根据极石汽车官方宣布,10月21日,极石01首台量产车在青岛工厂下线,预计将于今年11月中旬正式交付用户。极石汽车...[详细]
“现在的亏损,更像是一种投资。”...[详细]
痛过才更深刻,爬出泥潭的关键一步。...[详细]
随着NT2平台8款车型全部到位,瞄准中国车市干就完了!8月,中国车市共卖出了接近80万辆新能源车,渗透率更是逼近3...[详细]
残酷的中国车市,无疑给了所有人一个“下马威”。“造车,真的好难。”此刻,对于李斌、何小鹏、李想、张勇、朱江...[详细]
差距渐显!2023年1-6月新能源车企销量变化。...[详细]
上月,发布了一篇题为《世间再无“蔚小理”》的文章。其中,有一段是这样撰写的:站在较为理性的角度,不得不承认...[详细]
“我已经在ICU里面了,已经快挂了。”“我们也没有好多少,坐在ICU门口,准备等着进去”。2019年末,虽然极不情愿,李斌还是被评为了车圈“最惨的人”。彼时,作为同病相怜的“队友”,正在经历至暗时刻的何小鹏,同...[详细]
如果说2022年的中国车市关键词是“内卷”,那么对于已然到来的2023年更想用“惨烈”形容。是的,你没有听错,比“...[详细]
文章开篇,首先把记忆拉回至整整365天前。也是在那个时候,接到了撰写蔚来年终盘点的任务,脑海中突然浮现出一句...[详细]
“无须怀疑,是时候了。”...[详细]
2022只剩一个月就将结束,对于所有新势力造车,还是那句话:“冷暖,自知。”至于即将到来的2023,可以预见又将是一场不留情面的淘汰赛,所以恳请:“准备,战斗。”...[详细]
命名上借鉴,性能上追赶。...[详细]
不得不承认,最近一段日子的工作量真的非常饱和,连续出差之下,身体层面的疲惫感已经到了喷涌而出的地步。好在,...[详细]
7月23日,中国企业评价协会发布了“2021中国新经济企业500强”榜单。从汽车行业分类来看,共有8家车企入选,其中造车新势力占据四位,分别是蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车;值得一提的是,传统车企同样也...[详细]
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