L3级自动驾驶量产测试的成功标志着中国汽车产业将真正进入“自动驾驶”新时代，并为中国自动驾驶发展提供前瞻性借鉴。 1885年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车之后，工程师们就开始为汽车行业的发展注入源源不断的创造力。1925年发明家Francis Houdina演示了第一辆无线电遥控车，车辆穿过曼哈顿的街道，却没有人坐在驾驶位上，好奇的人群导致了百老汇和第五大道的交通堵塞。《纽约时报》写道，像一只幽灵的手在方向盘上...[详细]
日本三菱电机公司宣布研发了一种紧凑型激光雷达解决方案，结合了微电子机械系统，实现了超宽的水平扫描角度，可以准确探测物体的形状和距离。...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2月乘用车批发量同比下跌82%；销量大跌，东风本田联合供应商请求复工；特斯拉计划提升上海工厂零部件产能；通用福特FCA股价再创52周新低；受疫情影响，欧洲汽车制造供应链或中断……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：2月乘用车批发量同比下跌82%3月9日，乘联会发布了2月车市产销数据。数据显示，2月份，狭义乘用车产量为21.5万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万...[详细]
近日，一则“货运自动驾驶初创公司Starsky Robotics在努力融资和寻找买家失败后，裁掉了大部分工程师和办公室人员”的消息引起业界哗然，因为这已经不是Starsky Robotics在自动驾驶路上的第一次受阻了。据了解，Starsky Robotics最近的一次融资是在两年前，在从Shasta Ventures获得1650万美元A轮融资之后，Starsky Robotics就再未能筹得任何资金。去年，受限于资金的短缺，加上其公路卡车车队的表现不容乐观，Starsky Robotics被迫...[详细]
在过去相当长的一段时间里，国内在自动驾驶分级方面，一直借鉴的是美国SAE分级标准。现在，这一情况有望得到改善。近日，工信部官网公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施，这意味着在自动驾驶领域中国即将拥有自己的标准。除此之外，本周还有哪些大事发生？下面一起来看看！长安发布L3级自动驾驶系统图片来源：长安汽车3月10日，长安汽车正式发布量产L3级有条件自动驾驶系统。据悉，该系统...[详细]
Cerence 表示，其已经与吉利中欧汽车技术中心（CEVT）合作，利用其Cerence ARK为吉利汽车集团打造AI汽车助手。...[详细]
大众汽车表示，该公司将在今年推出一款新的软件操作系统，并希望该软件能够在2050年时帮助旗下汽车避免交通事故。...[详细]
3月10日，长安汽车以直播的方式展示了中国首个L3级自动驾驶实际道路路测，总裁朱华荣在此次公开体验活动中亲自上阵，坐在副驾驶位完成23公里开放道路实验，实现‘脱脚’、‘脱手’、‘脱眼’。...[详细]
图片来自“123RF”早在智能家居进入千家万户之前，物联网在商用领域的应用就已经方兴未艾——恶劣的作业环境、远程的监测要求……都催生用“物”取代“人”的强烈需求。无线通信模块是物联网数据传递中枢，与通信技术同步迭代。无线通信模块在物联网不同细分领域的应用催生了一批弄潮儿，有方科技（688159.SH）便是其中之一。从GPRS时代抓住智能电网等细分赛道的成长机遇，到4G时代牵手国际车载产品知名供应商Harman进入车联网，有...[详细]
图片来自“特定授权”疫情打乱了计划怎么办？“预测最坏的，准备最好的，把握可控的。”驭势科技创始人吴甘沙如是回答亿欧汽车。刚刚过去的两个月，因为疫情影响，不少企业备受打击，但驭势科技所在的无人驾驶领域却迎来了一个发展小高潮。2月底，驭势科技也发布了一个好消息：在B轮融资中获得博世创投、深创投、中金资本等机构的加持。此外，驭势科技也将在不同的垂直场景中落地无人驾驶技术。从组队研发到实现常态化运营，驭势科...[详细]
在现金用完前，两家公司必须实现现金流的正增长。 周三，Uber和Lyft股价大幅下跌，原因是投资者担心，冠状病毒的爆发可能会进入下一阶段，即更少人出门，影响到打车需求。Uber股价下跌了9.4%，Lyft下跌了12%，创下历史最大跌幅。“对Uber和Lyft而言，可能面临一个更大的麻烦，即人们选择不出门，”大西洋股票分析师James Cordwell在接受采访时表示，但他也补充说，到目前为止，人们仍选择继续外出打车。在过去几周，新冠疫情继...[详细]
图片来自“特定授权”提到自动驾驶的商业竞争，车联网无疑是其中最为惨烈的一个领域，里面充斥着各种巨头博弈、屌丝逆袭的励志故事。可是，自动驾驶赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。当自动驾驶进入到以Robotaxi为代表的公开道路测试阶段时，如何提升测试效率、更加精进技术、加快落地速度，成为行业迫切需要解决的问题，此时，自动驾驶模拟仿真平台的重要性被凸显出来。事实上，Waymo、腾讯、百度一直将其视为自己...[详细]
捂热自动驾驶的，不是疫情，是车企的大手。3月11日，无人配送初创企业新石器宣布完成规模近2亿元人民币新一轮融资，由理想汽车领投，新资方毅达资本加入，老股东云启资本和耀途资本追加投资。据报道，理想在本轮融资中扩大了持股比例，成为继新石器CEO余恩源之后的第二大股东。“我们要赶紧拿一笔救命钱。”也就是说，股东并非是在疫情下看到无人配送利好，才急着掏腰包的。车云菌从资方处获悉：“融资进行相当顺利，早在几个月前...[详细]
2020年3月，深圳元戎启行科技有限公司（简称“元戎启行”）宣布与中国联合网络通信有限公司深圳市分公司（简称“深圳联通”）签署全面合作协议。双方将结合各自优势资源，在5G应用车路协同、自动驾驶远程接管搭建、自动驾驶编队行驶等多个创新应用领域实施战略合作。图1：元戎启行与深圳联通签署战略合作协议在本次签署全面合作协议中，深圳联通将为元戎启行提供5G业务应用实验系统建设。相比起4G网络，5G能以近乎实时地速度进行信...[详细]
去年12月，联邦通信委员会提议，将原先预留给V2X技术的频谱分配给WiFi技术使用，近日，福特表示，WiFi技术对V2X技术造成了干扰。...[详细]
鲁汶大学与伯明翰大学最近进行的一项研究表明，丰田、现代和起亚等汽车制造商的汽车钥匙加密方式存在缺陷，或导致此类品牌汽车被盗。...[详细]
3月11日，据外媒报道，梅赛德斯-奔驰决定推迟自动驾驶乘用车的研发工作，转而将重心放在了发展电动车和自动驾驶卡车上。奔驰强调，这并不意味着公司将放弃在乘用车上研发自动驾驶技术，奔驰还将继续进行这方面的投资，只是企业资源投资会先偏向于尽早产生收益的自动驾驶卡车上来。奔驰对电气化以及自动驾驶领域非常重视。奔驰正在启动一项全面的成本削减计划，以便于获得充足资金用于电动汽车和自动驾驶汽车。戴姆勒董事会成员马库...[详细]
不需要手、不需要脚，还能不需要眼睛看，长安汽车的中国首个L3级自动驾驶量产“瓷器活”。 如果了解长安汽车的人，就应该知道这家车企在技术研发领域押上重注。特别是在2018年，在第三次创业-创新创业计划的战略指引下，长安汽车发布了“北斗天枢计划”智能化战略。正是在这样的不断努力下，我们看到了55辆长安CS55长安成功挑战“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼斯纪录，以及3月10日的中国首个L3级自动驾驶量产体验。无独有偶，就...[详细]
自进入自动驾驶领域以来，一路高歌猛进、完成中国自动驾驶领域最高融资的小马智行到底是谁？...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
