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德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

盖世汽车 余秋云 2020-09-22 08:00:56
核心提示:专为城市复杂环境而设计,多用途电动汽车问世。

盖世汽车讯 据外媒报道,德国航空航天中心(German Aerospace Center,DLR)首次推出一款多用途的城市交通工具,名为U-Shift。该款原型车是一款纯电动汽车,专为自动驾驶操作而设计,可以实现多种用途,包括用作按需出行接驳车、公交车、包裹递送移动配送中心,甚至可以用作移动售货店。

德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

U-Shift(图片来源:DLR)

从照片中可以看出,U-Shift的底座设计非常简单,包括车轮、驱动系统和电池。DLR设想为其设计一个模块化顶部组件,可以根据使用需要进行更换,而且还可增加各种组件,让其成为通风的全玻璃式公交车,或者一个组件少得不能再少的货运舱。

德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

U-Shift(图片来源:DLR)

此种模块化设计可以帮助U-Shift更好地满足城市交通的各种需求,可以根据当时的情况简单且灵活地转换模式。在COVID-19疫情期间,个人交通需求不那么旺盛,此类汽车组成的车队就可以在封城期间得到重新使用,以按需运送包裹和杂货。

德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

U-Shift(图片来源:DLR)

该款原型车可以工作,但不是一款完全自动驾驶型汽车,而是需要依赖远程控制,虽然最高时速不是很高,但在必要时可以连续24小时运行。该款原型车的主要设计目的是测试可以将货运舱/乘客舱互换的系统,以向将来供应此类服务的公司提供一种量产途径。此外,设计目的还包括研究该款车的用户界面,包括如何打开车门,如何上车灯等。

德国航空航天中心研发多用途电动自动车 可将乘客舱与货运舱互换

U-Shift(图片来源:DLR)

DLR计划利用从测试原型车中收集到的所有信息,到2024年,研发出第二款全自动化U-Shift,而且让该车的时速可达60公里/时(接近40英里/时)。下一款原型车将更接近量产版,而且将更专注于商业机会和商业化。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202009/22I70215121C601.shtml

 
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