在非比寻常的2020年，北京奔驰以“防疫情、稳经营”为主基调，在保证全体员工健康安全的前提下，实现了在年产量、平台建设、产品升级、智能制造、绿色制造、企业社会责任等领域的高品质发展。2020年收官之际，北京奔驰年产量突破60万辆，并实现连续11年保持快速增长，不仅为北汽集团2020年经营工作的顺利完成与高质量发展做出了切实贡献，同时也进一步推动了梅赛德斯-奔驰在华业务的稳步发展。持续升级产品矩阵，提升用户体验2020...[详细]
2020年，国内SUV车型共售出894.8万辆，在三大车型中率先实现逆转，收获自4月以来的“9连涨”，最终带动全年销量增速仅小幅下滑2.4%，成为2018-2020三年中的最佳表现。 销量榜单前十车型中，自主与合资各占五席。自主方面，所有上榜车型均实现同比增长，哈弗H6则连续第八年蝉联冠军之位，与其“缠斗”大半年的长安CS75最终甘拜下风。合资方面的争夺集中在德日系之间，本田CR-V表现一枝独秀，德系则在高端SUV领域所向披靡。2020年...[详细]
Stellantis集团否认在华新建合资公司此前有报道称，PSA与FCA合并组成的新集团Stellantis有意在中国组建一家新合资公司，目前正与奇瑞汽车和广汽集团进行谈判。Stellantis将持有新合资公司75％的股份，该合资公司将生产从乘用车到新能源汽车等各种车型。对此，Stellantis集团发表声明坚决否认相关报道，并表示将一如既往地致力于同目前的合作伙伴——东风汽车集团和广汽集团的合作。芯片短缺 福特奥迪戴姆勒在德国减产由于全球芯片...[详细]
蔚来汽车在2020年的升幅达1,112%，但在暴升前却一度接近破产。蔚来汽车是如何从破产的边缘走上神坛？狂烧百亿差点破产蔚来汽车由易车网创办人李斌、汽车之家创办人李想，还有京东刘强东在2014年11月共同创立，早在2018年已在美国挂牌上市，当时已被冠以中国版特斯拉的光环。不过，随后由于中国车市陷入低潮期，不单新能源车销情受挫，传统燃油汽车亦不见得好过，所以在2019年不单是经营，蔚来的股价亦跌入低潮。更多蔚来汽车内容：...[详细]
沃尔夫斯堡和丰田城的全球巅峰之战，终于迎来了转折点。上面这句文艺的话，切换成接地气的表达，那就是：以全球新车销量而论，2020年丰田汽车集团战胜了大众汽车集团。对东瀛那边来说，这份喜报其实来得偏早，因为丰田尚未正式发布2020年全球销量数据。只不过，在调整了统计方法之后，丰田仅仅凭借前11个月销量便可拿下久违四年的金腰带。而大众则以930.5万辆的成绩屈居其后，并且15%的跌幅的确苦涩。更要命的是，也许前11个月932...[详细]
1月15日，吉利控股集团正式公布2020年销量。数据显示，吉利控股集团2020年汽车总销量超210万辆。其中，吉利汽车（含领克）销量1320217辆，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一，并迎来第1000万个用户的里程碑式时刻。值得注意的是，该数据背景下，吉利汽车（含领克）海外销量近7.3万辆，增长25%。领克汽车2020年总销量为175456辆，同比增长37%，已获得超42万用户量；宝腾汽车2020年累计销量109716辆，同比增长8.8%，出口增长49.8%...[详细]
逝者如斯夫，不舍昼夜。犹记得2020年开局，行业纷纷戏称过去的2019是“最难的一年”。如今，2021年终于来了，回首2020，显然刷新了我们对于“最难”内涵的理解。开局的时候，中国车市在近年来产业下行、能源转型、制造与消费双升级的大背景下已然褪去曾几何时圈地跑马的青涩，进入到内卷竞争、转型升级的深水期。而疫情黑天鹅的突袭，无疑给了这冻厥的神经又一记猛捶。但当结尾到来，我们之所以如此缅怀2020，是因为汽车产业突破种...[详细]
初步预测显示，今年美国新车销量将达到1560万至1600万辆。...[详细]
1月15日，WEY品牌全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相，这是长城汽车“咖啡智能”系统落地的首款产品。长城汽车邀请到了华为创始人、CEO任正非小女儿——姚安娜站台，后者于1月14日正式官宣出道成为一名艺人。按照长城汽车董事长魏建军的说法，2020年下半年产品换新的速度会加快，而2021年是长城的产品大年。 据官方介绍，“摩卡”将搭载车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬件。来...[详细]
2020年全年来看，现代电动车同比减少近2%，至78,931辆，约占其2020年总销量的4.8%...[详细]
1月14日，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“2020年，我们经历了新冠肺炎疫情的挑战。在此情况下，我们遍布全球的团队展现了顽强的拼搏精神，一如既往地为我们的客户提供清洁、安全、高性价比的车型，以确保其自由出行。基于我们的道德承诺，集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。在我们踏上Stellantis的全新旅途之前，我想对取得这些成就的所有团队表示祝贺。”占据电气化领域主导地...[详细]
大众集团的电动化攻势取得了良好效果。...[详细]
1月13日，大众汽车公布了过去的2020年的交付量数据，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车，相比2019年交付316.32万辆的数据，同比下降9.9%。交付量下跌背后一个很重要的因素是受到疫情影响。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，自2020年2月初起，大众汽车各生产基地有序复工复产，4月旗下经销商尽数恢复营业，直到6月产能才达到100%的恢复率。两个合资公司当中，上汽大众拥有大众...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%，销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速较上一月有所减缓。至此，2020年全年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。图片来源：中汽协谈及2020年销量自下半年呈快速增长的原因，中汽协副秘书长...[详细]
尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场实现6.1%的增幅。根据福特汽车官方公布的数据，尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场上累计售出新车602,627辆，与2019年同比增长6.1%。值得注意的是，这也是自2017年以来，该公司在华全年销量首次实现同比增长。比较来看，福特去年四季度的市场表现抢眼。福特当季在中国市场上共计销售近190,916辆新车，同比增幅达30.3%；其中福特、林肯和江铃三大品牌均实现同...[详细]
1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。12月，我国动力电池产量共计15.1GWh，同比增长143.9%，环比增长18.9%。其中三元电池产量8.5GWh，占总产量56.1%，同比增长76.0%，环比增长16.6%；磷酸铁锂电池产量6.5GWh，占总产量43.1%，同比增长452.2%，环比增长20.6%。1-12月，我国动力电池产量累计83.4GWh，同比累计下降2.3%。其中三元电池产量累计48.5GWh，占总产量58.1%，同比累计下...[详细]
近日，财经网汽车从官方了解到，东风日产12月收获终端销量132883辆，同比增长2.8%，连续9个月实现销量正增长，2020年全年终端销量1133186辆。其中轿车阵营持续领跑赛道。12月再创佳绩，终端销售62596辆，同比增长1.2%，全年终端销售537642辆，同比大增15.4%。2021款天籁焕新而至，12月终端销量16026辆，同比劲增30.4%，全年终端销量118088辆。2021款骐达12月终端销量5994辆，全年累计终端销量62736辆，新智感潮流座驾蓝鸟全年累计...[详细]
2020年是大众品牌的一个转折点，也标志着大众在电动出行领域的一个突破。据大众官方消息，大众品牌2018年在全球交付了5,328,000万辆汽车，相比2019年的6,279,000辆，同比大跌15.1%。不过去年12月，大众品牌在全球交出了一份不错的成绩单，仅微跌2%。此外，值得一提的是，去年大众品牌在全球交付的电动车总数超过21.2万辆，同比大涨158%；纯电动车销量甚至暴增197%至13.4万辆。尽管疫情对汽车贸易造成了种种限制，该品牌仍然保持了...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。聚焦12月，汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%,销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速比上月有所减缓。至此，2020年全年，汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。其中...[详细]
去年，大众品牌在全球交付的电动汽车总数超过21.2万辆，同比大涨158%；其中，纯电动车销量近13.4万辆，同比大涨197%。...[详细]
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