“我们团队在2019年已经为长安福特打下了坚实的基础，这样的基础足可以支持长安福特在2020年迎来提升。” 2019年对于长安福特，是不是迎来“否极泰来”的一年，我们需要2020年的观察。但经过三年的沉寂，长安福特在8月16日迎来了诺曼底登陆“D-DAY”般的爆发。就像广州车展上长安福特展台“重回赛道”的寓意，当记者问到第一次面对中国媒体的长安福特总裁沈鼎文Steven Armstrong，对于福特在中国市场连续三年下滑的问题怎么看，...[详细]
面对疫情，全国人民聚力同心。1月29日，盖世汽车由长安福特官方获悉，其已捐赠200万元驰援疫情防控。本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。至此，长安汽车集团共捐赠1000万元，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中，长安汽车捐赠500万元，长安福特、长安马自达分别捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。...[详细]
长安汽车日前公布了2019年产销数据，全年175.99万台的终端销量表明其246万台的销量目标流产。虽然相比2018年的-25.6%，长安汽车2019年降幅有所收窄，但长安要想重回2016年305.8万台的巅峰，以当前的体量和销量回暖速度，还需一段不短的时间。有行业专家认为，长安的销量阵痛导致经营业绩由盈转亏，或影响其转型速度和步伐。公开资料显示，长安汽车力图向新能源汽车和智能网联会转型，同时提出品牌向上计划，为此发布了“香格里拉”...[详细]
自陈安宁2018年10月接手福特中国总裁一职后，福特在华开启了为期一年多的调整，并建起了一支以其为首的中国面孔管理团队。这支团队有我们熟知的杨嵩、毛京波、霍静等人。从福特中国到长安福特，都将2019年视为调整年，并自信今年将重回赛道。长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇在2019广州车展对媒体表示“品牌力是驱动一个品牌向上的长期力量，它和短期的市场份额并没有必然联系”，并自信2020年一定能重回赛道。再联想到杨...[详细]
“它像中途岛海战一样，将成为长安福特的转折点”。 现场有人说，感觉陈安宁老了很多。作为长安福特全国销售服务机构总裁，杨嵩又何尝不焦虑呢，以至于不得不自己亲自上阵，化身超级推销员，用了40分钟介绍锐际的产品力。曾经，百万辆门槛跌倒、明星车型失速、组织架构大调整......等等一系列事件，将长安福特推向了风口浪尖。蓝底标上的白色“兔子”想要再次动起来，必须有一款关键产品来证明自己。 终于，作为“福特中国330计...[详细]
9月，长安福特全国销售服务机构全系产品批售销量与上月环比增长超46%，达到24,949台，创年内单月批售销量新高。与此同时，终端零售销量层面保持稳增长，达到21,651台,增长1%。在整体车市销量遇冷的背景下，长安福特坚持“以销定产”、承诺不给经销商压库存，9月批售与零售销量保持双增长态势，充分说明长安福特正在迈入稳定发展轨道。“批售与零售销量的双增长，体现了经销商伙伴对我们的信任以及对未来销量的信心。我很高兴的看到...[详细]
9月26日，长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会在重庆举行，长安汽车与福特在发布会上表示战略合作的重点内容为将继续在业务模式和合作框架上努力创新，利用各自的优势与能力，实现合作伙伴关系的战略转型与升级，并以长安福特和全国销售服务机构为载体，从“研发、生产、供应链、营销、创新”五大方面，汇集双方优势，增强长安福特的研发能力，升级智能制造水平，推出更符合中国市场需求、适应中国消费者...[详细]
车市寒冬，虽然新车型层出不穷，但都是标准的轿车和SUV车型，千篇一律的车型难以激起萎靡的汽车市场水花。 当车市持续低迷，SUV板块成为重灾区，一度接近45%份额的SUV市场红利正在消失。在其内部，是自主品牌与合资品牌的差距不断扩大。8月份，H6、博越、宝骏510等曾经的热门车型同比纷纷下跌，一票合资SUV携手增长。主要原因在于今年发布的新车又继续向SUV倾斜，合资品牌的发力让SUV市场增加了不少销量生力军。车市寒冬，有人...[详细]
强化区域营销，提升经销商利润，长安福特已在西南地区做好市场下沉、区域变革的攻坚战。 在今年的成都车展开幕前夕，《每日汽车》编辑部的同事在走访当地经销商时发现，成都一家长安福特的4S店，月销量只能维持在50辆左右的水平。而据该门店经理透露，月销50辆的业绩，在成都地区已不是最差的情况。在西南地区，还有一部分长安福特4S店，月销量甚至在20-30辆左右徘徊，当下的情况并不乐观。中国车市已经从昔日的高增长进入当下...[详细]
七夕，除了要撒狗粮，还要反思过往。爱情，除了甜蜜，还有磕磕碰碰的成长。长安福特，作为长安汽车与福特汽车合资成立的公司，已经走过了18年。在这个七夕，重新审视长安福特的甜蜜与忧愁。图片来源长安福特长安福特的甜蜜之一：销量回暖对于车企来说，最影响幸福感的即是销量。销量好，走路都带风，幸福洋溢在脸上，像花儿一样盛开；销量不好，好想变成一只鸵鸟，将头埋进沙子，悲伤不愿诉说。长安福特，曾经有过高光时刻。2003年...[详细]
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