盖世汽车讯 当地时间6月27日，大众集团发表声明，称其将与美国芯片制造商英伟达共同研发深度学习软件，以管理未来移动出行项目，或便于人类与机器人合作。大众集团首席信息官Martin Hofmann在一份声明中表示，“人工智能（AI）是大众集团数字化未来的关键。”“我们想要自己研发出高性能AI系统并加以应用。因此我们需要扩大专业知识范围，与英伟达的合作将是重要的一步。”英伟达因设计图片处理芯片而在游戏行业出名，近几年因为车...[详细]
下班后，带着一天的工作疲惫的你，是否还有精力开车经过拥堵的高架回家？设想一下，你直接用手机召唤你的汽车到公司门口等候，设置好你的行车路线和目的地。方向盘自动转动，不用踩刹车、油门，遇到转弯自动减慢速度，遇到行人过马路刹车让行……车辆全面自动驾驶，你只需要安心休息或继续工作。现在，这不再是科幻电影中的场景，而即将成为触手可及的现实。无人驾驶已不再是梦，全球在汽车无人驾驶领域的研究与突破呈现出井喷式的...[详细]
据外媒报道，奥迪正与林茨约翰·开普勒大学（JKU）在奥地利的林茨建立“奥迪JKU深度学习中心（Audi.JKU deep learning center）”，致力于共同研发未来的智能车辆。...[详细]
近日，又有两家中国科技初创企业进入了无人驾驶汽车公司的阵营，它们已经获批在加州测试它们的技术。这些无人驾驶汽车公司希望能在未来的无人驾驶汽车市场上占有一席之地。尽管无人驾驶汽车的商业化还比较遥远，但是数以百万计的风投资金仍源源不断地涌进这个市场。某市场研究公司称，今年第一季度，又有9.29亿美元的资金被投入到中国无人驾驶技术领域。最新进入该领域的初创公司是位于上海的绿色汽车初创公司蔚来汽车，它在今年3...[详细]
在位于福特汽车公司密歇根总部附近的一次试驾期间，测试团队注意到他们的无人驾驶汽车出现了一个奇怪的现象。每一辆无人驾驶车都在车道上的同一点略微转向，「好像是在避免凹坑一样」，福特无人驾驶汽车高级技术主管Jim McBride说。经过研究发现，问题不在于汽车——而在于地图。测试团队刚刚更新了试验路线的3D地图，用来指导无人驾驶汽车。但一个小的故障导致地图上一个像素的数据值错误。该地图告知汽车地面上的一个点凸起了10...[详细]
技术是否成熟，使用是否安全，用户体验怎样？都将由一套科学的评价体系来打分——6月23日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研），正式对外发布国内首个“i-VISTA智能网联汽车评价体系框架”，从市场背景、技术优势、服务对象、测评规则等方面，对i-VISTA这个目前业内最权威、最专业的智能网联汽车评价体系，进行了详尽地解读和展示。发布会在位于重庆两江新区的中国汽研研发和测试新基地举行，来自公安部、交通部...[详细]
从目前的发展情况看， 无人驾驶 将不仅仅是美好愿景，一些相关的新技术已经给汽车业带来变革。 近年来，随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术和“互联网 ”的快速发展及其在传统汽车行业的深入应用，汽车正在逐渐向联网化、平台化、服务化和数字化演进，已经具备了辅助驾驶、部分 自动驾驶 、有条件自动驾驶甚至是高度自动驾驶的功能。毫无疑问，汽车智能化、电动化和网联化正在成为...[详细]
美国杜克大学采用一款比较廉价的印刷传感器，已通过研究证实该产品能够实时监测车用轮胎的磨损情况，当胎面花纹变薄，存在一定危险性时，向驾驶员发出警示。...[详细]
据外媒报道，伊莱比特（Elektrobit，EB）与恩智浦半导体于2017年6月21日宣布，双方将展开合作，致力于交付一款功能强大的新研发平台，将恩智浦BlueBox自动驾驶研发平台与伊莱比特的EBrobinos软件架构进行整合，用于研发高度自动化的驾驶系统。...[详细]
据外媒报道，恩智浦半导体与哈曼国际开展互联技术合作，旨在加快其互联车载产品的上市时间。为共同研发未来的车载信息娱乐系统，恩智浦半导体与哈曼国际将加强在新兴的技术领域的合作，如：利用空中下载技术实现升级、确保车辆对外界通信及提供软件定义型无线电广播（software-defined radio）。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月20日，特斯拉宣布其自动辅助驾驶软件副总裁Chris Lattner已从特斯拉离职，并聘请Andrej Karpathy作为特斯拉人工智能和自动驾驶视觉负责人。今年1月份，Lattner刚加入特斯拉担任自动辅助驾驶软件副总裁。再加入特斯拉之前，Lattner已在苹果公司工作11年，并是苹果公司编程语言Swift的创始人。特斯拉发言人在邮件中表示，“Lattner不适合特斯拉，所以我们决定做出改变。” Lattner本人也承认“对...[详细]
“主动安全技术是当前及未来一段时间汽车安全发展的重点领域，智能网联技术则是主要发展方向。”车云按：本文系汽车工程学会理事长付于武在“2017中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛”上进行的开幕致辞。付于武理事长以当下时代交通安全的现状作为背景，对未来十余年交通安全的发展方向进行了展望及路径分析，并分享了政府有关单位及组织对交通安全技术发展的政策规划方向。接下来，就为大家呈上付于武理事长这次精彩演讲的文...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月20日，德国大陆集团宣布加入宝马、英特尔和Mobileye研发自动驾驶平台的队伍中，大陆集团将负责零部件和软件的集成。大陆在声明中指出，其在共同研发的自动驾驶平台的市场化过程中，将发挥重要作用。一旦研发成功，上述自动驾驶平台可出售给其它车企。大陆表示，在整个辅助性驾驶和自动驾驶研发过程中，其将提供广泛的产品知识和技能。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart在一封邮件中表示，“通过全行业的全...[详细]
当前，随着信息科技和车联网技术的不断推进，智能网联这块市场，不仅仅被诸多整车厂所看重，一众零部件配套商也在积极开拓此领域的相关业务。6月12日，T行神州主题沙龙活动在广州召开，本次活动的主题为“ADAS和智能驾驶的商业模式”。在活动现场，骏创科技车联网事业部总经理何鹏程发表了《ADAS与车机及网络的交互》的主题演讲。通过何总的演讲，业内人士进一步明确了骏创科技在车联网方面的诸多业绩。骏创科技是 “苏州骏创汽车...[详细]
6月12日，T行神州总第51站在广州举行，本次活动以“ADAS和智能驾驶的商业模式”为主题，吸引了来自搜狗地图、SBD、德州仪器、泛亚、德尔福、德赛西威、东风汽车、凯立德、中兴智能汽车等多家企业专业人士的参与，在现场发表主题讲演，并围绕人机交互方式、无人驾驶汽车感知技术、高精度地图以及智能驾驶汽车信息安全等热门话题展开研讨。在SBD的Victor Zhang看来，ADAS之于车企并不是一个新鲜的事物，它大约在上个世纪90年代末就开...[详细]
6月13日，工信部网站发布《关于征求（征求意见稿）意见的通知》,称“为贯彻落实《中国制造2025》战略部署，加快推动我国智能网联汽车产业发展，发挥技术标准的引导和规范作用，工业和信息化部、国家标准化管理委员会组织开展智能网联汽车标准体系建设工作，形成了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》（征求意见稿）。现公开征求社会意见。”文章原文如下：工业和信息化部办公厅 国家标准化管理委员会办...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在秘密进行自动驾驶研究几年之后，苹果首席执行官Tim Cook在当地时间6月5日接受彭博社采访时，首次表示苹果公司目前在汽车行业正在做的事是：自动驾驶技术。Cook指出“我们主要聚焦自动驾驶系统，在我们看来，自动驾驶技术是核心技术”。此外，Cook还称，“一定程度上，我们将自动驾驶技术视作所有人工智能（AI）项目之母，自动驾驶技术很有可能是最难研发的AI项目之一。”对于自动驾驶、电动车和汽车共享...[详细]
下一步将重点在加强顶层设计、制定标准法规、突破关键技术、升级基础设施、加强国际交流、提升信息安全等。2017年6月12日，中国智能网联汽车产业创新联盟成立大会在北京举行，工业和信息化部部长苗圩出席大会并作重要讲话。工业和信息化部部长苗圩苗圩在讲话中指出，智能网联汽车是我国抢占汽车产业未来战略的制高点，是国家汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，是关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体...[详细]
继5月份小鹏汽车百亿智能汽车项目落户肇庆，与北斗导航领域龙头企业海格通信达成战略合作，昨日小鹏汽车再度传出重大新闻。6月12日，小鹏汽车宣布获得优车产业基金高达 22 亿元的战略投资。优车产业基金由神州优车发起，于6月12日正式成立，是专注于汽车产业链投资的人民币私募股权基金，总规模100亿元，此次小鹏汽车为其第一笔投资。而除了资金支持，神州优车董事长兼CEO陆正耀称，未来神州优车还将批量采购应用小鹏汽车，并结合...[详细]
随着自动驾驶、网联汽车“造车热”的愈演愈烈，带动各类传感器在汽车上的搭载数量大幅增长，近几年国内汽车电子市场也随之步入了发展快车道，市场规模迅速扩大。据相关统计数据显示，2015年我国汽车电子市场规模为3979亿元，预计到2020年这一数据将达到7049亿元。且不只是中国市场，全球范围来看，汽车电子行业也正处于黄金发展时期，汽车电子占整车价值的比重不断提升。在此背景下，当前很多车企及汽车电子相关企业纷纷投身于汽车...[详细]
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