在非比寻常的2020年,北京奔驰以“防疫情、稳经营”为主基调,在保证全体员工健康安全的前提下,实现了在年产量、平台建设、产品升级、智能制造、绿色制造、企业社会责任等领域的高品质发展。2020年收官之际,北京奔驰年产量突破60万辆,并实现连续11年保持快速增长,不仅为北汽集团2020年经营工作的顺利完成与高质量发展做出了切实贡献,同时也进一步推动了梅赛德斯-奔驰在华业务的稳步发展。持续升级产品矩阵,提升用户体验2020...[详细]
2020年,国内SUV车型共售出894.8万辆,在三大车型中率先实现逆转,收获自4月以来的“9连涨”,最终带动全年销量增速仅小幅下滑2.4%,成为2018-2020三年中的最佳表现。 销量榜单前十车型中,自主与合资各占五席。自主方面,所有上榜车型均实现同比增长,哈弗H6则连续第八年蝉联冠军之位,与其“缠斗”大半年的长安CS75最终甘拜下风。合资方面的争夺集中在德日系之间,本田CR-V表现一枝独秀,德系则在高端SUV领域所向披靡。2020年...[详细]
Stellantis集团否认在华新建合资公司此前有报道称,PSA与FCA合并组成的新集团Stellantis有意在中国组建一家新合资公司,目前正与奇瑞汽车和广汽集团进行谈判。Stellantis将持有新合资公司75%的股份,该合资公司将生产从乘用车到新能源汽车等各种车型。对此,Stellantis集团发表声明坚决否认相关报道,并表示将一如既往地致力于同目前的合作伙伴——东风汽车集团和广汽集团的合作。芯片短缺 福特奥迪戴姆勒在德国减产由于全球芯片...[详细]
蔚来汽车在2020年的升幅达1,112%,但在暴升前却一度接近破产。蔚来汽车是如何从破产的边缘走上神坛?狂烧百亿差点破产蔚来汽车由易车网创办人李斌、汽车之家创办人李想,还有京东刘强东在2014年11月共同创立,早在2018年已在美国挂牌上市,当时已被冠以中国版特斯拉的光环。不过,随后由于中国车市陷入低潮期,不单新能源车销情受挫,传统燃油汽车亦不见得好过,所以在2019年不单是经营,蔚来的股价亦跌入低潮。更多蔚来汽车内容:...[详细]
沃尔夫斯堡和丰田城的全球巅峰之战,终于迎来了转折点。上面这句文艺的话,切换成接地气的表达,那就是:以全球新车销量而论,2020年丰田汽车集团战胜了大众汽车集团。对东瀛那边来说,这份喜报其实来得偏早,因为丰田尚未正式发布2020年全球销量数据。只不过,在调整了统计方法之后,丰田仅仅凭借前11个月销量便可拿下久违四年的金腰带。而大众则以930.5万辆的成绩屈居其后,并且15%的跌幅的确苦涩。更要命的是,也许前11个月932...[详细]
1月15日,吉利控股集团正式公布2020年销量。数据显示,吉利控股集团2020年汽车总销量超210万辆。其中,吉利汽车(含领克)销量1320217辆,连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一,并迎来第1000万个用户的里程碑式时刻。值得注意的是,该数据背景下,吉利汽车(含领克)海外销量近7.3万辆,增长25%。领克汽车2020年总销量为175456辆,同比增长37%,已获得超42万用户量;宝腾汽车2020年累计销量109716辆,同比增长8.8%,出口增长49.8%...[详细]
逝者如斯夫,不舍昼夜。犹记得2020年开局,行业纷纷戏称过去的2019是“最难的一年”。如今,2021年终于来了,回首2020,显然刷新了我们对于“最难”内涵的理解。开局的时候,中国车市在近年来产业下行、能源转型、制造与消费双升级的大背景下已然褪去曾几何时圈地跑马的青涩,进入到内卷竞争、转型升级的深水期。而疫情黑天鹅的突袭,无疑给了这冻厥的神经又一记猛捶。但当结尾到来,我们之所以如此缅怀2020,是因为汽车产业突破种...[详细]
初步预测显示,今年美国新车销量将达到1560万至1600万辆。...[详细]
1月15日,WEY品牌全新旗舰SUV“摩卡”首次亮相,这是长城汽车“咖啡智能”系统落地的首款产品。长城汽车邀请到了华为创始人、CEO任正非小女儿——姚安娜站台,后者于1月14日正式官宣出道成为一名艺人。按照长城汽车董事长魏建军的说法,2020年下半年产品换新的速度会加快,而2021年是长城的产品大年。 据官方介绍,“摩卡”将搭载车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬件。来...[详细]
2020年全年来看,现代电动车同比减少近2%,至78,931辆,约占其2020年总销量的4.8%...[详细]
1月14日,PSA集团管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)表示:“2020年,我们经历了新冠肺炎疫情的挑战。在此情况下,我们遍布全球的团队展现了顽强的拼搏精神,一如既往地为我们的客户提供清洁、安全、高性价比的车型,以确保其自由出行。基于我们的道德承诺,集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。在我们踏上Stellantis的全新旅途之前,我想对取得这些成就的所有团队表示祝贺。”占据电气化领域主导地...[详细]
大众集团的电动化攻势取得了良好效果。...[详细]
1月13日,大众汽车公布了过去的2020年的交付量数据,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车,相比2019年交付316.32万辆的数据,同比下降9.9%。交付量下跌背后一个很重要的因素是受到疫情影响。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示,自2020年2月初起,大众汽车各生产基地有序复工复产,4月旗下经销商尽数恢复营业,直到6月产能才达到100%的恢复率。两个合资公司当中,上汽大众拥有大众...[详细]
2021年1月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据显示,2020年12月汽车产销形势总体保持稳定,分别达到284.0万辆和283.1万辆,产量环比下降0.3%,销量增长2.1%,同比增长5.7%和6.4%,增速较上一月有所减缓。至此,2020年全年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。图片来源:中汽协谈及2020年销量自下半年呈快速增长的原因,中汽协副秘书长...[详细]
尽管受新冠肺炎疫情影响,但是福特去年依然在中国市场实现6.1%的增幅。根据福特汽车官方公布的数据,尽管受新冠肺炎疫情影响,但是福特去年依然在中国市场上累计售出新车602,627辆,与2019年同比增长6.1%。值得注意的是,这也是自2017年以来,该公司在华全年销量首次实现同比增长。比较来看,福特去年四季度的市场表现抢眼。福特当季在中国市场上共计销售近190,916辆新车,同比增幅达30.3%;其中福特、林肯和江铃三大品牌均实现同...[详细]
1月13日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。12月,我国动力电池产量共计15.1GWh,同比增长143.9%,环比增长18.9%。其中三元电池产量8.5GWh,占总产量56.1%,同比增长76.0%,环比增长16.6%;磷酸铁锂电池产量6.5GWh,占总产量43.1%,同比增长452.2%,环比增长20.6%。1-12月,我国动力电池产量累计83.4GWh,同比累计下降2.3%。其中三元电池产量累计48.5GWh,占总产量58.1%,同比累计下...[详细]
近日,财经网汽车从官方了解到,东风日产12月收获终端销量132883辆,同比增长2.8%,连续9个月实现销量正增长,2020年全年终端销量1133186辆。其中轿车阵营持续领跑赛道。12月再创佳绩,终端销售62596辆,同比增长1.2%,全年终端销售537642辆,同比大增15.4%。2021款天籁焕新而至,12月终端销量16026辆,同比劲增30.4%,全年终端销量118088辆。2021款骐达12月终端销量5994辆,全年累计终端销量62736辆,新智感潮流座驾蓝鸟全年累计...[详细]
2020年是大众品牌的一个转折点,也标志着大众在电动出行领域的一个突破。据大众官方消息,大众品牌2018年在全球交付了5,328,000万辆汽车,相比2019年的6,279,000辆,同比大跌15.1%。不过去年12月,大众品牌在全球交出了一份不错的成绩单,仅微跌2%。此外,值得一提的是,去年大众品牌在全球交付的电动车总数超过21.2万辆,同比大涨158%;纯电动车销量甚至暴增197%至13.4万辆。尽管疫情对汽车贸易造成了种种限制,该品牌仍然保持了...[详细]
2021年1月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据显示,2020年12月汽车产销形势总体保持稳定,产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长。聚焦12月,汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆,产量环比下降0.3%,销量增长2.1%,同比增长5.7%和6.4%,增速比上月有所减缓。至此,2020年全年,汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。其中...[详细]
去年,大众品牌在全球交付的电动汽车总数超过21.2万辆,同比大涨158%;其中,纯电动车销量近13.4万辆,同比大涨197%。...[详细]
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