受疫情等因素影响，2020年上半年，我国新能源汽车产量受到波及，动力电池装机量下降。上半年我国新能源汽车产量39.7万辆，同比降36.5%，动力电池装机量17.5GWh，同比降41.8%。根据动力电池产业创新联盟数据，2020年上半年，三元电池装车量累计12615MWh，占总装车量72.2%，同比累计下降40.9%；磷酸铁锂电池装车量累计4743.2MWh，占总装车量27.1%，同比累计下降39.6%。随着补贴能量密度要求的提升，从图表中可以看出，三元电池仍是动...[详细]
上周上市的新车中，最耀眼的明星当然是比亚迪的汉。虽然是一款新能源车，但它的关注度丝毫不亚于一款热门的燃油新车。这从它还未上市就已经获得的订单量就能看出来。欧拉推出的白猫名字充满争议，但车型正经竞争力不错。它的产品逻辑，基本延续了R1的逻辑，并且各方面都做得更好。最让人意外的新车是星途LX 1.5T——从品牌战略的层面看，它的推出着实让人感觉不可思议。汉：比亚迪的亮剑之作 上市日期：7月12日品牌：比亚迪指导...[详细]
根据乘联会数据，6月新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。整体来看，6月共有28款车型销量破千，比5月增加了8款。其中A00级车型6款、A0级车型3款、A级车型10款、B级车型6款、C级车型3款。总冠军再次被特斯拉以破万成绩摘得。特斯拉Model 3再创新高，造车新势力新车入局6月，纯电动A00级市场成为主要增长点之一，批发销量达1.6万辆，环比增长33%，在纯电动市场的占比提升至23.5%。具体车型来看，销量排名前...[详细]
虽说从汽车企业的角度而言，比亚迪已经成为了A股市场中最大的汽车企业，但从动力电池的角度来看，比亚迪的前行之路依然任重道远。截止到7月13日收盘，比亚迪（0002594.SZ）股价为97.9元每股，总市值达到了2670.85亿元，一举超过了上汽集团（600104.SH）2247.90亿元的总市值，成为A股市场中估值最高的汽车企业。一个深耕新能源市场数十年，一个手握上汽大众、上汽通用等颇受欢迎的传统汽车品牌，比亚迪实现对上汽的超越，犹如此前特...[详细]
昨晚，比亚迪年度旗舰轿车——比亚迪汉迎来上市。这款车对于比亚迪的重要程度不言而喻。比亚迪总裁王传福坐镇现场，开场他就表示，汉EV是比亚迪十年磨一剑的产品，集安全、性能、豪华三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。不仅如此，王传福还请来了华为消费者业务CEO余承东到现场站台，为此前传出双方要合作的消息作了一个官宣。华为HiCar全面赋能比亚迪DiLink 3.0系统，不仅可以实现蓝牙自发现，将华为手机上的百万级应用投屏到车机上...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年6月共产出新能源汽车91,326辆，环比增长21.4%。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年6月装机量约为4.7GWh，同比下降28.94%，相比上月缩窄了约10个百分点，环比方面则上涨了33.8%。6月纯电动车型装机4.36GWh，占比92.7%，插混车型装机339.85MWh，燃料电池车型装机3.52MWh。装机结构从车辆细分类别来看，6月纯电动乘用车产量为58,332辆，装机量为2.92GWh，占总装机量的62.1%，较上月下降了...[详细]
近日，比亚迪、江淮、吉利等多家车企陆续发布6月份销量快报。受疫情影响，比亚迪、江淮汽车6月销量遭腰斩，而新势力蔚来汽车和威马汽车却逆势增长。车企6月销量增长/下降比亚迪14165辆同比降47%江淮4394辆同比降55%吉利8750辆同比增46%蔚来3740辆同比增179%威马2028辆环比增35%比亚迪1-6月新能源汽车销量60677辆 同比下降58.34%7月7日,比亚迪(002594.SZ)披露2020年6月销量快报。其中，新能源汽车销量14,165辆，同比下降46.69%。1-6...[详细]
7月7日晚间，比亚迪发布了2020年6月份的销量快报。数据显示，6月比亚迪汽车销量为33,725辆，去年同期为38,735辆，同比下滑12.93%，环比微增5.98%；至此，2020年1-6月比亚迪累计销售158,638辆新车，同比下滑30.45%。图片来源：比亚迪6月销量快报截图具体来看，5月新能源汽车销量为14,165辆，同比下滑46.69%，其中新能源乘用车同比跌幅达49.46%，环比增长23.23%；1-6月新能源乘用车共计销售57,449辆，同比下滑59.19%。盖世研究院资深...[详细]
3月，4.8万辆；4月，5.4万辆；5月，6.6万辆。这是国内新能源汽车市场三个月以来的真实销量数据。可以看到，自2月以来，成绩节节攀升。但值得一提的是，这个数据依然难以扭转同比负增长局面。在这样的市场环境下，哪款车卖得最好？哪个城市最欢迎新能源汽车？接下来，我们继续通过交强险上险量数据，从北京、上海、广州、深圳以及杭州五城市出发，来看一下新能源汽车在各城市的上牌表现。首先看下全国的情况。2020年5月，国产新能源...[详细]
根据交强险上险量数据，2020年5月国产新能源乘用车上险数为6.6万辆，同比下跌19.32%。5月纯电动车上险5.1万辆，占比77.6%，出租租赁市场上险量占总上险量的15.9%，个人用户占比达71.4%,，较4月上升约6个百分点。纯电动轿车市场，特斯拉国产Model 3再次以破万的上险量排名第一，其中个人上险10,411辆，占比达91.6%。个人上险中，上海市依然是上险量最多的城市，共计上险2,215辆，占比21.3%。深圳和北京市的个人上险量紧随其后且均突...[详细]
本周智能驾驶领域的大事如下：奔驰宝马暂停自动驾驶研发合作当地时间6月19日，宝马和奔驰宣布暂停在下一代自动驾驶领域的研发合作。据悉，宝马和奔驰分别研发了几代高度自动化驾驶技术，并取得了重大进展。但是在2019年签订合同之前，双方并未能就技术路线图与供应商进行详细的专业讨论。在经过洽谈和不断地审查之后，双方认为考虑到建立共享技术平台所涉及的费用，以及目前的商业和经济状况，现在并不是合作的好时机。图片来源：...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？吉利汽车拟科创板上市6月17日晚，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，其公司董事会批准可能人民币股份及于上交所科创板上市的初步建议。吉利汽车因此成为首批计划回归A股的大型行业龙头企业。图片来源：吉利汽车官方公告截图据悉，吉利汽车科创板上市建议发行的人民币股份与香港股份形成同一类别普通股，每股面值0.02港元，享有同等的投票权、股息及资产回报权。建议发行的人民币股份不超过发...[详细]
精工汽车的发展可以说是给中国汽车工业提了一个醒，想要真正做到全价值链的升级和全球化产业的布局，零部件企业的发展起到了至关重要的角色。汽车工业在国内发展已60余年，竞争模式逐渐固定，车企间生存状态的差距也随之更加明显。因此，僵死者为了生存，平凡者为了更好地生存，大家都在为探索市场新蓝海而努力，求分一杯新煮的羹。从需求下手，产品更加细分；从市场下手，打造国内外各种车型；从品牌入手，口号，基因，个性化......[详细]
6月17日，工信部公示了申报第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公示期5个工作日，截止到6月23日。申报新能源汽车产品的共有117户企业的332个型号，其中纯电动产品共115户企业316个型号、插电式混合动力产品共5户企业8个型号、燃料电池产品共7户企业8个型号。新能源乘用车部分序号企业名称产品商标产品名称产品型号1安徽江淮汽车集团股份有限公司思皓牌纯电动轿车HFC7001E1AEV72北京汽车股份有限公司北京牌纯电动轿车BJ700...[详细]
日前，比亚迪发布公告称控股子公司比亚迪半导体完成新一轮融资，本轮融资共引入了包括韩国SK集团、小米集团、招银国际、联想集团等在内的30位战略投资者，累计获得8亿元新增投资。如果加上上一轮融资中获得的19亿元投资，两次融资比亚迪半导体共获得了27亿元的投资，目前整体估值达102亿元。图片来源：比亚迪比亚迪指出，此次比亚迪半导体新获得的8亿元投资中，0.32亿元会计入比亚迪半导体的新增注册资本，7.68亿元计入比亚迪半导...[详细]
根据乘联会数据，2020年5月份新能源乘用车批发销量达7万辆，同比下降25.8%。虽然没有和大盘一起实现同比增长，但在环比上实现了19.4%的增长。特斯拉单车型再破万，造车新势力新车入局整体来看，5月共有20款车型销量破千，其中A00级车型4款、A0级车型1款、A级车型8款、C级车型有两款。 B级车型有5款，总冠军被特斯拉以破万的成绩摘得。5月份纯电动市场除了A级市场，其余细分市场均呈现环比正增长态势，其中，纯电动A00级车型批发销...[详细]
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