2018年SUV市场结束两位数的增长,出现罕见负增长,进入2019年,这一市场仍在持续“退烧”,据中汽协数据,2019年1-6月,SUV累计销量达到430.1万辆,同比下滑13.4%。盖世汽车研究院预计,2019年SUV市场全年销量将下滑8.9%。一个市场的下滑,通常会影响到相关企业在该领域产品投放的热情,不过通过了解不难发现,即使在这一情况下,合资品牌和豪华品牌也并未放缓其产品投放步伐,继续“抢食”SUV市场,而这对自主品牌形成较大挤压。...[详细]
和林肯家族共度了24小时后,我开始后悔参加这次试驾,因为我居然动起了攒私房钱的念头,打开手机上的计算器开始盘算要多久才能在养老基金教育基金旅游基金之外攒够买一辆 领航员的钱,这对上有老下有小的我来讲实在是太可怕了。 这是一次主题为“动静皆享,试在必行”的体验林肯家族全系车型试驾之旅,我们从上海出 发,在莫干山享受下午茶之后,夜宿乌镇。与我们一起踏上这几百公里高速公路、国道、山 路、乡村小路的是领航员...[详细]
在上一期下半年新能源车汇总文章中,小编总结了续航超过500km的车型。虽然用大容量电池或者增程式系统能够有效保证续航里程,不过目前仍然有不少车企采用插电混动的方式来满足车辆出行多样性以及降低能耗的需求。而在今年下半年即将上市的车型中,就有不少这类车型。小编也为大家梳理了一下,整体来看合资品牌偏多,咱们一起来看看。起亚K3 PHEV车型属性:合资车型特点:NEDC纯电续航80km,7月29日上市在今年的上海车展上,起亚K3 ...[详细]
虽然短暂低迷,但是我们有足够理由坚信中国品牌不会停止前进的脚步,愈挫愈勇的中国汽车市场迫切需要一款重磅车型来唤醒,即将上市的长安CS75 PLUS,将引领中国品牌SUV继2015年开始逐渐形成的SUV市场后发优势之后,又一次集体觉醒。 持续一年的深度调整,巅峰时期一度接近45%份额的SUV市场红利丧失殆尽。市场颠沛,众人流离。但危机的背后总是带着机遇的微笑,“万物皆有裂痕,那是光照进来的地方。”正如在《落红不是无情物 | ...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2019年二季度国内SUV(除进口车)销量约204.2万辆,其中6月份销量最高,达到73.3万辆。而据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示,二季度国内SUV车型整体投诉量为8,501宗,有销量数据支撑的二季度SUV车型投诉销量比均值为万分之25.7,数值较2019年一季度有所降低。如上图所示,二季度虽然未出现一致性投诉热点问题,但小范围投诉增多情况依然存在,SUV车...[详细]
市场概述:这个6月和上半年,自主中级车又跌了十多个点。但一个可喜的现象是,无论是长安还是荣威,都在追赶帝豪的道路上加快了脚步。近几个月来,在个别月份逸动和荣威相继挑落帝豪,站在了自主中级车的冠军位置上,对帝豪来说这不是灾难,毕竟帝豪依然以领先优势跑在市场的最前面。而对自主品牌来说,反倒是一大幸事儿,毕竟只有你追我赶式的竞争,才能收获压力带来的进步。相对于以往吉利独揽自主中级车前三强,包括比亚迪、启...[详细]
7月18日,MAXUS全民定制中型SUV D60在南京正式上市,开启全新中型SUV新时代。在发布会上,上汽大通总经理王瑞宣布了MAXUS D60的售价区间为9.38万元-16.78万元,并支持C2B大规模个性化智能定制模式,消费者可通过“蜘蛛智选”随心定制。与此同时,MAXUS D60推出了金融礼、保险礼、养护礼、流量礼四重礼包,让用户购车、用车更轻松、更实惠。此外,王瑞现场公布了MAXUS的中文音译名称为“迈克萨斯”。“迈克萨斯”蕴含着与C2B大规模...[详细]
7月18日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,新美式大型SUV——凯迪拉克XT6尊崇上市,全系售价41.97-54.97万元,共推出5款车型,提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。凯迪拉克XT6融入ESCALA概念车前瞻设计语言,提供同级第一且唯一“2+2+2”三排六座的布局,更搭载Smart Propulsion智驱科技、Bose? Performance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等超过35项标准科技配置,为达观从容的社会菁英们,提供...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2019年6月,乘用车市场销量168.5万辆同比下跌8.1%,2019年1-6月累计销量992.8万辆同比下跌14%。SUV市场销量6月份同比减0.4%至73.7万辆,2019年1-6月累计销量432.6万辆同比下跌12.8%。德系同比增长近90%(6月产销数据查询) 6月经销商加大力度清国五库存车,消费者购买意愿增强,同时6月为上半年最后...[详细]
7月11日,比亚迪宋Pro在北京上市,新车集越级大五座空间、全擎全动力、众多智能黑科技于一身,燃油、双模、纯电三大动力,共计12款车型登场,其中,宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元;宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元;宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。9月30日前购车即享价值2万元的黑科技升级包、最高价值5千元装备升级、最高24期免息或48期超长低息贷、最高1万元焕新补贴等多重专享超级礼遇,以及《这...[详细]
近日,国内乘用车市场各大车企6月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年6月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)整体:乘用车整体同比下跌7.9%(产销数据查询)2019年6月份乘用车市场销量实现168.6万辆,较去年同期183.1万辆下降7.9%。MPV跌幅进一步加大,SUV、轿车跌幅收窄。2019年1-6月累计狭义乘用车市场实现销量995...[详细]
国家富强,人均GDP比总值更重要。比起总销量,单车效率更为关键——纵是零售总销量能折桂的一汽-大众,旗下的主力VW品牌也抱持这样的理念。 “2010年代已经过去了95%”,随着2019年6月的完结,朋友圈里慨叹岁月的言辞又开始刷爆。但对于中国车市,恐怕流逝的时间还不足以美好到想要挽留的地步——毕竟,继29年来车市首次滑坡后,2019年又以连跌6个月结束上半场。从终端销量成绩看,2019年上半年中国乘用车市场大约滑坡了9%,前...[详细]
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