比亚迪汽车4月份销量数据已公布,共计23.97万辆,其中零售量超过2万辆的有6款车型,海鸥、秦PLUS DM-i、元PLUS位...[详细]
车企动态 | OEM Trend中国一汽:与科大讯飞签署战略合作框架协议。根据战略合作框架协议,中国一汽与科...[详细]
比亚迪包揽前五!...[详细]
中国汽车流通协会日前发布数据显示,4月上半月,国内新能源汽车渗透率首次突破50%,新能源车市再度迎来历史性时刻...[详细]
根据理想最新财报消息,在2023年成为首家实现盈利的"造车新势力"后,理想汽车一季度出现了经营性亏损,...[详细]
作为东南亚第一大国,全球第四人口大国(超2.7亿人),拥有近60%的年轻人口(40岁以下),印度尼西亚具有广阔的、...[详细]
B级车市场,卷得没边了。这一细分市场不仅囊括了凯美瑞、帕萨特、雅阁等畅销燃油车,还有特斯拉Model 3、比亚迪海...[详细]
根据AUTOLIFETHAILAND数据,2024年4月泰国电动汽车销量4,088辆,环比下降19.9%,占新车总数13.3%。1-4月泰国电动...[详细]
5月21日下午,理想汽车官博发布了新一周,也就是2024年第20周(5.13-5.19)的新势力销量(上险量)榜单。其中理想...[详细]
在所有国家的汽车市场上,车队客户都非常重要,在欧洲尤其如此。...[详细]
理想赚钱了,但仍不能盖过市场对这家公司未来盈利预期的担忧。根据盖世汽车报道,2024年一季度,理想汽车总收入达...[详细]
5月20日,长城汽车CGO李瑞峰发文称,在最近一次内部会议上,长城汽车董事长魏建军直言不讳地批评了哈弗H6的营销策...[详细]
面对持续一年半之久且未有停息迹象的价格战,既要扩大自身销量和市场份额,又要保住原有品牌的势能和调性,这对不少车企来说无疑是道难题。如今造车新势力的答案,就是再推出一个品牌。 第二品牌加速落地5月15日...[详细]
“短短几年时间,中国汽车乘用车市占率在40%红线来回拉扯已经成为历史,半壁江山已经装不下中国品牌的实力。”中...[详细]
2024年5月20日,速腾聚创科技有限公司“以下简称速腾聚创”发布2024年第一季度未经审计的财务业绩,主要关注以下...[详细]
根据盖世预测数据,2024年3月Model Y终端销售46,754辆,同比下降13.87%,环比增长89.53%,第一季度累计销量102,58...[详细]
近期,国内和国外有两家新能源车企都在经历较大幅度的裁员,分别是理想和特斯拉。理想汽车在去年成为了中国新势力...[详细]
起亚预计在2024年下半年发布新款纯电动汽车EV3和改款后的EV6之后,其电动汽车销量将继续保持良好势头。...[详细]
4月底,全球新能源巨头之一的特斯拉公布了今年一季度的财报,销量、营收、毛利润和净利润等多项重要指标均出现不...[详细]
当前的汽车行业确实有一些怪象,说行业不景气很艰难吧,4月的批发销量继续保持10%的增长,绝大多数车企销量同比出...[详细]
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