此次两车的联合上市，预示着上汽大众对中国市场的双拳出击，并且“拳拳到肉”。 上汽大众在等一个机会，此刻就是这个机会。全新一代帕萨特和全新紧凑型SUV途岳10月31日在昆明上市，此次两车的联合上市，预示着上汽大众对中国市场的双拳出击，并且每一记都是重拳。全新一代帕萨特共推出9款车型，指导价为18.99万——28.89万，提供2.0T高低功率版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器；同时推出2款插电式混合动力版...[详细]
2018年10月31日，上汽大众一举推出两款重磅新车：“全新一代帕萨特”和“途岳”。其中帕萨特为换代B级轿车，上市售价区间为18.99-28.89万元；途岳定位为紧凑型SUV，上市售价区间为16.98-22.98万元；二者均基于MQB平台打造。B级车市场波澜再起在第八代凯美瑞、迈腾接连换代后，熬过七年之痒的帕萨特也于10月31日晚正式换新上市。全新帕萨特共推出9款车型，提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变...[详细]
盖世汽车讯，为了更好地满足年轻消费者的需求，最近长安汽车推出了一款极具高级美感的全新溜背式轿跑SUV——长安CS85。据介绍，长安CS85由长安全球设计中心设计师精心打造。车型融入东西方设计理念，在设计风格上做了很大的创新，完全按照年轻消费者的喜好来，引入了独特的轿跑式风格，让车身造型上更为时尚惊艳，具有极高的品牌辨识度，同时又展现出一种前卫个性的生活理念，代表了年轻人对未知世界的探索精神。说到长安CS85的高...[详细]
作为吉利旗下全新BMA模块化架构的首款A级SUV车型，吉利缤越已于10月18日开启预售，预售价13万元起。据悉，在开启预售仅仅12小时内，该款车型就收获了高达12507辆的订单，可见又是一款备受消费者关注的新车型。而在今日（10月31日），吉利缤越将正式上市，接受市场和消费者的考验。缤越在外观设计上十分注重动感以及力量感的塑造。前脸方面，缤越采用了吉利最新一代家族式前脸造型，星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，看...[详细]
更多内容目录如下：二、区域市场分析......2.11、9月非限购城市新能源各级别车型份额占比2.12、9月非限购城市TOP8纯电动车/插混车销量及份额三、主要车企表现3.1、9月新能源乘用车TOP10车企销量变化3.2、9月新能源乘用车TOP10车企各级别车型份额占比3.3、比亚迪主要在售新能源车型3.4、比亚迪新能源工厂布局情况3.5、9月比亚迪新能源主要车型销量及主要车型Top5城市销量3.6、吉利汽车新能源主要在售新能源车型3.7、吉利新能源工厂...[详细]
随着前三季度销量成绩的公布，全年销量目标便如达摩克里斯之剑悬在各大车企的头上，然而此时距离2018年结束，仅两个月余。面对业绩压力，车企们已在10月份开始马不停蹄地发布新车，可以看到，在刚刚过去的几周，扎推的上市新车已然迎来了一波小“高潮”。而在金秋十月的最后一天，众车厂准备将这份“高潮”进行到底。据盖世汽车统计，10月31日，六款重磅车型将搭乘“银十”末班车齐上市。上海大众一举推出全新帕萨特、途岳；吉利带...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，FCA首席执行官Mike Manley对集团的皮卡销量排在美国市场第三位感到厌倦。为使其升级版的Ram 1500全尺寸皮卡搭载更多新的功能，包括12英寸的触控显示屏、大容量电池组和电机，从而帮助调整速度和齿轮，达到省油的效果，FCA希望需求量稳定增长。FCA于1月份宣布将停止在墨西哥萨尔提略工厂生产Ram重型皮卡，而Mike Manley现在也正在重新审视这一决定。该工厂及位于密歇根沃伦的这两家工厂当中的一家将会生产其...[详细]
剥极将复、日中则昃，历史的周期律在汽车行业亦同样无情地发挥着莫可阻拦的威力。SUV，近年来这个名词曾经有多光彩照人，那么在过去几个月里就有多狼狈不堪。“SUV很快将超过乘用车市场份额的50%”，曾经有多少车企信奉的神预言，就在前不久还被大众汽车集团以另一种形式公之于众：“到2025年大众在全球50%以上销量来自SUV。”但至少在中国市场，现实情况却是背道而驰。尤其是2018年以来，曾经“是一款SUV便能热卖”的浪潮惨遭彻底...[详细]
盖世汽车讯 日前，长城汽车股份有限公司(简称长城汽车)发布的公告显示，今年第三季度营业总收入179.66亿元，与去年同期相比下降约18.97%，归属于母公司所有者的净利润约为2.31亿元，与上年同期的4.6亿元相比减少约50%。数据显示，今年前三季度，实现营业总收入666.45亿元，同比增加5.07%，营业收入655.13亿元，同比增加4%；归属于上市公司股东的净利润39.27亿元，同比增加36.36%。另外根据长城汽车发的销量数据显示，今年9月份，共...[详细]
盖世汽车讯 10月25日，大众全新一代小型SUV车型T-Cross于上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同时正式亮相，大众SUV产品线也得到进一步完善。与此同时，大众全球官网也宣布，将全力进行从2015年开始的公司史上规模最大的SUV攻势。目前，SUV车型约占大众乘用车销量的五分之一左右。大众品牌表示，到2025年，大众在全球售出的乘用车将有一半是SUV车型，预计北美、南美和中国的SUV销量将会强劲增长。届时，大众将在全球范围内提供30余款SUV...[详细]
市场概述：我记得睿智的汪云青老师不久前在《喷喷三人行》的第50期里面说：在消费下行的时代，产品必须升级。这个总结真是无比精辟。记得两年前，我在上汽通用五菱和沈阳总沟通时候说：未来5万元以下的MPV，将在四五年左右逐渐被市场淘汰。从今年MPV和微面的销售几近腰斩来看，我当初的判断，也不是信口开河。我觉得，今年以来市场快速下行的趋势中，未来三年，低端SUV市场，也将复制MPV低端出清的规律——3年左右，5万元左右的SUV...[详细]
10月25日，大众全新一代小型SUV——T-Cross于上海、阿姆斯特丹、圣保罗三地同时正式亮相，大众SUV矩阵再添一员虎将。据了解，T-Cross源于2016年亮相于日内瓦车展的概念车T-Cross Breeze，将都市时尚、年轻风范与SUV风格紧密结合，潮流前卫又不乏冒险精神。此次与全球同步首秀的国产版T-Cross将采用MQB平台，由上汽大众与德国大众联合开发，轴距较欧洲版加长88mm，达到了2,651mm，更加贴和中国市场的审美。预计将于2019年上半年上市...[详细]
市场概述：虽然SUV市场的增幅已经三连降且进入负增长的局面，但合资SUV部分的表现依然颇有看点。本月合资SUV市场增幅为-2%，然前三季度依然有4.8%的增幅，这个数字比整体市场的走势不要好了太多。不难发现，SUV市场清退的是一批产品和品牌竞争力弱、偏老的产品，如起亚和标致们，而像汉兰达、途昂这样的强势品牌下的强势产品，依然生机勃勃。当然还有日系品牌，如奇骏、逍客、缤智、荣放等，他们或许在这一轮油价上涨中，借助品牌...[详细]
自今年4月份，前途汽车正式取得工信部核准的“新建纯电动乘用车生产企业”资质后，合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源纷纷趁势而上，成为获得工信部和发改委认证的“双资质”生产企业。按照由工信部和发改委联合在2015年发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企要想获得纯电动汽车生产资质首先得获得发改委对该项目的审批核准，在发改委审批之后，获批企业还要通过工信部《乘用车生产企业及产品准入管...[详细]
市场概述： 想必MPV已经习惯了下滑，和整体市场一样，MPV当月和累计同比下滑了12.5%、14.4%。其实这已经是MPV市场的21连降了，从2017年1月份开始，而这一结果与当时行业和市场声张的MPV将迎来新一轮高峰显然有些大相径庭。毫无疑问，MPV两年前经历过疯长的岁月，五菱宏光能拿到8万+的月销量，宝骏、长安、幻速、东风风光们都尝到过月销万辆的喜悦。但是随着SUV大军甚至7座SUV的侵袭，廉价的MPV被淘汰了，那个因二胎政策带来7座MPV...[详细]
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回部分进口M级、GL级、GLE SUV、GLS SUV和S级汽车，具体信息如下：（一）召回部分2011年10月6日至 2016年5月31日期间生产的M级、GL级、GLE SUV和GLS SUV汽车，共计2319辆。本次范围内部分车辆安装的主动式防侧倾稳定系统中的油位可能不满足规范。...[详细]
盖世汽车讯据外媒报道，在本周官方最终发布之前，大众对外公布了T-Cross紧凑型SUV的部分照片。大众在推特上展示了这款超小型SUV的大灯及日间运行灯的近景照片，并且也暗示了明年年初上市后的外观涂料选择。T-Cross将成为大众欧洲生产线当中第四款SUV，预计将会在10月25日发布。此前的设计草图暗示其设计与体积较大的探歌很相似，但汽车尾部和光条尾灯上却存在差异。发布之后内饰将会有12款颜色选择，而外饰则会有两款色调。根据大...[详细]
01和02的成功，让一种骄傲和危险的情绪，在领克内部和一部分不明真相的吃瓜群众内心膨胀和蔓延。对不起，03的成功很难复制前者，但它的每一步努力，都在开创着中国本土品牌的未来 古语有云：一生二，二生三，三生万物。这是中国古老智慧的美好表达，更是万物之灵的虔诚期待。但是，世事并不总在按照你梦想的轨迹前行。面对铺天而来的赞美，领克汽车，你内心里真的准备好了应对03所面临的残酷考验了吗？01一炮而红，02扶摇直上，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，2018年，大众Atlas美国生产工厂推出了15款标准配置，其中4款采用的是2.0升涡轮增压四缸引擎，而剩下的11款则匹配的是3.6升V6引擎。前轮驱动2.0S含运输费用在内的售价为31,745美元起，而全轮驱动V6 SEL Premium版的售价则为49,735美元起。目前，消费者只有以34,945美元选择V6 S之后，才能获得全轮驱动版本。 明年，2.0升版本的四款车型将缩减至1款，即2.0S，含运输费用在内的售价为31,890美元起，价格增长了...[详细]
前两年，在“消费升级”和SUV热的发展趋势下，各大车企纷纷在中型SUV领域所有布局。而以德系三驾马车为首的豪华品牌，自然不甘落后。奥迪Q5、BMW X3、奔驰GLC，在这一市场展开激烈拼杀；而到了2018年，随着BMW X3的国产，奥迪Q5和奔驰GLC分别“变身”奥迪Q5L和奔驰GLC L后，这一市场又迎来了新的“角逐”。洞悉国人需求，奥迪最先推出加长版车型奥迪Q5L如果将BBA在豪华中型SUV市场的竞争分阶段来看的话，那么，2018年，显然是个分...[详细]
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