随着汽车行业智能互联化群雄角逐愈发激烈，智能网联时代面临各种各样的信息安全问题，一个业界普遍认可的信息安全评测机制亟待出现。6月11日，2019年上海CES Asia开幕当天，由中国汽车工业协会牵头，百度Apollo等国内权威机构企业参与制定的《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》征求意见稿正式发布。这一技术规范的推出，或充当起面向车企的完整汽车信息安全评测“指南”，为智能网联新蓝海的各个入局者引领发展方向。 《智...[详细]
6 月 11-13 日，2019 亚洲消费电子展（CES Asia）如期举行。本届展会上，奥迪向中国公众展示了全新一代奥迪 connect 互 联科技。该互联科技主要在中国开发，是四环品牌为满足中国客户需求而打造的首个开放式 app 生态系统。 作为高端汽车品牌中的顶级开放式服务平台，这款基于安卓系统的平台允许第三方开发商为奥迪多媒体 交互系统（MMI）创建量身定制的服务和应用程序。 奥迪应用商店可提供最受欢迎的本地应用程序和服务，无...[详细]
据外媒报道，英国境内推出了一款新应用程序，该应用利用人工智能技术（AI）实时评估前方道路情况，并向驾驶员提供潜在事故多发点警告信息。...[详细]
在车联网领域，汽车科技巨头联合主机厂共同讲故事的模式早已不是什么新鲜事物。但在故事刚开始讲起的时候，以BAT为首的科技巨头们负责规划故事的多数内容，主机厂只是负责将科技巨头们规划好的故事换个封面“搬运到”自家的车辆中，美其名曰某某车联网系统，最终呈现的是“一机千面”，并不是“千机千面”。在这种讲故事模式中，科技巨头占据主导权，他们难免不会衍生野心，在主机厂的车机系统中夹带“生态私货”的现象时而有之。...[详细]
关于合众汽车的各种黑科技平时已经说的足够多，本以为与上海车展相隔不到两月的CES展上他们不会有什么新东西展示出来，没想到除了常规的展车与智能座舱展示之外，合众汽车还放了个大招——向媒体和观众展示了自己的域控制器，这可不是经常能见到的寻常玩意。首先还是要说说被提了很多次的合众U，尽管在上海车展上已经吸引了很多眼球，这一次的实车展出还是让观众们有惊艳的感觉。合众U定位于“新一代情感科技纯电SUV”，是曾经被认...[详细]
据外媒报道，初创公司Quadric.io宣布，其在A轮融资中筹集了1500万美金（约合1.04亿元人民币），该笔资金将用来研发用于自动驾驶系统的超级计算机。...[详细]
据外媒报道，当地时间6月10日，以色列公司Innoviz宣布完成C轮融资，此次融得1.7亿美元，总融资额达到了2.52亿美元，比其3月份宣布融得1.32亿美元高出3800万美元。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，上海移远通信技术股份有限公司推出智能驾驶解决方案Proactive Security Solution，旨在提高驾驶安全。该解决方案支持高级驾驶辅助系统（ADAS）和驾驶员监控系统（DMS）。Proactive Security Solution集成了移远多模LTE Cat 6智能模块SC600Y/SC600T和第三方AI算法，从而实现ADAS和DMS功能，包括监控违规驾驶行为，精确检测车辆和交通标志，以及发送潜在风险预警等。（图片来源：上海移远官网）其ADAS功能...[详细]
2019年6月11日，在亚洲消费电子展(CES Asia 2019)现场，全球领先的精准位置服务企业千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)发布了全国首款支持低速自动驾驶车辆规模化商用的高精度定位解决方案。国内低速场景下的自动驾驶领域领先企业——菜鸟网络科技有限公司、北京智行者科技有限公司(以下简称“智行者”)、新石器慧通(北京)科技有限公司(以下简称“新石器”)、北京主线科技有限公司，率先将这款解决方案集成于无人物流、...[详细]
6月11-13日，2019年亚洲消费电子展(CES Asia)在上海国际展览中心盛大开启，作为世界顶尖展会之一，此次CES Asia展会内容涵盖人工智能、增强现实和虚拟现实、5G互联互通和汽车技术等。在6月11日，百度Apollo成为展会的“首日亮点”。百度Apollo携手多款量产车型，召开《AI新生态 汽车新进化》发布会，小度车载OS的商业化数据得以展现。中国首个智能网联汽车规范《智能网联汽车信息安全评价测试技术规范》更是在发布会现场问世。百度...[详细]
在2019亚洲消费电子展（CES Asia 2019）上，日产汽车展示了解读大脑信号的脑控车（Brain-to-Vehicle）技术、现实与虚拟结合的无形可视化（Invisible-to-Visible）技术等多项辅助驾驶技术，展现了其未来出行愿景。此次，日产汽车将通过展示无形可视化（Invisible-to-Visible）技术、脑控车（Brain-to-Vehicle）技术和纯电动全轮驱动车型-日产IMs概念车，为消费者展示“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”，并对汽车的驾驶体...[详细]
据外媒报道，宝马集团（BMW Group）与美国ANSYS公司正为研发自动驾驶汽车（AV）技术，打造业界首个整体仿真工具链。...[详细]
6月11日，CES Asia2019在上海盛大开幕，东软集团（600718.SH）携旗下智能汽车互联领域的最新技术与产品参展，并正式对外发布了一款智能出行产品。东软此次发布的智能出行产品依托于东软智能网联与智能座舱业务，包含智能OS、智能场景引擎、个性化交互与智能出行云四个部分，将为用户提供更加智能的出行体验。该产品的发布，是东软汽车电子业务在智能网联领域发展的重要里程碑。东软在汽车领域拥有近30年服务全球知名汽车厂商的经验...[详细]
6月11日-13日，面向亚太及全球市场的行业盛会—2019亚洲消费电子展在上海新国际博览中心隆重举办。威马汽车作为智能尖端科技普及者，继续携手战略合作伙伴百度深耕技术研发，现场展示了双方共同研发的Valet Parking软硬一体解决方案，另外，拥有L2级别智能驾驶辅助系统的智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro也一同亮相展会现场。携手深耕，共建智慧出行新生态此次搭载在威马展车上的Valet Parking软硬一体解决方案，是威马携手中国自动...[详细]
据外媒报道，现代汽车公司（Hyundai Motor Company）正与以色列初创公司MDGo合作，以帮助打造下一代先进汽车安全系统。...[详细]
6月10日，NIO Pilot自动辅助驾驶系统迎来升级，本次新增7项功能；同时推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统，全新的UX交互和全新的UI设计将带来全新的数字化体验。NIO Pilot系统NIO Pilot自动辅助驾驶系统本次新增包含高速自动辅助驾驶（Highway Pilot）、拥堵自动辅助驾驶(Traffic Jam Pilot)、转向灯控制变道（Auto Lane Change）等在内的7项功能。此次升级后，正式标志着NIO Pilot系统成为具备横向和纵向控制能力的L2级别自动...[详细]
6月6日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，标志着我国将正式进入5G商用元年。巧合的是在同一天，一家通过5G和AI深度融合，旨在实现新一代、更安全无人驾驶的初创公司——中智行举办了一周年媒体沟通会并在会上与包括第一电动在内的多家媒体分享了中智行对于无人驾驶行业的理解、发展现状以及对于未来的规划。5G AI，确保更安全的无人驾驶当前主流的无人驾驶技术依赖于AI和单车智能，但遇特殊情况如...[详细]
6月6日早上，工信部传来捷报，正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。 这一“字少事大”的消息一经发布，立刻在业界引发高度关注。距离6月3日 “工信部将于近期发放5G商用牌照，我国将正式进入5G商用元年”的消息仅过去三天，5G商用牌照正式落地。这将意味着，5G时代越来越近，它到底能给我们的生活带来什么改变？尤其是在人们日常出行必不可少的交通中，5G将为汽车行业带来哪些改变？无人驾驶和车联网是5...[详细]
据外媒报道，当地时间6月6日，Luxoft控股公司宣布与Mapbox公司合作，两家公司将联手致力于将Mapbox的AI位置数据平台以及AR导航部署整合至汽车信息娱乐和导航系统。...[详细]
斑马网络近日发布了斑马智行3.0版本，与此前1.0版本、2.0版本命名方式不同，此次斑马网络将斑马智行3.0版本命名为斑马智行MARS（V3.0）。从命名上来看，此次斑马MARS版本，与此前两个版本相比，更活泼有趣。图片来源斑马网络为什么叫火星而不是叫天王星？对此，斑马网络市场总监徐华表示，“在太阳系所有的星球里面，火星的位置非常特殊，也希望我们跟车主们的关系就如火星一般，越来越近。这就是MARS的来历。我们为什么从现在开始...[详细]
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