10月10日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年9月销量数据:9月销量113,832辆,环比增长约12%,持续保持中国品牌销冠的王者地位。9月海外出口量2663辆,同比增长15%。今年1-9月份,吉利汽车累计总销量达958,110辆,持续排名中国品牌乘用车销量第一,目前已完成全年136万辆销量目标的70%。当前车市仍处于周期性调整期,吉利汽车集团旗下的各品牌、各品类产品持续发力,SUV、轿车、MPV、新能源均保持...[详细]
车企间收购的例子并不少,但若要轮真正做的成功的,吉利收购沃尔沃则是其中之一。自2010年吉利从福特手里买下沃尔沃后,双方业绩屡创新高,而在资源整合、协同效应亦不断增强。近日,吉利官方渠道发布信息称,吉利汽车与沃尔沃汽车正在探讨合并旗下发动机业务的可能性,其目的是希望建立全球领先的动力总成业务单元,研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。根据计划,新业务单元将成为独立的动力系统供应商,也可以为其他整车厂...[详细]
吉利博越家族在成都车展正式上市。其中全新一代博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型,官方指导价为9.88-15.68万元。作为一款“云智能SUV”,博越PRO继博越开创中国汽车智能互联新时代之后,再一次走在中国汽车智能化的最前沿,从车规级芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面定义中国智能汽车新标准。在底盘、发动机、变速箱三大件上,博越PRO拥有豪华品牌沃尔沃和路特斯的技术赋能,达到中国品牌最高水准。在颜值、...[详细]
资本市场的敏锐度和前瞻性,就已经判定了吉利现在和未来的表现及趋势。 8月21日,吉利汽车港股上市公司公布了2019年上半年的业绩情况,与一个月多前发布的盈利预警一致,伴随着上半年销量的15%降幅,吉利汽车的半年净利润下降了40%至40亿元,去年同期为66.7亿元。与此同时,吉利上半年营收为475.58亿元,同比去年同期537.08亿元下滑了11%。一般而言,上市公司风险信息披露后,糟糕的业绩表现会带来资本市场的失望,进而带来股价...[详细]
“打基础,练内功,扎扎实实把基本功做好,没有捷径可走。”四年来,无论是之前的高歌猛进,还是今年以来的步履维艰,安聪慧无时无刻不将这句挂在嘴边。 “吉利下调10%年销目标,将2019年的目标销量刻度从151万辆划拨到136万辆。”7月上旬,年中累计销量下滑15%的吉利,首次调整了年度目标销量。一石激起千层浪,外界关于吉利发展情况的议论和质疑声不绝于耳。“吉利不行了吗”、“吉利正在为过去的鲁莽买单”、“吉利究竟遇到...[详细]
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