松下和比亚迪电池销量缘何大跌？

电动车销量波动带来的最直接的影响就是电池销量波动。 韩国研究机构SNE Research称，由于美国和中国汽车需求减弱，10月松下和比亚迪电动车电池销量大幅下滑。据乘联会公布数据显示，10月新能源乘用车销量总计6.3万辆，同比下降46.0%，几乎“腰斩”。其中，纯电动乘用车批发量同比下跌46%至5.1万辆，插电混动车型同比降幅达到44%。继7、8、9月分别同比下滑3.8%、21.7%、34.8%后，该月销量出现最大跌幅。诚然，随着“后补贴”时代...[详细]

28家车企11月销量/东风或出售PSA股权/造车新势力新增”天美”丨12月上半月车企大事记

任慧娟 2019-12-16 06:49:40 33 原创

自主反击六车入榜 “大众双雄”迎分化走势

比亚迪商用车美国市场生变

2018年新能源汽车补贴超137亿元 比亚迪预计获36.32亿

王宇 2019-12-11 18:00:06 26 原创

比亚迪获欧洲最大电动客车订单

比亚迪11月销量破4.1万 新能源汽车表现不及预期

王宇 2019-12-10 10:15:29 32 原创

超越比亚迪 特斯拉重夺电动汽车销量冠军

星云 2019-12-10 09:24:54 31 原创

反超比亚迪，特斯拉成全球最大电动车制造商

10月全球新能源：比亚迪连续走跌 特斯拉风头无两

2020年在即，吉利奇瑞比亚迪谁能实现小目标

进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分，各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近，汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现？今天来看一看自主品牌中的几家领先企业：吉利、奇瑞...[详细]

【2019世界车联网大会】比亚迪智能网联价值传播及运营部总监刘亮：汽车智能网联发展新时代

动力电池装机量现“三连跌” TOP10企业占比超九成

雷云 2019-12-04 17:59:25 33 原创

2019，与新腾势相遇

颜值实力超能打！全新宋Pro、元EV“超感”试驾

新能源乘用车上险量：1-10月累计71.3万辆 个人用户占52%

雷云 2019-11-27 07:39:12 34 原创

全新腾势X插电式混动SUV和腾势X纯电SUV车型上市

EV晨报 | 奥迪与比亚迪洽谈电池供应；长城宝马合资项目获批复

新旧“碰撞” 小鹏G3 2020款VS比亚迪宋Pro EV谁更胜一筹？

冯凉爽 2019-11-25 06:22:59 24 原创

奥迪确认正与比亚迪洽谈，为国产电动车采购电池