据外媒报道,Cohda Wireless与澳大利亚移动网络运营商——澳洲电讯(Telstra)及南澳大利亚政府开展合作,三方于南澳大利亚首府阿德莱德(Adelaide)开展首次车辆对行人通信(V2P)路测。V2P技术的研发初衷是实现车辆与摩托车间的通信,同时彼此传递交通及路况信息。该技术可应用于4G网络,允许相距较远的骑行者、驾驶员及行人及时接收可靠的交通及路面信息。...[详细]
据外媒报道,英伟达与一家自动驾驶系统零部件供应商——AutonomouStuff开展合作,后者为英伟达旗下的车载开放式人工智能车辆计算平台——DRIVE PX及传感器提供相关套件,分为三个版本:高级版、普通版及定制版,上述三个版本的套件均提供多款传感器,为自动驾驶车辆的研发提供便利。...[详细]
近日,中国皮卡网公布了2017年国内31省市的皮卡终端销量,其中该销量为各省市实际售车后的保险数据。通过该数据可以发现,今年1-6月份各终端渠道共销售皮卡181132辆,占去年皮卡终端总销量的56.6%。同时,今年上半年国内31省市终端皮卡销量的排名也发生着明显的变化,其表现为部分具有潜力的省份皮卡销量增长迅速以及人们传统印象中的皮卡大省的销量大幅下滑。 通过对各省市的皮卡终端销量分析后,为了能够更加直观简单的表达国...[详细]
继年初华为被曝进军无人驾驶汽车领域,日前又一手机巨头也宣布进军汽车产业。7月28日,小米与北汽集团签署了战略合作协议,据知情人士透露,本次合作与智能驾驶有关。另有消息透露,签约当天北汽集团徐和谊及其他高管在小米董事长兼CEO雷军的陪同下,来到位于北京五彩城的小米之家参观体验。期间,雷军给徐和谊介绍并演示了小米的全系产品,特别是与汽车相关的产品,如车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪等。由此可见,雷...[详细]
对于汽车自动驾驶技术,韦东一直持谨慎乐观的态度,对这个话题目前存在炒作过热的现象,韦东也在多个场合直言不讳地给予批评,并称“无人车炒得太热,对行业将造成伤害”。“汽车再智能,也是个体智能,它必然需要依托的环境智能,包括道路交通、管理规范,以及云端大数据等。”在韦东看来,为自动驾驶提供基础技术支持的硬件和软件,是一个融合发展的过程。无论是传感器、雷达,还是地图、定位,都需要技术演变和创新。作为高德汽车的掌舵人,韦...[详细]
据外媒报道,罗伯特-博世创业资本(RBVC)完成了对以色列大数据公司iguazio的投资。iguazio的此轮融资由以色列最大的投资机构Pitango Venture Capital公司牵头,共获得3300万美元的资本。iguazio公司成立于2014年,其连续数据分析平台(Continuous Analytics Data Platform)从根本上对整套数据堆栈(data stack)进行了全新设计,提升了大数据、物联网(IoT)及原生云应用的性能。...[详细]
据外媒报道,HERE于昨日(2017年7月26日)宣布,公司发布新一代的HERE实时交通技术(HERE Real-Time Traffic)服务。这是HERE公司投放市场的首款全球性服务,其整合了奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰车辆传感器所采集的实时数据及交通检测器(traffic probe)采集的信息,大幅提升了交通路况精确性及信息的精确性。...[详细]
世汽车讯 据外媒报道,印度政府担忧未来将造成大规模失业,对自动驾驶车辆采取不支持的态度,不允许自动驾驶车辆在印度上路行驶。未来数年内,印度还需要2.2万司机,印度政府将新增多个训练设施,旨在训练更多的专业司机。...[详细]
人机交互的设计过程,就是为每项交互技术找到最合适的应用场景的过程。「科技感」已经成为对一辆车的评价标准之一,尤其是对于年轻一代而言,与外观、动力等基本到了同一重量级。「科技感」的体现方式有很多,但最为直观的还是看交互方式。汽车的智能化发展给车内的交互系统带来了新的挑战:当信息量越来越丰富的时候,该如何将这些内容更好地呈现到驾驶员的面前?在新推出的车型上,我们能够看到汽车制造商给出的一部分答案,而作...[详细]
据外媒报道,众多车企纷纷为汽车车辆配置车载显示器,而该类设备在汽车内的应用正呈现上升趋势。据全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets预计,未来车载显示器的应用将大幅增长,截止至2022年,其增幅将高达12.8%,届时车载显示器市场的市值将高达98亿美元。在2017-2022年期间,预计6-10英寸车载显示器的复合年增长率(CAGR)将居于高位。...[详细]
贾跃亭当前面临的最现实问题就是:其多次强调的此次飞赴美国是为寻求一轮10亿美元融资。那么,10亿美元在一家汽车企业里够干什么的?是否就能撑起贾跃亭宏伟的造车梦想? 虽然有一众创业大佬或PPT造车同侪曾同病相怜地发声“力挺”贾布斯,但扔下一屁股烂账后飞往美国,令信誉扫地的“YT贾”无论回国与否,其所追逐的“汽车梦”终将是一场黄粱美梦,与能否造出其标榜的“超级汽车”并无干系。 前天(7月25日)下午,一则“受乐视连累?乐视...[详细]
2017年7月26日,奥迪携手弗劳恩霍夫工业工程研究所(IAO),对自动驾驶技术将为豪华汽车带来怎样的全新驾乘体验这一课题展开研究。作为奥迪“第25小时”项目的一部分,人机交互专家利用“未来驾驶模拟器”研究一系列课题,例如如何将车内变成理想的工作场所,研究结果未来将帮助奥迪为每位用户打造最为个性化的车内空间。奥迪文化与趋势传播部负责人Melanie Goldmann表示:“当汽车不再配备方向盘时,豪华汽车的定义也会随之一变。将来,人们...[详细]
据外媒报道,高通与尼吉康于昨日(2017年7月25日)宣布,双方已签署电动汽车无线充电(Wireless Electric Vehicle Charging,WEVC)许可协议。根据该协议,尼吉康旨在研发、制造并提供基于高通Halo技术的WEVC系统,该系统将获得高通全方位的技术支持。此外,高通还将提供一份综合性的的技术转让包,帮助尼吉康研发商用型及技术型WEVC系统,并对未来增强版系统的产品设计提供支持。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺集团近日宣布将借用区块链技术的力量与微软、VISEO合作开发数字化汽车维护日志原型。区块链技术能够确保汽车通行证当中的数据以一种安全且透明的方式存储起来。现阶段,驾驶员及车辆信息已经通过车企、保险公司、维修厂等掌控的信息系统流传开来。而新推出的数字化汽车维护日志,借助其开放式的结构体系,将驾驶员及车辆的所有重要信息都集中在一处,而驾驶员也可随时获取。举例来说,如果一位车主想要...[详细]
7月25日早间,自动驾驶初创公司Momenta对外宣布,已获得B轮4600万美元投资。该轮融资由蔚来资本领投,戴姆勒集团(梅赛德斯-奔驰母公司)、顺为资本、创新工场和九合创投跟投。据了解,Momenta成立于2016年9月,而11月则获得了来自蓝湖资本领投,创新工场和真格基金跟投的A轮融资500万美元。2017年初,又获得了顺为资本领投的A1轮融资。究竟是何原因让这家成立不到一年的公司受到如此青睐,先看下相关背景:定义自动驾驶核心技术。...[详细]
据外媒报道,博世与戴姆勒在梅赛德斯奔驰博物馆(Mercedes-Benz Museum)开展自动代客泊车(automated valet parking)实地路测,该项新技术终成现实。驾驶员只需按下智能手机中的一键操作指令,车辆将自动停靠在驾驶员指定的位置,整个过程无需监控车辆的移动。该项车载技术采用安全的方式,将停车场基础设施发布的指令转化为具体的驾驶操作,必要时可执行适时的停车操作。停车场基础设施的传感器及通信技术均由博世提供,戴姆勒则负责提供旗下的博物馆停车场,并与博世共同开展自动泊车路测...[详细]
盖世汽车讯 近日,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,提出构筑我国人工智能发展的先发优势,加快建设创新型国家和世界科技强,并制定了“三步走”战略。根据该战略,预计到2030年,我国人工智能产业竞争力可达到国际领先水平。《底特律新闻》指出,人工智能、新能源、机器人和电动汽车领域等均属新兴领域,中国政府希望在上述领域取得领先地位,并希望从农民和工人大国转变成技术先锋。在过去的十年,中国发布了一系列发展规...[详细]
盖世汽车讯 科技公司大陆集团已同意收购法国自动驾驶技术公司EasyMile的少数股权。EasyMile目前正在研发无人驾驶电动公交车。无人驾驶公交车(或无人驾驶出租车)将在有效解决“第一里——最后一里的挑战”中发挥关键的作用,为城市和郊区人口提供无缝交通的服务。无人驾驶公交车的广泛部署将实现大规模的门到门公共交通服务,有望缓解城市交通拥堵的问题。在大陆集团对 EasyMile进行股权投资之外,两家公司还计划在环境传感器、制...[详细]
据外媒报道,加州州立理工大学(California Polytechnic State University)哲学系教授Patrick Lin与斯坦福大学美国汽车研究中心(Automotive Research)开展合作,双方就自动驾车辆路测的安全性开展相关研究。他指出,自动驾驶路测存在一定的安全隐患。此外,在事故发生后,目前难以界定事故的责任方。他希望能够在符合相关法规要求及顺应民意的情况下开展自动驾驶路测,同时确保公共道路的安全性。...[详细]
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