沃尔夫斯堡和丰田城的全球巅峰之战，终于迎来了转折点。上面这句文艺的话，切换成接地气的表达，那就是：以全球新车销量而论，2020年丰田汽车集团战胜了大众汽车集团。对东瀛那边来说，这份喜报其实来得偏早，因为丰田尚未正式发布2020年全球销量数据。只不过，在调整了统计方法之后，丰田仅仅凭借前11个月销量便可拿下久违四年的金腰带。而大众则以930.5万辆的成绩屈居其后，并且15%的跌幅的确苦涩。更要命的是，也许前11个月932...[详细]
1月15日，吉利控股集团正式公布2020年销量。数据显示，吉利控股集团2020年汽车总销量超210万辆。其中，吉利汽车（含领克）销量1320217辆，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一，并迎来第1000万个用户的里程碑式时刻。值得注意的是，该数据背景下，吉利汽车（含领克）海外销量近7.3万辆，增长25%。领克汽车2020年总销量为175456辆，同比增长37%，已获得超42万用户量；宝腾汽车2020年累计销量109716辆，同比增长8.8%，出口增长49.8%...[详细]
逝者如斯夫，不舍昼夜。犹记得2020年开局，行业纷纷戏称过去的2019是“最难的一年”。如今，2021年终于来了，回首2020，显然刷新了我们对于“最难”内涵的理解。开局的时候，中国车市在近年来产业下行、能源转型、制造与消费双升级的大背景下已然褪去曾几何时圈地跑马的青涩，进入到内卷竞争、转型升级的深水期。而疫情黑天鹅的突袭，无疑给了这冻厥的神经又一记猛捶。但当结尾到来，我们之所以如此缅怀2020，是因为汽车产业突破种...[详细]
初步预测显示，今年美国新车销量将达到1560万至1600万辆。...[详细]
1月15日，WEY品牌全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相，这是长城汽车“咖啡智能”系统落地的首款产品。长城汽车邀请到了华为创始人、CEO任正非小女儿——姚安娜站台，后者于1月14日正式官宣出道成为一名艺人。按照长城汽车董事长魏建军的说法，2020年下半年产品换新的速度会加快，而2021年是长城的产品大年。 据官方介绍，“摩卡”将搭载车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬件。来...[详细]
2020年全年来看，现代电动车同比减少近2%，至78,931辆，约占其2020年总销量的4.8%...[详细]
1月14日，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“2020年，我们经历了新冠肺炎疫情的挑战。在此情况下，我们遍布全球的团队展现了顽强的拼搏精神，一如既往地为我们的客户提供清洁、安全、高性价比的车型，以确保其自由出行。基于我们的道德承诺，集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。在我们踏上Stellantis的全新旅途之前，我想对取得这些成就的所有团队表示祝贺。”占据电气化领域主导地...[详细]
大众集团的电动化攻势取得了良好效果。...[详细]
1月13日，大众汽车公布了过去的2020年的交付量数据，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车，相比2019年交付316.32万辆的数据，同比下降9.9%。交付量下跌背后一个很重要的因素是受到疫情影响。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，自2020年2月初起，大众汽车各生产基地有序复工复产，4月旗下经销商尽数恢复营业，直到6月产能才达到100%的恢复率。两个合资公司当中，上汽大众拥有大众...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%，销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速较上一月有所减缓。至此，2020年全年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。图片来源：中汽协谈及2020年销量自下半年呈快速增长的原因，中汽协副秘书长...[详细]
尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场实现6.1%的增幅。根据福特汽车官方公布的数据，尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场上累计售出新车602,627辆，与2019年同比增长6.1%。值得注意的是，这也是自2017年以来，该公司在华全年销量首次实现同比增长。比较来看，福特去年四季度的市场表现抢眼。福特当季在中国市场上共计销售近190,916辆新车，同比增幅达30.3%；其中福特、林肯和江铃三大品牌均实现同...[详细]
1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。12月，我国动力电池产量共计15.1GWh，同比增长143.9%，环比增长18.9%。其中三元电池产量8.5GWh，占总产量56.1%，同比增长76.0%，环比增长16.6%；磷酸铁锂电池产量6.5GWh，占总产量43.1%，同比增长452.2%，环比增长20.6%。1-12月，我国动力电池产量累计83.4GWh，同比累计下降2.3%。其中三元电池产量累计48.5GWh，占总产量58.1%，同比累计下...[详细]
近日，财经网汽车从官方了解到，东风日产12月收获终端销量132883辆，同比增长2.8%，连续9个月实现销量正增长，2020年全年终端销量1133186辆。其中轿车阵营持续领跑赛道。12月再创佳绩，终端销售62596辆，同比增长1.2%，全年终端销售537642辆，同比大增15.4%。2021款天籁焕新而至，12月终端销量16026辆，同比劲增30.4%，全年终端销量118088辆。2021款骐达12月终端销量5994辆，全年累计终端销量62736辆，新智感潮流座驾蓝鸟全年累计...[详细]
2020年是大众品牌的一个转折点，也标志着大众在电动出行领域的一个突破。据大众官方消息，大众品牌2018年在全球交付了5,328,000万辆汽车，相比2019年的6,279,000辆，同比大跌15.1%。不过去年12月，大众品牌在全球交出了一份不错的成绩单，仅微跌2%。此外，值得一提的是，去年大众品牌在全球交付的电动车总数超过21.2万辆，同比大涨158%；纯电动车销量甚至暴增197%至13.4万辆。尽管疫情对汽车贸易造成了种种限制，该品牌仍然保持了...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。聚焦12月，汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%,销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速比上月有所减缓。至此，2020年全年，汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。其中...[详细]
去年，大众品牌在全球交付的电动汽车总数超过21.2万辆，同比大涨158%；其中，纯电动车销量近13.4万辆，同比大涨197%。...[详细]
盖世汽车讯 根据宝马集团公布的数据，在刚刚过去的2020年，宝马集团的全球新车销量（包括宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌）为2,324,809辆，较2019年销量同比下跌8.4%。就第四季度而言，宝马集团的全球销量同比上涨3.2%至686,069辆。（图片来源：宝马）宝马集团负责客户、品牌和销售的董事会成员Pieter Nota表示：“我们在销售管理和生产方面以极大的灵活性应对了新冠疫情全球大流行的影响。因此，我们成功地以强劲的第四季度销量...[详细]
1月12日，宝马集团公布了2020年在华销量成绩单。数据显示，2020年，宝马集团在中国共交付777379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。过去一年，中国车市受疫情等因素的影响，经历了颇为波折的一年。不过从2020年4月开始，冰封的车市开始回暖，尤其是豪华车市场的销量，在整个2020年取得了累计同比增长13.8%的优异成绩。宝马方面，则在中国市场继续产品攻势，从M和i两个方向继续强化品牌...[详细]
经历了交付年，挺过了生死年，又在2020年疫情笼罩的淘汰赛中存活下来新势力终于迎来了收获季。根据乘联会数据，2020年，包括特斯拉在内的造车新势力累计交付29.5万辆，同比增长348.5%。国内新能源乘用车造车新势力销量份额随着销量“翻番式”的增长，造车新势力在新能源乘用车市场的比重也变得越来越大。2019年，造车新势力的国内市场份额仅为6.2%，2020年随着特斯拉的加入，短短一年时间，市场份额提升了四倍，达到25.2%。根据乘...[详细]
近日，据乘联会发布的数据显示，2020年12月份，特斯拉Model 3销量为23,804辆，销量再创新高。中国制造Model 3全年销量为137,459辆，登顶2020年中国新能源汽车销量冠军。取得如此优异成绩，证明Model 3的产品力和品牌力在中国已经得到广泛认可。全新中国制造Model 3产品力深入人心 进一步冲击燃油车市场2020年，我们每个月都在见证Model 3的销量奇迹。从1月突破3,000辆，到3月突破1万辆，再到11月、12月接连突破2万辆，Model ...[详细]
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