盖世汽车讯 据外媒报道，美国咨询公司Alixpartners的一项新研究显示，第一辆自动驾驶汽车的研发将是一个企业优胜劣汰的过程，超过50个主要竞争车企预计将花费数十亿美元，但是未来十年内这一领域将只有少数的成功者。 “全球有大约50家企业试图开发自动驾驶软件，最后成功的可能只有三四家”，Alixpartners全球副主席John Hoffecker于当地时间7月11日在底特律汽车新闻协会（Automotive Press Association in Detroit）的讲话...[详细]
近日，“未来已来”全球人工智能高峰论坛在杭州召开。“无人驾驶”作为当前炙手可热的前沿话题，引发了与会者的热烈讨论，从现状到发展，剖析了无人驾驶汽车的诸多可能性。由国外权威机构Navigant提供的研究数据也表明，到2035年，无人驾驶汽车的全球销售量预计将达到每年8500万辆。与此同时，世界上最具创新精神的品牌，如谷歌、优步、特斯拉、宝马、尼桑等，都在构思和引入一种全新的交通模式——无人驾驶。这一切无不昭示着，无...[详细]
高精度地图，顾名思义相较于目前普通车辆上使用的电子地图，精度更高，且显示的环境图像更清晰，可提供的道路交通信息元素更丰富。一般来说，目前市场上普通车辆导航用的电子地图，坐标精度大约在10米左右，即地图上某个目标偏离其实际位置的误差约为10米。而高精度地图，坐标精度则保持在1米以内，特别对于车道和车道、车道和车道线的相对位置，精度更高，可达厘米级，且连每个车道的坡度、曲率、航向、高程等数据都可以测量。因...[详细]
据外媒报道，Xevo于今日（2017年7月12日）宣布，公司将为2018款丰田凯美瑞配备配备旗下新技术，旨在实现驾驶员与其车辆的无缝连接，为驾驶员提供移动应用设备、娱乐内容及相关服务，极大地提升了丰田凯美瑞驾驶员的车内体验。借助EntuneTM 3.0多媒体系统，2018款丰田凯美瑞轿车将配备泰为导航的Scout GPS Link及Xevo的Engine Link，使驾驶员将手机设备上显示的信息传输至车内的多媒体显示屏。...[详细]
据相关机构预测，2016年中国车联网市场整体规模为77亿美元，到2020年这一规模或将达到338亿美元，而2025年则达2162亿美元。车联网市场规模的快速扩大，带动众多企业在近两年纷纷进入这一市场，积极布局。然放眼行业，目前大多数企业都还停留在产品策划阶段，关注的更多的是理念创新、产品创新等话题，即使有一些产品和技术已经推向市场，效果也是不尽如人意。可谓离真正的量产落地，还有很长一段路要走。针对这一问题，来自宝马、...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在智能网联开启新的驾驶体验之际，日本汽车制造商争先恐后地开发基于人工智能的驾驶辅助系统。三菱最近推出了一个名叫Risa的人工智能个人助理系统（AI Personal Assistant system），而丰田正在研发一款名为Concept-i的概念车。Risa之前于5月在横滨2017年汽车工程博览会上亮相。该系统使用先进的技术和摄像头，以了解司机身体和情感上的意图和状况，并提供相关信息。三菱负责车辆技术开发的高级官员Mune...[详细]
据外媒报道，雷诺汽车集团（Groupe Renault）与Abertis集团旗下的高速公路运营商Sanef将开展合作，进一步研发自动驾驶车辆与道路基础设施间的通信（V2X），并在收费站阻拦装置（toll barrier crossing）及工作区域进行相关测试。两家公旨在提升道路安全性，进而实现“零死亡率（zero fatality）”并为驾驶员腾出时间。两家公司将采用车间通信（V2V）及车辆对基础设施（V2X）技术，在欧洲SCOOP项目框架下进行技术研发及合作。两家公司将在法国进行相关测试。...[详细]
7月7日，交通运输行业系统与大数据安全技术实验室在同济大学正式启动。据悉，该实验室由中国交通通信信息中心、360企业安全集团、同济大学、中国交通报社共同建设，通过积聚多方科研力量、技术资源和人才队伍，解决交通行业的大数据安全问题。近年来，大数据已经广泛运用到各种领域，其中交通领域的大数据运用走在了前列。不过，大数据是一把双刃剑，给人们带来方便的同时也带来了风险，所以解决交通行业的大数据安全问题刻不容缓...[详细]
自5月份全球大规模爆发勒索病毒以来，其惊人的破坏力已经影响了上百个国家和地区的数十万用户，多家企业被迫中断业务或停止生产，其中包括本田、日产这样全球知名的汽车制造商。6月21日本田公司宣布，由于受到勒索病毒的侵袭，位于东京的Sayama工厂19日停产一天。本田并不是第一家受勒索病毒侵袭的车企，早在5月份勒索病毒刚刚大规模爆发的时候，雷诺和日产就收到了勒索病毒的侵袭，导致雷诺-日产联盟位于日本、英国、法国、罗马尼...[详细]
据外媒报道，日产公司证实，旗下2018款Leaf车型将采用ProPilot系统，并配置自动泊车（autonomous parking）功能——ProPILOT Park。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大陆集团表示将入股法国自动驾驶公司EasyMile，但只作为小股东。但是关于此次入股的财务条款，大陆并没有公布具体细节。此次交易仍需获得反垄断部门的批准。EasyMile主要研究自动驾驶电动通勤车。大陆集团在声明中指出，自动驾驶通勤车将扮演重要角色，能够有效解决路程中“第一英里至最后一英里的任务”（first mile – last mile challenge），进而为城市和郊区的居民提供无缝移动服务。一旦自动驾驶通勤...[详细]
近年，自动驾驶已经由概念车逐步进入量产的探索阶段。但对于量产车是L3还是越过L3直接进入L4阶段，企业之间在战略及看法上已然出现分歧。如奥迪第一款L3自动驾驶量产车——奥迪A8即将面世，百度亦成立了L3事业部。而沃尔沃却宣称其会直接进行L4的量产，预计于2021年实现，并表示如果出现事故将承担全部责任。而福特和谷歌Waymo公司也已表示放弃半自动驾驶研发，直接切入Level 4等级自动驾驶…L3，普遍被定义为从高级驾驶辅助系统到...[详细]
7月5日，百度AI开发者大会在北京国家会议中心隆重召开。会上，百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇宣布阿波罗计划正式诞生，并公布了阿波罗计划核心技术的总体技术框架及详细的开放计划。同时，陆奇还宣布正式开放阿波罗计划1.0版本，并公布了初始合作伙伴阵容。陆奇首先发布了Apollo 16字宣言——开放能力、共享资源、加速创新和持续共享。其中，开放能力指的是百度将把多年以来积累的自动驾驶研发经验开放给每一位合作伙...[详细]
斯巴鲁计划今年对EyeSight进行再升级，加入拥堵高速路的自动跟车功能，并计划于2020年，引入高速道路上的完全自动驾驶功能，包括自动变换车道等功能。福特、沃尔沃、通用在内的很多汽车厂商均已宣布它们打算在2020年左右实现完全自动驾驶系统，现在宣称只想靠立体摄像头实现完全自动驾驶的斯巴鲁也加入了这一行列。据斯巴鲁介绍，EyeSight是第一款仅使用立体摄像头传感器的驾驶辅助系统，能够实现包括汽车、行人、自行车和摩托车在...[详细]
随着2021自动驾驶“量产大年”日渐临近，进入2017年各家企业研发自动驾驶的步伐明显快了起来，其中一个显著的变化是今年新造车势力和传统车企的协同合作趋势更明显了。过去几个月，诸如百度、蔚来汽车、小鹏汽车等新造车势力中的“活跃分子”，纷纷开展了多项重大战略合作，以加快自动驾驶量产进程。一场“新旧势力”的协同创新、联合造车新格局正逐渐开启，并大有愈演愈烈之势。2017年6月29日，小鹏汽车再度宣布了重要合作，与博...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月29日，最近刚上任的福特首席技术官Ken Washington在社交媒体上表示，福特汽车设立了新的研发团队，该团队致力于机器人学和人工智能的研发。Washington表示，新部门隶属于福特研发及高级工程部（Ford Research and Advanced Engineering），主要研发可强化福特研发能力的技术，将来用以投放新市场。关于新团队的规模，福特一名发言人表示其提供不了具体细节。Washington在社交媒体上写到，具体来...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，PSA集团表示将要研发三级自动驾驶技术，这也就意味着驾驶员在驾驶过程中可以松开手但仍需时刻掌控车辆。相比之下，其他车企目前都在向4级或5级全自动驾驶技术领域进军。在三级自动驾驶领域，驾驶员究竟能够松开手多长时间是一个核心问题，而车企推出的该技术也必须符合国际标准组织的规定，也就是将该技术的事故率降低到百万分之一。对此，福特和沃尔沃则纷纷表示将直接跳过三级自动驾驶技术。PSA目前已经...[详细]
韩国汽车制造商协会（KAMA）及韩国汽车进口及分销商协会（KAIDA）于本周一（2017.06.27）透露，许多在韩生产的新车均配备了自动驾驶功能，拥有2级自动驾驶功能的乘用车型已超过25款。现代汽车表示，目前有超过2.5万名消费者驾驶着配备了韩国首款半自动驾驶系统的Genesis豪车，该人数相当于Genesis车主总数的37%。...[详细]
进入2017年，传统车企和IT企业之间的合作格外多。以百度为例，过去几个月百度先后与奇瑞、大陆、博世、德赛西威等车企及零部件企业达成了战略合作，共同开发自动驾驶相关技术，可谓将这两股造车势力之间的协同创新推向了一个新的高潮。紧随其后，日前新造车阵营的另一大势力华为也宣布牵手传统车企——上汽，共同发力下一代车联网智能出行服务。6月28日，在2017年世界移动大会?上海开幕当天，中国移动通信集团公司、上海汽车集团股...[详细]
2017年6月28日，2017中国（天津）无人驾驶产业高峰论坛在天津“世界智能驾驶挑战赛”的现场同步召开，本次论坛由保千里、北京智尊保汽车科技有限公司联合主办，论坛主题为“智行千里，尊享未来”。在本次论坛上，无人驾驶领域的黑马公司智尊保正式发布了全球首款自动驾驶房车、无人驾驶观光车和新型自动泊车系统。其中，自动驾驶房车、无人驾驶观光车目前已经开始接受预定，并且还可以提供高、中、低系列化产品。全球首款自动驾驶...[详细]
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