2024年对特斯拉来说,是变革与压力交织的一年。以价格战拉开一年的序幕之后,特斯拉在一年内反复调整汽车价格;为...[详细]
丰田汽车在2024年进行了多项重大投资和战略调整,加大在电气化、人工智能和低空经济等领域的投资,以应对全球汽车...[详细]
作为拥有14个品牌的全球第四大汽车巨头,Stellantis的2024年可谓“内外交困”,高管团队“洗牌”、CEO提前辞职、...[详细]
本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?宁德时代:2024年盈利最高530亿元,每10股分红12.3元1月21日,宁德时代披露了2024年年度业绩预告,公司预计2024年实现营业收入3560亿元至3660亿元,同比下降11.2%~8.71%;归属...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,豪华汽车品牌凯迪拉克的高管表示,该品牌的电动汽车销量正在增长,而且在售...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,继日产汽车在墨西哥的一家合资企业停产之后,该公司可能会放慢在美国的电动汽车生产计...[详细]
聚焦·产经法国部长警告欧盟汽车排放规定让中国获益法国部长呼吁欧盟委员会立即暂停新的汽车排放标准的实施,理由...[详细]
欧盟2025年碳排放目标比2021年的水平低约15%。...[详细]
如果说,中国动力电池厂商抢占了韩国动力电池企业的绝大部分市场份额,那么美国则是让韩国动力电池产业本就严峻的...[详细]
SK on将向日产美国汽车制造厂供应20千兆瓦时的电动汽车电池,这足以为大约30万辆标准电动汽车提供动力。...[详细]
欧盟委员会表示,其已知晓相关案件,并有两个月零10天的时间准备辩护。...[详细]
尽管日产最初的计划是今年在俄亥俄州坎顿工厂开始电动车生产,但该公司将这一计划至少推迟到了2028年。...[详细]
不出意料,美东部时间本周一,美国第47任总统在履新的同时,开始兑现其竞选期间的诺言。在一轮退出世卫组织、墨西...[详细]
日系车企三强在华销量再度受挫。日前,丰田、本田、日产先后公布了其2024年在华销量数据,均出现同比下滑。数据显...[详细]
由于持续的通货膨胀、借贷成本上涨以及消费者对电动汽车的观望态度,欧洲2024年新车注册量较2023年仅增长不到1%。...[详细]
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