7月，随着BMW X3的国产和加长后的奥迪Q5L入市，豪华中型SUV市场又热闹了起来。就当前ABB在中型SUV领域的布局来看，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，在这一领域形成最直接的竞争关系。然而，纵观豪华三强以往在中型SUV领域的表现，我们发现，奥迪Q5和奔驰GLC在销量排名上相当接近，而宝马X3之前受制于进口身份影响，与前两款车型相比，处于下风。如今，三款车型均以“国产”的身份亮相，在这轮新的较量中，哪款车型在产品力上具有明显优...[详细]
盖世汽车讯 1月底，奇瑞商用车发布了新的品牌——捷途JETOUR，同时发布了捷途产品序列的首款中型SUV——捷途X70，经过半年等待，据官方公布，捷途首款SUV—捷途X70于（8月18日）上市，该车共推出8款车型，售价区间为6.99-12.09万元。。新车采用了全新的家族化设计，提供2+3+2式7座布局，动力方面搭载一台1.5T发动机，匹配手动或双离合变速箱。外观方面，捷途X70使用“徽城翘楚”设计语言，三横幅式进气格栅，上方镀铬饰条与两侧LED...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年7月国内SUV车型销量为639,725辆，同、环比再次双双下降，降幅均为6.9%，SUV市场整体呈现减弱态势。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2459宗，环比上涨3.5%，同比则大涨72.9%，保持了高速增长的趋势。本月车机系统问题投诉量持续增长，成为投诉最多的故障问题；“机油增多”问题已下滑至故障问题排行的第三位，但相关投诉量仍超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年7月T...[详细]
去年，为了表露进军新能源领域的决心，长安汽车对外发布了“香格里拉计划”。而长安CS75 PHEV，则是长安“香格里拉计划”公布后诞生的首款插电式混动SUV，同时，也是长安首款插电式混合动力四驱SUV。在这款产品正式进入市场之前，我们率先体验了其科技感十足的设计，以及“三擎四驱”科技的操控性。科技感成设计新标签首先，在设计上，CS75 PHEV将科技感作为时尚与性能标签。如星网式格栅下方蓝色的U型弧线与上方黑色亮条共同勾勒...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年7月，乘用车市场销量156.52万辆同比下跌5.5%，全年累计销量1311.23万辆同比上升4.1%。SUV市场销量7月份同比减少8.3%至64.05万辆。多派系同比下滑SUV经过多年的高速发展，市场日趋饱和，再者，7月为传统消费淡季，受高温天气等因素的影响，SUV同比下滑幅度加大。从各派系来看，德系和韩系同比呈上涨趋势，德系上涨主要依赖于同期新车销量的净增长，如探歌、宝马X3等新车型销量的增加。日系下滑...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国和中国之间的贸易争端愈演愈烈之际，戴姆勒集团于当地时间8月9日证实，其于阿拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）生产的梅赛德斯奔驰SUV正在接受上海海关部门检查，以确定是否存在潜在问题。据中国社交媒体上流传的一份海关文件显示，于5月4日至6月12日期间在美国生产的梅赛德斯奔驰GLE和GLS车型因刹车问题存在安全隐患。该文件称，上海有关部门发现上述两款车的后刹车器“不灵”。该文件的真实性尚未得...[详细]
日前，盖世汽车从吉利汽车官方获悉，吉利旗下全新SUV吉利SX11正式命名为缤越。据了解，新车作为吉利旗下全新BMA模块化架构的首款A级SUV车型，在外观造型上采用了“时光竞速美学”设计理念，内饰设计也更为年轻、时尚。动力方面，新车将搭载1.5TD发动机，百公里加速时间为7.9秒。具体来看，缤越在外观设计上十分注重动感以及力量感的塑造。前脸方面，缤越采用了吉利最新一代家族式前脸造型，星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大...[详细]
最近两年，二胎政策的全面实施，催生了7座SUV车型的市场热度。放眼整个乘用车领域，无论合资还是自主品牌，纷纷将触角伸向7座SUV这一细分市场，以期在市场不断走高的情况下分得一杯羹。今年上半年，荣威旗下首款中大型SUV——荣威RX8正式入市，并定位于“20万级最豪华SUV”。然而，在目前7座SUV市场上，前有老牌畅销车型汉兰达这样的车坛“常青树”，后有上汽大众途昂这样的合资品牌C级SUV产品，与这两款车型相比，荣威RX8在产品力...[详细]
在当前的SUV产品体系中，15万级是主流产品所在的价格区间。市场上，哈弗H6、博越、荣威RX5等自主品牌畅销产品，其主销车型大多集中在15万元价格区间内。然而，纵观这一市场主流车型，大都集中在紧凑型SUV领域，中型SUV能够切入15万级市场的产品，少之又少。6月底，比亚迪旗下中型SUV——全新一代唐正式入市，其燃油版车型售价区间为12.99-16.99万元，次顶配车型售价仅为15.99万元。按照以往惯例，中高配车型最受消费者青睐，那么，...[详细]
近日，拼多多赴美上市，引发了媒体和公众对其假货横行的质疑和声讨。但在批判拼多多售卖假货的分析中，有声音指出，拼多多以“低价”赢得市场，最根本的原因是抓住了中国广大乡镇地区用户消费升级的需求。其实，最近两年，我们听到最多的就是消费升级，对三五线城市乃至农村地区的消费者来说，消费升级是人们对“质高价优”产品的迫切需求，从这个层面来说，拼多多售假不仅破坏了市场经济良性运营的底线，也伤害了用户对“质高价优...[详细]
距离年轻荷尔蒙的全面激活，越来越近了！8月8日，全球首款“荷尔蒙SUV”名爵HS即将在魔都最火的网红新地标——上生新所的“荷尔蒙工厂”首次亮相。作为荷尔蒙炸裂的新品类，名爵HS一登场就首次挑战“黑夜评测”，荷尔蒙魔幻灯光下，全球首款纯型面设计、无肩线设计的SUV，将呈现出怎样极致的光影流动效果，值得期待。“荷尔蒙工厂”揭秘制造流程想知道这次“荷尔蒙暴走事件”脑洞有多大？想在最火国际潮流城市地标来一次与众不同的...[详细]
作为全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，捷豹自1935年起便致力于打造将性能与美学完美融合的英伦风范座驾。近日，作为捷豹新英伦豪华轿跑SUV PACE家族的“小豹子”，即将在国内正式上市的全新E-PACE在苏州带来了一场别开生面的设计沙龙。来自英国捷豹设计中心的资深设计师为媒体嘉宾深度诠释了全新E-PACE定E至美SUV的设计灵感，及其将英伦血统、仿生学理念、工程学创新与时尚个性精妙融合的设计哲学，尽显品牌“豹力美学...[详细]
二胎政策的全面放开，以及消费结构的升级，最直接的表现是带动了中型和中大型SUV产品的热销。然而，在30-40万价格区间内，并非只有合资品牌中型和中大型SUV相互较量，一些二线豪华品牌的入门级中型SUV产品也恰好切入了这一售价区间，加入了竞争的行列。那么，对于手握30万以上预算的消费者来说，是购买二线豪华品牌如凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的入门级车型，还是选购如Jeep大指挥官这样的合资品牌高配车型，是一个二难选择。其实，...[详细]
在消费升级和二胎政策的双重作用下，中型和中大型SUV市场表现出前所未有的发展态势。据盖世汽车研究院统计的数据显示，过去的两年间，中型SUV市场年度同比增幅分别为69.85%和36.24%。在乘用车市场整体出现微增长的市场环境下，中大型SUV市场能够出现三成以上的增幅,，可见竞争有多激烈。在市场驱动下，越来越多的企业开始加大在中大型SUV领域的投入力度。最近两年，无论合资和还是自主品牌，纷纷将触角深入B级SUV市场，市场上也因...[详细]
日前，车和家官网更新了其第二款产品（首款SEV车型因政策原因“流产”）的最新信息，包括动力部分、自动驾驶及主要供应商。新车定位为豪华中大型SUV，车长超过5m，采用增程式混合动力系统，单次满油满电状态下续航可达800km，为当前拥有里程焦虑和充电焦虑的用户，提供了另一种解决方案。 根据此前曝光的谍照和官图来看，车和家的这款SUV造型比较方正，线条饱满，尺寸较沃尔沃XC90还要大上一号。内饰方面采用了更多平直线...[详细]
作为上汽大众大众品牌的兄弟，来自捷克的斯柯达向来以更具性价比的德系工艺而著称。而作为斯柯达SUV家族的第三款全新产品，柯米克自然也延续了斯柯达的这一核心标签。今年6月27日，柯米克正式入市，售价区间为10.99-13.09万元。作为一款定位于紧凑型SUV领域的产品，顶配车型不足15万元的售价，加上德系工艺加持，在同级产品中可谓性价比十足。那么，就产品本身而言，柯米克又具备哪些独特之处呢？柯米克产品力亮点突出首先，我们还...[详细]
我们从去年开始就对宝马接下来大量的新车部署有所耳闻，而且其实宝马也已经开始了这一进程，接下来将会有更多的车型首发和更新。从下一代3系到旗舰的8系和X7，CLAR平台将会承担更多任务，而且宝马还将在经济型车辆上更多地将后驱向前驱转移，比如新一代1系，以便同未来的MINI共用零件。另外，虽然宝马明确表示2020年之前不会大手笔生产电动车，不过混动以及插电混动车型仍然是产品线重要的一部分。而原来在更高级别才会使用的许多...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月25日，福特汽车公布其第二季度财报。受英国退欧和大量消费者购车倾向转为SUV和跨界车的影响，今年第二季度，福特在欧洲的业务税前亏损达7,300万美元，而去年同期盈利8,800万美元。为了使公司在欧洲地区的业务恢复盈利，福特正将其在欧洲的支出从轿车转向利润更高的SUV和商用厢式车。欧洲地区重点转向SUV和商用厢式车 以实现6%长期利润率目标福特首席执行官韩凯特（Jim Hackett）在公布财报结果...[详细]
最新数据显示：今年上半年，中国品牌乘用车销量达到510.91万辆，同比增长3.43%，占乘用车总销量的43.39%。其中，轿车同比增长12.2%，SUV同比增长10.9%，MPV同比下滑 20.1%。对于以上数据，在7月29日举办的2018（第三届）中国品牌汽车市场峰会上，中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠在指出，“这其中有两个数字令人振奋：一是中国品牌占比稳中有升，二是轿车增幅首次超过SUV。不过，对于中国品牌的未来，其表示依然充满诸多的挑战...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
