同比下滑3.8%、21.7%、34.8%后，该月销量出现最大跌幅。诚然，随着“后补贴”时代...[详细]
进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分，各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近，汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现？今天来看一看自主品牌中的几家领先企业：吉利、奇瑞...[详细]
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