大陆：电气化转型损害就业全球最大的零部件供应商之一大陆集团警告称，当前行业向电动汽车的转型过于迅速，并且是以损害人们生计为代价的。大陆在经历痛苦的重组和推进关闭工厂的计划时，在全球范围内共有3万个工作岗位面临风险，其中包括德国的1.3万个。Uber出售自动驾驶业务Uber与Aurora两家公司宣布，Uber将把旗下的自动驾驶部门Uber ATG出售给自动驾驶汽车初创企业Aurora，知情人士透露，在这笔交易中，ATG的估值为40亿美元...[详细]
造车新势力市值暴涨体现了资本对新能源汽车产业的信心，但资本市场青睐新能源汽车产业并不能说明这几家造车新势力的未来就是一片坦途。市值暴涨不是造车新势力的终极目标，车企终究要回归汽车制造的本质。未来几年，在政策护航、市场增长情况下，产业链基础扎实的造车新势力仍将有机会实现更大跨越。2020年已进入最后一个月。这一年，造车新势力在资本市场备受热捧。特斯拉以两倍于丰田的总市值成为全球车企老大，中国造车新势力代...[详细]
最近几年，亚洲的日本、中国和韩国都在先后宣布了降低碳排放的坚定目标，这些国家层面的决策为企业和银行推动减排以控制全球变暖提供了驱动力。与此同时，德国、挪威、美国和加拿大的部分地区也已经或计划对传统燃油汽车实施销售限制。综合外网报道，日本已决定紧随欧洲大部分国家和地区的步伐，计划在2025年之前禁止销售传统燃油汽车，彻底转向混合动力或纯电动车型。就在今年10月，日本首相菅义伟曾对外承诺，到2050年，日本将把...[详细]
这一刻，相较于擅长“描绘理想”的新兴车企，我们能预见的是一汽-大众拿捏当下的底气，一段事关ID.4 CROZZ不惧未来的全新故事。在全球新一轮科技革命的推动下，汽车的数字化、电动化革命所引发汽车产业各个细分领域的变革和交融，在带来诸多行业讨论之际，各大车企如何在这一轮革命中转型升级、寻求突破也愈发成为焦点。“我们正在改变玩法。”因而从造车新势力蔓延至传统车企，当这场燎原之火已势不可挡，站在汽车行业顶端的大众...[详细]
11月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第12批）》，其中符合《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》（以下简称2020补贴新政）的乘用车有35款，特斯拉Model Y、国产e-tron等车型均在列。就车型品牌来说，富康牌、奇瑞牌和极狐(ARCFOX)牌车型各有4款车型入选，排名第一；风神牌则以入选3款车型排名第二。35款车型中，搭载三元锂离子电池总计24款，另外11款车型则搭载了磷酸铁锂电池，其中大部分为A...[详细]
约30%增发资金用于纯电领域的研究，就是一种“妥协”与“默认”。近日，今年7月位于美股成功上市的中国新势力理想汽车发布公告，拟增发4700万份ADS，净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。高盛、瑞银和中金公司为联合簿记人。数据显示，这大约占该公司已发行ADS的5.6％。公司所筹资金的计划用途包括：约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；...[详细]
无论小鹏还是特斯拉，除了位于产品端外，已经在超充布局方面开启了又一场竞争。如果你真正长时间用心体会过一台目前市面上主销的电动车，就会明白为何特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ES6能够获得最多的认可。一方面，在整车智能化、辅助驾驶成熟度、驾驶质感层面，三者的确有着不同的优势。另一方面，自品牌建立之初，三家新创车企就制定下自建补能体系的战略路线，显然成为了能够从众多竞品中“突围”的关键。毕竟，当一辆只能利用第...[详细]
为提振投资者信心，中国恒大连续两天增持恒大汽车。12月2日、3日，中国恒大连续两天增持恒大汽车，累计增持4776万股，合计金额13亿港元，持股比例增至74.03%。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车表示，今日（12月4日）不会再增持。昨日，恒大汽车收盘价为28.4港元/股（约合人民币23.93元），涨幅为4.03%，总市值突破2500亿港元（约合人民币2106.75亿元）。专家认为，中国恒大增持恒大汽车，也是为表态造车的决心。另外，恒驰明年...[详细]
2020年1-11月，日产汽车中国区累计销量为128.8万台，同比下降6.6%。12月4日，日产汽车中国区发布2020年11月销售业绩。数据显示，日产汽车中国11月销量为156319台，同比增长5.2%。2020年1-11月，日产汽车中国区累计销量为1287821台，同比下降6.6%。东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产11月销量分别为135816台和126609台，同比分别增长8.2%和10.3%。东风日产创下11月最佳销量纪录。其中，日...[详细]
红旗品牌三年时间销量增长42倍之后，以一款全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9为起点，开始进入了发展的新阶段。12月4日，红旗E-HS9正式上市，新车售价为50.98-72.98万元。这是红旗品牌除了售价600万元的限量L5定制版之外，面向大众消费市场的产品中，最贵的车型。2020年1-11月，中国一汽销售整车339.8 万辆，同比增长7.7%；其中，红旗品牌销量17.81万辆，同比增长102%。但此前销量的增长大多依靠的是燃油车。在新能源的赛道上，一汽也早...[详细]
SK要求ITC考虑与LG化学电池有关的一系列起火和爆炸事件，而LG化学回应称，SK的申请“不合时宜且无关紧要”。...[详细]
大众汽车和江淮汽车的合作，进入新阶段。12月2日晚，江淮汽车发布的关于《江淮大众合资合作事项的进展暨工商登记变革、交割完成》公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司” 。受此消息影响，12月3日江淮汽车股价上涨10.02%，封上涨停板，报10.65元，总市值突破200亿元。“这反映的是安徽省整体汽车产业...[详细]
近日，日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型，此举有助于大量削减汽车的碳排放，以实现日本政府到2050年实现温室气体零排放的目标。预计日本经济产业省本月将召集有识之士及汽车行业相关人士举行会议，并公布上述方针。会议将就停止销售汽油车新车、制定普及混合动力车和纯电动汽车的框架等议题展开具体讨论。近日，英国首相鲍里斯·约翰逊也公开表...[详细]
伴随电池能量密度提升、价格走低，以及消费者对电动车接受度升高，近两年市售的纯电小型SUV数量增加了不少。去年X-NV上市，东风本田成了前几位进场合资纯电小型SUV的车企之一，之后现代、丰田也派出了自己的选手。这个圈子的玩家多了，可国产车与合资车在价格上依旧没有形成混战，还是各玩各的细分市场。就在2020广州车展上，东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型车是X-NV，同样隶属东风本田思铭品牌，LOGO不是...[详细]
随着现代汽车集团的全新电动汽车专用平台E-GMP发布，并计划在此平台上推出现代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目名称）两款全新电动汽车，现代汽车规划电动化战略的版图，显然是日渐清晰。面对新能源市场的高速发展和新能源汽车产品的快速变化，汽车脱离燃油时代极速向“电动化”转变，已经成为不可逆转的趋势。在此前提下，身处在行业漩涡中的所有人，几乎都将面临一道事关生死的难题。但在这其中，从2010年前的新...[详细]
12月3日下午，安阳市政府发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出，自2020年12月4日至2020年12月31日（含法定节假日和公休日），对进入限行区域的所有机动车，实行车牌尾号单号单日，双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字（号牌末位为英文字母的，以字母前的最后一个数字为准）。限行时段：7:00- 20:00。其中，悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。原文如下：安阳市人民政府关于实施机动车...[详细]
日本向混动和电动汽车转型，力争到2050年实现零排放。...[详细]
2020年12月2日，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。据创始团队透露，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币，C轮融资将很快圆满关闭。据悉，华鼎资本长期专注于智能电动汽车全产业链的深度战略投资，旗下管理的股权投资基金规模近500亿元人民币，主要投资案例包括宁德时代、华鼎国联、贝特瑞、晨道基金、睿智科技等。哪吒VEureka 03作为新创车企代表之...[详细]
东风汽车集团全力打造的高端纯电动产品岚图终于要来了。2020年12月1日，岚图汽车宣布首款量产车命名命名岚图 FREE，定位为零焦虑中大型智能电动SUV。并将于12月18日在深圳进行全球首秀。岚图汽车 CEO 卢放表示：“岚图 FREE 寓意自由、随心，与岚图汽车秉承的零焦虑电动出行理念一脉相承；也蕴含着岚图中大型 SUV 陪伴新中坚力量不断探索、追求诗和远方的精神。岚图 FREE 以‘现代豪华、温暖科技与简约不简单’作为设计语言，定位...[详细]
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