国家对于长城汽车，对于像这种拥有核心技术的企业的支持力度也在逐渐加大。一般意义上我们都认为只有新能源技术或者主要发展新能源的车企才能够有资格获得补贴，但是没想到一个以SUV为主销车型的长城汽车也收获了政府补贴。7月14日，长城汽车股份有限公司发布公告显示，在过去七个月，长城汽车收到总计4.96亿元的政府补助。其中，重庆工厂项目获补居首。公告显示，2019年11月16日至2020年6月30日期间，长城汽车股份有限公司及其子...[详细]
2020年7月13日，长城汽车正式发布魏建军董事长造车三十年感悟特别电影，一句“长城汽车能挺得过明年吗？”引发行业热议。魏建军在后续写给长城伙伴的信中提到，变革是长城没有选择的选择，长城必须完成从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”的蜕变，唯有如此，唯有一次彻彻底底的自我革命，我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。图片来源：长城汽车就在电影发布的第二天，长城汽车举行了“极致芯生·极客对话”...[详细]
7月16日，长城汽车成立三十周年之际，长城汽车董事长魏建军发布公开信：《长城汽车如何挺过明年》。这封信更像是魏建军对7月13日长城汽车发布的三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》的一次回应。信中，魏建军对长城汽车当下面临的环境和危机、对自己内心的思虑进行了深入剖析，一如既往的坦诚。同时他在信中也给出，对未来十年，长城汽车要进行突围式变革的举措。这封信中，出现频率最高的词汇就是“危机”、“变革”和“...[详细]
7月14日，长城汽车股份有限公司发布公告，称在过去七个月收到总计4.96亿元的政府补助。2019年11月16日至2020年6月30日期间，长城汽车股份有限公司及其子公司及共同控制的公司累计收到与收益相关政府补助为人民币495,832,697.70元，占公司最近一期经审计的归属公司股东净利润的11.03%。获得补助的长城汽车及其子公司以及共同控制的公司有长城汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、重庆哈弗汽车有限公司、上海哈弗...[详细]
没有人会想到，风头正劲的长城汽车竟然以一场关乎生死的自我拷问来纪念刚刚走过的三十年。没有浮夸的贺词，没有隆重的庆祝仪式，也没有要称霸全球的豪言壮语。造车三十年的魏建军用“长城汽车能挺过明年吗？”这直击心灵的一问，让人重新认识了这位保定造车人。魏建军是无中生有吗？显然不是。今年上半年，长城汽车累计销售新车39.5万辆，连续4个月实现环比增长。但是和去年同期相比，却下降了19.95%。这让魏建军有了深深的危机感...[详细]
长城汽车挺得过明年吗？7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而...[详细]
周六（7月11日），本是一个安静的周末，但很多人的微信朋友圈被一个沉重的设问刷屏了：“长城汽车挺得过明年吗？”没有如朋友所期待的那样，经济日报-中国经济网记者未能及时跟进转发，引起更多关注……而是在记忆的长河中，反反复复将接触时间长达20多年的企业和魏建军本人，做了一个较为细致的梳理，并试问：魏建军此番到底要干嘛？如果说“每天进步一点点”是长城汽车的企业精神，那么，无时无刻不在“反思，、反思、再反思”，...[详细]
7 月 9 日，盖世汽车从相关媒体处获悉，接近长城汽车相关人士透露，长城汽车计划投资 50 亿元建设新研发基地，新研发基地或将选址华东地区，目前项目已进展至与当地洽谈落户协议阶段。据悉，该基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破，以长城汽车“新四化”——智能化、互联化、清洁化和共享化为重点方向，这一理念也体现在研发基地的设计上。相关消息显示，该基地建筑主体将采用节能材料和数字化的能源管理方式，...[详细]
7月8日晚间，长城汽车发布了2020年6月份的产销快报。今年6月长城汽车共销售新车82036辆，同比增长29.60%。今年上半年累计销量突破39万辆，达395097辆，同比下滑19.95%。SUV市场依然是哈弗的主战场，在该细分市场，哈弗一如既往表现优秀。数据显示，6月，哈弗品牌销量达46998辆，同比增长3.85%。今年上半年，哈弗品牌累计销量超过26万辆，达262216辆，同比下滑25.69%。图片来源：长城汽车6月销量快报截图在具体产品上，哈弗H6依然是...[详细]
7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。长城汽车6月销量今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到较大冲击。但车市在不确定性中也蕴藏着机遇，伴随着中国市场的复苏，长城汽车坚定信心、明晰方向，坚持以科技立品牌，以产品和创新营销赢市场，上半年实...[详细]
由于合同到期，宁述勇从长城汽车离职。7月6日，据汽车头条报道，鉴于疫情影响、欲回北京发展等因素，加上合同到期，长城汽车副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇已离职。财经网汽车第一时间采访了长城汽车，相关负责人确认了宁述勇离职一事，明天（7月7日）将发布相关公告。在加入长城汽车之前，宁述勇曾在观致汽车、沃尔沃、吉利等公司工作，先后担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长，沃尔沃汽车集团中国区公共事务副总裁，吉利...[详细]
“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”这是魏建军对长城汽车的思考，也是进入工业4.0时代，中国汽车品牌面临的考验：中国品牌汽车在世界工业革命史上将扮演怎样的角色？7月1日，由腾讯和吴晓波频道联合打造，中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》第6集《世界无界 天下自来》如期上线。在片中，长城汽车董事长魏建军给出了答案——“全球化是汽车的属性，也是中国品牌现在必须要挑战的，长城...[详细]
6月29日，蜂巢传动发布消息称，其位于江苏扬中的智能生产工厂即将投产，一期厂房具备25万台变速器、10万台新能源变速器生产能力，主要负责9速湿式双离合变速器（9DCT）及其混动技术（9HDCT）、混动专用变速器（DHT）等零部件生产及整箱装配。蜂巢传动是长城汽车旗下零部件全资子公司蜂巢易创旗下传动系统板块，如今在研发生产方面已进行了诸多布局（具体如下图所示）。其中，蜂巢传动系统（江苏）有限公司自2018年8月成立以来，就...[详细]
6月22日，由南京经济技术开发区与盖世汽车联合主办的“2020第三届全球自动驾驶论坛” 在南京经济技术开发区盛大开幕。本次论坛重点围绕与自动驾驶规模化商用有关的核心技术、法律法规、技术评测、商业模式等话题展开探讨，旨在探寻自动驾驶大规模产业化的实现路径。论坛采取了“线上+线下”相结合的方式，一方面配合配合疫情防控需要，另一方面意在让更多的业内人士参与进来。活动主办方还在会场入口和签到处准备了口罩以及免洗消...[详细]
中印边境冲突导致的对外投资暂时搁浅，只是中国车企、乃至中国企业“走出去”面临风险的一面镜子。因为中印两国在边境发生对峙，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）政府近日暂停了三笔来自中国的投资，其中包括长城与北奇福田两家汽车制造商，以及一家液压设备制造企业。印度工业部长苏巴什 · 德赛(Subhash Desai)对外表示，上述三家公司与印度的投资协议是在中印边境冲突之前签署的，印度外交部建议不再继续与中国企业签署任何进...[详细]
2020年6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。光束汽车生产基地破土动工仪式光束汽车是长城汽车和宝马集团设立的全新合资企业，总投资51亿元人民币，年标准产能为16万台。 2018年7月，在中德两国领导人的见证...[详细]
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