中国一汽大公开,雷克萨斯不否认。 近日有媒体爆出一汽丰田将导入雷克萨斯品牌,这也让雷克萨斯的国产风波进一步推向高潮。 今年10月20日,在中国一汽官方公众号的一篇名为《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》的文章中提到,一汽与丰田的合作也有着值得期待的长远未来。“用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”,即第一步干好“奕泽”等四款新车和六款新能源产品,稳固80万辆的经营基盘;第二步强化B级车产品布局...[详细]
车市寒冬下,作为国内第一家IPO上市的造车新势力,蔚来逆势增长,带来了这个冬天的一丝温暖和希望。12月3日,盖世汽车获悉,截止11月31日,蔚来向用户交付了3,089辆ES8,较上月增长96%,累积共交付达8,030辆。就在当天,蔚来官方发布消息称,旗下全新5座纯电动SUV——ES6正式启动预售,预售价37万元起。该车将于12月15日的“NIO Day”上正式发布,并同步公布售价。而就在11月27日,蔚来ES8第1万辆下线。如果顺利的话,蔚来今年交付...[详细]
近日,奇瑞集团发布了11月销量快报,数据显示,11月份,奇瑞集团销售汽车73,910辆,环比增长16%,创下年内月销量新高。其中,新能源汽车销量11,382辆,同比增长86.7%;出口量为10,675辆,环比增长20.9%,同比增长5%。瑞虎81—11月份,奇瑞集团累计销量669,573辆,同比增长13.8%。其中,出口累计达118,017辆,同比增长18.7%,超过去年全年出口总量;奇瑞新能源累计销量81,266辆,同比增长211.4%,成为增速最快的业务版块。瑞虎3xe纯...[详细]
贸易战的休止并不代表结束,按照预测的结果2018年中国车市依旧将下滑近两位数。 这样的结果,意料之外,却又在情理之中。在阿根廷布宜诺斯艾利斯正在举行的G20峰会之际,中美双方领导人在两个半小时晚餐会中达成共识,全球瞩目的互征关税将划上休止符。据了解,美国原定于2019年1月1日将2,000亿美元的进口中国产品关税由10%上调至25%的措施停止,维持10%税率不变,同时中国也将同意从美国购买尚未达成协议但数量巨大的农业、能...[详细]
一汽的未来五年新目标,看着挺唬人,那实现起来又有几分把握? 11月27日,中共中国第一汽车集团有限公司(一汽)召开了第十四次党员代表大会。一汽集团公司党委书记、董事长徐留平作出工作报告。报告中明确了一汽的目标和未来五年的主要工作:“未来五年,即到2023年,在新一届党委任期内,集团公司实现整车销量超过590万辆,营业收入超过9000亿元,利润超过800亿元,人均收入超过18万元。到2030年,把集团公司打造成为世界一流...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,10月份,全球电动车注册量同比暴涨75%至208,820 辆,打破九月份创下的单月最高新销量纪录(202,000辆)。鉴于每个季度的第一个月销量通常最低,预计后面两个月全球电动车销量将再创新高,使得今年全球电动车市场有望达成200万辆的年度目标(2017年:120万辆)。此外,10月份全球PEV份额再次增长,达到了创纪录的1.9%,今年有望超过2%。车型销量TOP20:北汽EC销量破2万 特...[详细]
西雅特被江淮大众再次引入中国,能在新能源市场走多远? 作为大众目前三家合资企业中最为独特的合资企业,江淮大众自合资以来,就只针对新能源市场发力。不论是世界四大汽车生产商之一的大众,还是中国重点高新技术企业的江淮,还是西班牙最大的汽车公司西雅特,都想凭借新能源汽车占据更多的市场份额。然而,江淮大众在通过西雅特达成新能源汽车战略目标的发展路径,却可谓一波三折。但在新能源大势的影响下,西雅特品牌的新能...[详细]
不管捷途品牌如何传播,有个问题是无法避免的,其发展是依托于奇瑞集团的资源,包括技术和研发,目前虽然有了新的iPEL平台,但是资源上离不开奇瑞的支撑。 为什么是这个标题?这是因为,捷途JETOUR从2018年初甫一亮相,就让业界很困惑,怎么奇瑞又冒出一个品牌?而且,它还不是奇瑞汽车旗下的品牌。不过,请允许记者先在这里卖个关子,花开两朵,各表一枝。 时间到了11月26日,捷途正式发布第二款车,“旅型智能SUV”X70S。这款...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,由于受到中美贸易摩擦的影响,林肯已经不再期待2020年前全球年销量能够达到300,000辆。林肯主席Joy Falotico于11月28日表示,由前任首席执行官马克菲尔兹(Mark Fields)2014年制定的目标已经不太可能实现,主要因美国生产的汽车出口至中国将要面临更高的成本。林肯出口的车型包括MKZ、MKC、Nautilus(航海家)、Continental和领航员等,并表示计划2019年开始在中国市场进行本地化生产。Falotico在洛杉矶车展...[详细]
特斯拉刚推出时,凭借稀缺性和所谓“高科技”的标签迅速成为众多科技公司高管以及其他标新立异的所谓“高端人群”追捧的对象。在这一风潮带动下,特斯拉成为众多科技发烧友彰显“身份”的产品,也助推其在华销量迅速蹿升。随着消费趋于理性,特斯拉在所谓的“高端人群”中已经日渐饱和,通过降价促销的方式非但难以挽救销量下跌,还将不可避免地伤及本就脆弱的特斯拉品牌。这两天,惯于上头条、抢头条、蹭头条的电动车制造商——特...[详细]
谭旭光对陕汽明年的发展提出更高要求,即2019年销量确保达到19万辆,并向20万辆目标冲刺。11月27日上午,山东重工集团有限公司党委书记、董事长,潍柴动力股份有限公司董事长、CEO,陕西重型汽车有限公司董事长谭旭光出席陕汽重卡2019年商务年会,并在主题演讲中表示,潍柴与陕汽的兄弟关系将“牢不可破”,并对陕汽重卡2019年的发展定调。2019年确保销量达19万辆 向20万辆目标冲刺陕汽重卡2018年国内重卡销量突破14万辆。在演讲中...[详细]
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