小智一周趣评：​ Zenuity成为吉利自动驾驶软件供应商/沃尔沃合作英伟达

Zenuity成为吉利自动驾驶软件供应商

据外媒报道，近日，吉利选定了沃尔沃和瑞典技术公司维宁尔（Veoneer）的合资公司 – Zenuity，作为其旗下汽车品牌的首选软件供应商，主要供应驾驶辅助和自动驾驶汽车软件。此外，Zenuity还证实，其将为下一代沃尔沃汽车提供自动驾驶软件，但是未透露具体提供时间。

小智趣评：在无人驾驶爆发的前夜，传统主机厂开始频频牵手科技公司，抢滩自动驾驶。多家品牌宣布2020年将实现L3自动驾驶量产落地，吉利也曾表示，于2020年在全球范围实现L3级别自动驾驶大规模量产。吉利这次选择Zenuity成为其自动驾驶软件供应商，也是为了抱团科技公司，在新赛道上抢跑。

沃尔沃合作英伟达 为自动驾驶卡车研发AI决策系统

据外媒报道，沃尔沃集团（Volvo Group）与英伟达（NVIDIA）签署了一份协议，双方将合作为自动驾驶商用车和机器研发决策系统。该系统将利用英伟达的端到端人工智能平台进行训练、仿真和车载计算，以在公共道路和高速公路上实现安全的全自动驾驶。

小智趣评：英伟达在去年与特斯拉分道扬镳，此次与沃尔沃集团合作，对英伟达来说，无疑是一次提振。

雷诺日产与Waymo签独家联盟协议 共同开发无人驾驶移动出行服务

据外媒报道，当地时间6月20日，雷诺日产已与Waymo签署了一项独家协议，三方建立合作伙伴关系，共同探讨并开发无人驾驶移动出行服务，使用自动驾驶汽车在法国和日本运送乘客及货物。

该协议旨在通过评估市场机会，汇集三方优势以扩大专业知识，共同研究在法国和日本提供无人驾驶运输服务以及与此相关的商业、法律和监管问题。

小智趣评：对Waymo而言，与雷诺日产合作，将进一步拓展其商业化途径，首次将其技术影响力扩大到北美以外的区域。

奔驰与德国电信和爱立信合作 建立全球首个汽车生产5G移动网络

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰汽车与德国电信以及网络供应商爱立信合作，在其位于辛德芬根的“56号工厂”建设全球首个用于汽车生产的5G移动网络。

作为占地面积超过20000平方米的创新项目的一部分，5G移动通信标准首次投入生产运行。“56号工厂”的经验将用于其他工厂未来的应用。通过此次合作，将为未来5G标准在德国的实现奠定基础。5G网络由德国电信与爱立信合作安装，安装和调试完成后，将由奔驰汽车公司运营。

小智趣评：利用最先进的5G网络技术，梅赛德斯-奔驰汽车工厂可以借助新功能优化其工厂现有的生产流程，使生产系统和机器网络变得更加智能、更加高效。

AutoX获加州自动驾驶车路试运营牌照

美国时间2019年6月18日消息，经加州政府监管部门批准，中国知名自动驾驶公司AutoX，成为全球第二家获得加州自动驾驶车路试运营牌照的无人车公司，获准向公共乘客提供自动驾驶打车服务。

加州已有60家公司正在进行无人驾驶测试，获得牌照当天，AutoX正式推出面向普通民众的RoboTaxi试运营服务，这也是加州史上第一个Robotaxi运营服务，正式宣告加州从此进入自动驾驶出租车运营时代，创造了自动驾驶技术发展的历史性里程碑。

小智趣评：虽然加州是全球最重要的无人车路测地，但载客许可方面，一直比较谨慎。RoboTaxi试运营必须有安全员在驾驶位；车辆不得在中途接送其他乘客，一次行程必须是端到端。

百度获长沙45张自动驾驶测试牌照

6月21日，在长沙市人工智能政策及智能网联汽车测试规则体系新闻发布会上，长沙为嬴彻科技、北京福田戴姆勒、百度、长沙智能驾驶研究院、中车时代5家企业发放共计49张自动驾驶测试牌照。其中，百度Apollo获得45张自动驾驶测试牌照。

同期，长沙也发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》（以下简称《细则V2.0》）。根据测试细则的规定，未来测试车除了常规自动驾驶测试外，也首次获得政策支持可进行“载人测试”、 “高速测试”。

小智趣评：与一般的城市测试许可不同，此次长沙市允许“载人测试”，对于百度来说，其自动驾驶出租车测试将更进一步，有望早日实现载客上路。

四维图新获批北京市自动驾驶路测T3牌照

近日，四维图新正式获批北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试试验用临时号牌（“路测牌照”），等级为T3级，这也是迄今北京市颁发的最高级别自动驾驶路测牌照。至此，北京市已向11家企业发放自动驾驶路测牌照，四维图新成为第一家获批T3路测牌照的位置服务提供商。

小智趣评：T3级路测牌照是北京市在2018年推出的国内高级别、高标准的针对自动驾驶车在开放道路测试资格的认证。作为第一家获批T3路测牌照的位置服务提供商，四维图新完全自主研发自动驾驶整体解决方案，采用自动驾驶地图+AI的自动驾驶技术路径。

广州首批自动驾驶路测牌照正式发放

6月20日，在白云国际会议中心，广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局（以下简称“市主管部门”）正式发放了广州首批智能网联汽车开放道路测试牌照。

此次，广州共颁发24张智能网联汽车道路测试牌照，由广汽集团、文远知行、小马智行（Pony.ai）、景骐、裹动智驾（AutoX）、深兰科技六家企业获得。

小智趣评：各大城市开始相继加入自动驾驶路测竞争中，继北上深之后，广州成为国内第四个获得自动驾驶路测牌照的超一线城市。此前重庆、长沙、保定、肇庆、长春等城市也已发放了自动驾驶路测牌照。

大众汽车集团组建全新汽车软件开发部门

近日，大众汽车集团宣布计划到2025年为其新成立的“Car.Software”汽车软件开发部门集结5,000多名数字化专家，全面负责车载软件业务。

到2025年，集团计划开发更多车载软件和车辆相关服务。届时，由大众汽车集团自主开发的软件比例将从现在的不到10%提高到至少60%。

未来，集团旗下的所有车型将配备统一的，拥有全部基础功能的软件平台，包括 “vw.os”车辆操作系统和大众汽车云。到2025年，集团旗下所有新车型都将在该软件平台上运行。ID.3电动汽车将成为第一款搭载该软件平台的车型， 并于今年法兰克福车展上首次亮相。

小智趣评：车市遇冷，车企都在寻求新突破。大众汽车集团组建全新汽车软件开发部门，旨在通过标准化的软件平台，实现显著的规模效应。

伟世通推出印度smartcore首款智能核心座舱域控制器

据外媒报道，伟世通推出印度SmartCore首款智能核心座舱域控制器，为塔塔Harrier（Tata Harrier）信息娱乐系统和数字混合仪表板提供动力。

Harrier配置的是伟世通与全球汽车制造商合作推出的第三款SmartCore项目。SmartCore是伟世通首款进入市场的域控制器。塔塔Harrier的座舱电子技术由伟世通印度工厂设计、开发、制造。

小智趣评：伟世通SmartCore 的架构可完全伸缩，从而实现网络安全。这使独立功能域能满足不同层次 ASIL 需求（最初是驾驶员信息和信息娱乐），也可以添加未来的域，进行单独的、安全的操作，给用户带来极致的数字化体验。