“我已经在ICU里面了，已经快挂了。”“我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备等着进去”。2019年末，位于香港维多...[详细]
“听说，特斯拉又要官降了？”“没收到消息呀。”“马上下半年，肯定要冲量的。”“拭目以待吧。”绝不是杜撰，文...[详细]
两年前，业内为增程技术吵了一架。一边是理想汽车的李想和华为的余承东；另一边是长城的李瑞峰和大众汽车品牌前中...[详细]
“现在买车合适么？我看宝马i3都已经17万了，很心动啊。”“没有最低，只有更低，再等等可能还会降！”“今年换车...[详细]
本周二，没有“跳票”，理想按时放榜。不出所料，这家刚刚遭遇了纯电“滑铁卢”的车企，再次凭借旗下L系列四款在...[详细]
刚刚过去的周末，各家新势力造车纷纷公布了5月成绩单。从结果来看，整体都算取得了不错的回暖与跃升。当然，对于...[详细]
“故事的剧情，并没有按照想象的方向发展呀？”“本以为今年的它们会越来越成熟，可到头来却发现我想多了。”“家...[详细]
只顾蒙眼狂奔，往往忽略了许多隐藏在浮华表象之下的伤疤。“幸亏年初没拿出全部家当，去all in 它的股票。”“谁...[详细]
自“蔚小理”诞生后，汽车市场就被新、老势力一分为二，其中新势力代表着象征未来的智能电动车，老势力便是传统燃...[详细]
家家有本难念的经。...[详细]
“为什么蔚来的盈利能力越来越差，但仍有那么多投资者愿意投资呢？李斌到底是怎么说服投资者的？”蔚来财报一发布...[详细]
销量、粮草、信心，缺一不可。...[详细]
“有事没事，回家过年。”当大多数人看到这篇文章的时候，已经陆续返回了故乡，或者正在焦急的归途之中，因为明天...[详细]
此刻，依旧清楚地记得，2019年7月，刚刚大学毕业的我，选择加入了《汽车公社》，独立撰写的第一篇选题，名为《致...[详细]
行不行，看疗效。刚刚过去的2023年，小鹏算是挣扎着从泥潭中爬了出来。试问，为何会跌入泥潭？大环境的愈发残酷与...[详细]
考验三位创始人力挽狂澜的时候到了。“我已经在ICU里面了，已经快挂了。”“我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备...[详细]
每一届NIO Day都会产生争议，但成绩并不能被抹去。此刻的上海，正经历着近40年以来最寒冷的一个冬天。而昨天早上...[详细]
干货很多，挑战不少。去年1024科技日上，曾拍下一张意义深远的背影照，主角正是这家新势力造车“全村的希望”——...[详细]
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