为了识别复杂的3D物体,各大公司都在研发各种技术,不过大多数都依赖于卷积神经网络。而最近一家初创公司Z Advanced Computing研发了一种新方法以识别3D物体的细节,并且该公司获得了美国空军的资助……...[详细]
高德地图出行数字化方案究竟是什么?能为传统出行企业带来什么?高德又为何推出这一方案?...[详细]
随汽车新四化技术不断发展,供应链中各企业都在改革自己的产品,以顺应此类趋势。而丰田合为能提供功能更强的汽车材料,决定投资一家初创公司...[详细]
智能网联这一周,都发生了哪些大事了?...[详细]
2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛嘉宾演讲实录,敬请关注!...[详细]
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在今年的泰达论坛上,关于智能网联,行业专家与企业代表们都说了啥?...[详细]
走过了野蛮生长,国内AI芯片行业开启了加速落地模式。...[详细]
拉里·佩奇如何把无人车从一个想法变成谷歌的第三次时代机遇?本文将全面梳理美国无人驾驶从起源到繁荣的15年。...[详细]
有时当孩子拿到驾照,自己还是没有能力买车,这时,孩子可能会需要借父母的汽车开;而如果父母不希望孩子开着自己的汽车乱跑,斯柯达新推出的地理围栏技术可能就是此类父母的福音……...[详细]
近日,深兰科技的熊猫智能公交车获得上海首张自动驾驶客车牌照,也是上海市首次进行V2X网联测试并通过的智能网联客车车辆。 自动驾驶车辆在公开路段行驶必须具有政府颁发的路测牌照,本次深兰科技的熊猫智能公交车在获得上海首张自动驾驶客车牌照后,将在上海市嘉定区和临港区共37.2公里的12条公开道路上,开展智能网联开放式测试工作。 今年6月,熊猫智能公交车在广州也已正式拿到路测牌照,深兰也成为唯一拿到路测牌照的客...[详细]
我们谈了很多年的自动驾驶,时至今日,依然还不够完美。...[详细]
威马汽车亮相2019世界人工智能大会,现场展示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术与特定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W——按需出行计划”。...[详细]
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