据外媒报道，图森未来的自动驾驶卡车于上周五开展了一场为期40分钟的试驾演示。该卡车驶入/驶出高速公路的操作十分流畅，巡航控制系统操作稳定，自行调节其车速及方位，如同真人驾驶一般。据其首席技术官透露，在竞争愈发激烈的无人驾驶卡车领域，图森未来坚持使用摄像头设备，该款摄像头的最大测距为1000米，几乎是其他竞争对手车载雷达测距的三倍多。激光雷达系统通常测距有限，即便是最强大的设备，其探查距离也只能等到250-300米。该款无人驾驶卡车可根据数据来作出驾驶决策。详见正文。...[详细]
当地时间12月11日，现代汽车集团（包括现代汽车公司和起亚汽车公司）宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEV Vision 2030）计划。该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位，加速氢燃料社会发展。...[详细]
当地时间12月10日，麦格纳（Magna）透露其有关打造灵活汽车内饰的愿景，将以座椅可重新配置、为未来乘客提供移动出行和自动化新机会为中心。...[详细]
据外媒报道，英国拉夫堡大学主导了一项为其三年的项目活动，旨在评估向欧洲引入互联与自动驾驶车辆后所造成的影响。该项目名为Levitate，涉及资金570万英镑（约合716万美元），该笔资金由欧盟提供，旨在帮助欧洲都市规划互联与自动驾驶车辆，并研究该技术对欧洲交通基础设施及社会的影响。Levitate项目于本月启动，将考虑自动驾驶车辆对安全性、交通拥堵及环境的影响，同时致力于作出关键性政策决策，从而实现利益最大化。详见正文。...[详细]
据外媒报道，电装在过去四年多的时间内投资了近1亿美元，在全球范围内扶植多家初创企业，旨在实现其长期企业愿景——提供基于软件的方案，重点关注电气化、自动驾驶、车联网及共享经济等四大领域。电装最近投资的领域包括：自动驾驶与共享出行，在Ridecell开展B轮融资期间，电装为其提供了资金，助其研发共享移动出行方案。电装还与Thinci开展合作，增强深度学习功能，深度学习是自动驾驶车辆所需的重要技术之一。在网络安全领域，电装主导了Dellfer公司的首轮融资。在电气化领域，电装投资了FLOSFIA公司。...[详细]
据外媒报道，俄亥俄州交通部、DriveOhio和马里斯维尔市正合力提升其合作项目，力图将其打造为美国境内有史以来最大的车联网项目。该类车辆将配置后市场车载资通讯单元，可与其他车辆、交通灯、路测信号机及人行横道实现同步网联。车辆数据将以匿名形式被收集，然后传回至俄亥俄州交通部的交通管理中心。在该中心，可实现实时决策，如：若驾驶员的车辆撞上了黑冰，其车辆会立刻向该交通管理中心发送警讯，后者将向该湿滑路面派送人员前往撒盐。详见正文。...[详细]
据外媒报道，黑莓提供的新方案或将推动自动驾驶技术发展，助力渥太华的零排放试点项目。黑莓于本周一宣布，该公司目前正在制作一款安全凭据管理系统服务，该服务对公共及私营行业都免费开放，旨在促进互联与自动驾驶车辆试点项目。车辆需要实现车间通信、车辆对基础设施通信和车辆对许多智能设备间的通信的安全性。然而，车联网数字认证方面的政府政策尚处于缺失状态。黑莓将自身定位为业内专家及整合方，该公司并非只是将自动驾驶车辆基础设施视作试点项目服务。详见正文。...[详细]
沃达丰（Vodafone）英国公司合作爱立信（Ericsson），推出一种方法可隐藏城市中的网络设备，即将4G和5G硬件连接到城市井盖下，从地面向上辐射无线信号。...[详细]
盖世汽车讯 刚开始时，自动驾驶汽车只有在研发自动驾驶的硅谷公司附近的路上才能看见，而现在自动驾驶变得较为普遍了。自动驾驶汽车项目在凤凰城、匹兹堡和迈阿密，以及密歇根大急流城、俄亥俄州哥伦布以及德克萨斯等一些热门地区进行测试研究。甚至罗德岛州也宣布将开始在首府普罗维登斯推出自动驾驶班车服务。尽管拥有最严苛的规定和自动驾驶汽车申报要求，加利福尼亚州依然是自动驾驶技术最好的试验场。2018年虽然仅剩下三周时...[详细]
中国绿驰汽车（上海）公司宣布与电池矿产勘探公司Hipo Resources旗下技术子公司Next-Battery建立战略伙伴关系，Next-Battery将为绿驰汽车提供锂离子电池。...[详细]
自11月初以来，博世公司（Robert Bosch GmbH）管理委员会的成员所乘坐的汽车一直都在试用完全可再生柴油，名为“C.A.R.E.柴油”。...[详细]
据外媒报道，丰田FV2概念车旨在表达“驾驶乐趣”理念，旨在实现车辆与驾驶员身心的联动，提升用户的驾驶体验和乐趣。驾驶员可利用肢体动作来操控丰田FV2，不再需要使用方向盘，旨在实现驾驶员与车辆间的直接联动。丰田FV2的尺寸（长宽高）分别为3,000mm x 1600 mm x 990 mm（休眠模式）/1780 mm（驾驶模式），该款车型的轮距为2360 mm，其空间仅能容纳一人。驾驶员所见的显示屏融入了增强现实技术，可在风挡上显示车身颜色等信息，其外置显示屏的内容会根据驾驶员的意愿进行更改。...[详细]
据外媒报道，埃隆·马斯克于近日透露，Autopilot将迎来新的软件升级。该公司对Autopilot的驾驶行为进行了默认设定，在驾驶员未输入指令时，车辆会逐步减速并点亮警示灯，特斯拉客服人员将与车主取得联系。特斯拉的用户们还很好奇，想要确认特斯拉的Autopilot是否能实现对应急车辆及其他类型的车辆进行区分。当特斯拉车辆在单行道行驶时，若其后方驶来一辆急救车，是否有建立某套机制，为后方的急救车让道。马斯克在推特上回应用户，宣称未来数月内，会将警车、消防车及急救车辆添加到特斯拉的神经元网络中。...[详细]
据外媒报道，在加州帕洛阿尔托的一座不起眼的建筑物中，有一支名为Opener的初创公司团队获得了谷歌联合创始人Larry Page的支持，旨在打造一款颠覆当前个人出行的飞行汽车。该款航空器可搭载一名乘客，无需飞行执照，其最终成本或许与一辆SUV相近。最近，随着电池能量密度、推进系统及感知与规避技术的进步，业内开始大肆投资飞行汽车。该类产品的总体理念是：相较于传统直升机或私人飞机，该款电动垂直起降车辆的设计趋于小型化，运行时较为静谧、安全性高、飞行操作便捷，且价格更为便宜。详见正文。...[详细]
据外媒报道，AVEVAI是一家新公司，旨在实现电动车变革的资本化运作。该公司名称AVEVAI取自自动驾驶车辆、电动车和人工智能的英文缩写。该公司的前两款产品亮相了广州车展，分别为纯电动车型Iona Van和Iona Truck。上述两款车辆由该公司与戴姆勒（底盘）、中国福田汽车（制造）及新加坡的e-Synergy（储能系统）联合研发。两款Iona车型的特别之处在于一款名为石墨烯能源管理系统的储能系统，其结合了锂离子电池及超级电容设备。两款设备结合后，将缓解锂离子电池的高电应力，提升电池使用寿命。...[详细]
据外媒报道，大众宣布将对e-Up！车型进行升级，提供体积更大的电池，其售价为20000欧元（约合22788美元）。大众e-Up！仍将采用新的电动车技术，但会探索不同的道路。该款车型将提供一款长途版车型，其续航里程数将从档期Ian的160公里提升至300公里，为未来大众的各类紧凑型电动车及廉价版电动奠定基础。至于大众是否会提供可负担的长途版电动车，目前还需要拭目以待。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在驾驶员辅助系统变得更复杂的时代，智能手机的广泛采用以及驾驶员需求的不断变化，都对车辆的用户界面产生了巨大影响。因此，手势识别成为了人机界面（HMI）的重要组成部分，围绕手势识别技术的市场有望蓬勃发展。...[详细]
半导体公司思佳讯（Skyworks Solutions）推出了一系列专为高级汽车连接应用而设计的下一代前端设备。...[详细]
据外媒报道，Freudenberg-NOK密封技术公司将其航空材料知识用于新款硅基材料的研发中，新款材料符合中国电动车的易燃性标准。中国的电动车标准要求车用材料在起火后能自动灭火，该项严苛的易燃性标准将于2020年施行，还需要电动车车载电池能耐受火焰或包裹火焰，确保在五分钟内，火焰不会蔓延到车辆的其他部分。随着新电动车安全法规的引入，业内将探索可解决电动车部件易燃性、热防护及防火问题的新材料，且该类材料的需求将持续提升。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采矿废弃物来制造锂电池。该公司于上周宣布，其锂离子电池完全由采矿废弃物制作，属于全球首例。该公司采用了一项废弃物加工技术，该技术已取得了专利，利用磷酸三锂替代高纯度的氢氧化锂或碳酸锂，旨在大幅降低电池的生产成本。随着电池需求的增长，磷酸三锂的需求也将大幅增长，推动廉价版锂电池的应用，从而使得Lithium Australia电池将逐步得到应用。事实上，能利用采矿废弃物来制造电池已经是一大进步。详见正文。...[详细]
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