据外媒报道，西雅特（SEAT）与西班牙电信公司（Telefónica）以及其他合作伙伴宣布合作，将进行一个试点项目，一起研发网联汽车，而网联汽车朝着未来自动驾驶汽车的迈出的重要一步。...[详细]
据外媒报道，Arilou信息安全技术公司与意法半导体正开展合作，致力于将Arilou的入侵检测防御系统软件方案整合到意法半导体的SPC58 Chorus 32位系列车用级微控制器中。双方在CES 2019展会上还分享了其技术成果展示。该项目将制作一款全集成式方案，利用车身及门户应用内的通信总线来防御外部入侵，旨在为车队管理方及用户提供强大的安全防护。该款先进的安全方案需要多层架构，由软硬件监控数据流，旨在探查通信故障。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丰田为2019款混动版Prius新增了全轮驱动选配件，旨在升级其车辆配置。Prius AWD-i可与后桥上的新增电机相搭配，旨在提升车辆在光滑路面上的牵引力。当配置了全轮驱动系统后，可节省4.5 L的空间。该款车型还采用了新款保险杠和重新设计的尾灯。在内饰方面，饰件和内饰材料采用更高档的材料，丰田重新设计了Touch 2车载信息娱乐系统，提升其响应速度。此外，该款车型还提供了升级版的预碰撞系统及行人探查、智能自适应巡航控制系统、车道偏离警示、道路标识辅助及自动远光灯。详见正文...[详细]
新加坡电信（Singtel）与全球领先的汽车网络安全公司Argus Cyber Security已签署了一份谅解备忘录（MoU），两家公司将合作推出网联汽车以及自动驾驶汽车等新技术。...[详细]
当地时间1月28日，沃尔沃汽车（Volvo Cars）合作伙伴维宁尔（Veoneer）表示，与沃尔沃汽车合资的一家公司已经获准，开始在瑞典高速公路上对其自动驾驶汽车软件进行测试，而且该车驾驶员可以不将手放在方向盘上。...[详细]
跨国汽车电子供应商德赛西威（Desay SV Automotive）计划成立新的研发团队，专门在新加坡研发4级（L4）和5级（L5）自动驾驶以及有关网络安全等前沿技术。...[详细]
谷歌已经与沃尔沃和奥迪达成协议，将在2020年开始推出新车载安卓系统。与过去许多统建立在旧有安卓基础之上的信息娱乐系相比，谷歌的新系统也被该项目负责人认为是更强大的解决方案。根据协议规定，三方将在2020年推出新的安卓车载系统，该系统将会为用户带来全新的交互模式。此次，谷歌新Android Auto交互体验升级，这意味着车主可以命令谷歌语音助手打开暖风，关闭座椅暖气，甚至预订维修预约服务等等。安卓汽车公司负责人表示，...[详细]
美国麻省理工学院（MIT）和微软公司（Microsoft）研究人员研发出一个新颖的模型，可识别出自动驾驶系统从训练中学习到的，但与真实世界不匹配的实例。...[详细]
1月27日，北汽新能源EX5全新上市。此款北汽新车型在续航里程上取得新突破，将填补北汽新能源在A级纯电SUV市场的产品空白。更值得一提的是，北汽新能源EX5搭载了百度DuerOS智能语音交互系统和百度Carlife，真正实现了人与车机的深度对话交流。此前北汽与百度合作频频，战略合作不断加深，如今开花结果，将惠及广大消费者。北汽EX5以五大智能亮点，充分诠释整车人工智能。在智能语音部分，由DuerOS智能语音交互系统实现，可通过语音...[详细]
据外媒报道，现代正在研发一款新技术，可在发生严重车祸时挽救车上人员的性命。现代为该系统取名为“多碰撞安全气囊系统”该功能允许未来车型在发生严重事故时快速评估车辆的状态及乘客的身体位置，必要时启动对应的安全气囊来提供防护。现代表示，该技术拥有更为复杂的运算能力，并快速应对严重的碰撞事故。举个例子，若车辆发生正面冲撞，在车辆旋转撞到树上前，新系统或许会启用车侧的安全气囊，快速充气并挽救车上人员性命。现代旨在利用多种方式来解决多车碰撞等复杂事故的安全防护难题。详见正文。...[详细]
博世集团（Bosch Group）旗下罗伯特博世风投公司（RBCV）参与了中国四维智联（AutoAI）公司的A轮融资。...[详细]
据外媒报道，宝马集团澳大利亚公司证实，备受瞩目的宝马Z4超跑将提供三版车型。入门级宝马Z4 sDrive20i的售价为84,900美元。中端级宝马Z4 sDrive30i和高端级宝马Z4 M40i M Performance的售价分别为104,900美元和124,900美元。宝马Z4 sDrive20i、Z4 sDrive30i和M40i的百公里加速耗时分别为6.6秒、5.4秒和4.5秒，三版车型均配置了8速自动变速箱和换挡拨片。此外，该款车型的驾驶辅助技术包括：宝马驾驶辅助套件、自动紧急制动。...[详细]
Waymo正在一次又一次的触动自动驾驶领域的敏感神经。几天之前，Waymo官方宣布建设工厂生产L4级别的无人驾驶汽车，更早之前，其商业化自动驾驶出租车服务项目Waymo One在凤凰城开始运行，乘客通过APP呼叫车辆并付费之后，可以前往80~100平方英里区域内的任何地方。毫无疑问，Waymo正在强力推进无人驾驶进入大规模量产及商业化时代，与之同时发生的，是自动驾驶领域正在并将持续发生的大规模洗牌。首先，我们还是从这家新工厂说起。...[详细]
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）研发出一种系统，可以在自动驾驶车辆上路时投影出其行驶方向，从而告诉其他道路使用者接下来该做什么。...[详细]
中国科技巨头华为正在研发一项新系统，能够识别车主是否在醉酒驾驶，并可在识别之后报警。...[详细]
日本三菱电机（Mitsubishi Electric Corporation）公司宣布，通过使用其用于智能移动出行的Maisart专有紧凑人工智能（AI）技术，已经为汽车研发出一个智能自然的人机界面（HMI）。...[详细]
关于华为要造车的传言由来已久，不过一直被否认，从未被承认，任正非也多次公开回应，“我们永远不会造车！”近日，任正非在接受中外媒体采访时，再次明确表示华为不会造车，“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中...[详细]
美国卡耐基梅隆大学（Carnegie Mellon University）的科学家进行了一项研究，推出了一个人工智能（AI）系统，可实时预测停车位的占用情况。...[详细]
智能汽车应用领域面前，英飞凌一直扮演着幕后的英雄角色。当前，各大车企都在积极布局研发智能汽车，具备网络化、智能化成为上市新车的标配，智能汽车是未来汽车产业发展的方向和趋势，智能汽车的高速发展，带动了半导体产业的快速增长。在刚刚结束的媒体沟通会上，英飞凌对外公布了2018年全球市场销售额75亿欧元，其中汽车电子事业部占43%；电源管理及多元化市场事业部占31%；工业功率控制事业部占17%；数字安全解决方案事业部占9...[详细]
13座城市划定公开路测道路范围，2019规模将继续壮大1月22日，济南市5G通信智能网联汽车测试道路正式开放，至此，已有13座城市正式落地自动驾驶公共道路测试。从道路测试里程来看，北京、深圳走在前列，超过一百公里，其余城市规划道路范围仍有限。从测试道路类别来看，目前上海分乘用和商用两类测试道路，北京将有望开放快速路测试，公开道路测试环境不断丰富。从开放道路智能化程度来看，5G测试环境逐渐被重点强化，例如重庆、济...[详细]
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