盖世汽车讯 据外媒报道，德国数字地图公司Atlatec开发了可安装在车顶的公文包大小设备，其目标是利用GPS天线和双摄像头捕获的数据，生成可用于自动驾驶车辆的高级3D地图。（图片来源：Atlatec）尽管3D制图领域竞争激烈，但Atlatec不使用激光雷达，并选择公开其演示地图和数据。Atlatec首席执行官Henning Lategahn表示，“我们发布了具有一系列格式的数据集，人们可以从我们的网站上下载这些数据集，输入其技术，然后进行真实世界测...[详细]
8月12日，以“冬芽”为主题的2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕，这是新冠疫情之后中国汽车界首次举行的行业重量级汽车论坛。作为中国共享汽车行业的领军人物，GoFun出行CEO谭奕受邀出席论坛，并参加了议题为“汽车共享究竟向何处去”的主题研讨，受到广泛关注。（“汽车共享究竟向何处去”主题研讨）在论坛上，谭奕表示：“汽车产业正在迎来变革，商业模式呈现多元化趋势，共享汽车行业充满机遇与挑战，随着汽车产业链不...[详细]
谁也不会想到，一贯以内饰设计来引领行业风潮的奔驰S，这次会因为一款大尺寸AR HUD吸引来自全球的关注。在演示视频中，这款AR HUD展示出了实景导航、道路环境识别、LBS（基于位置的服务）等等功能。相比之下，内饰的两块大屏反而已经是配角。不过对于奔驰乃至全球汽车产业来说，仅仅用AR HUD作为车内“新增”的屏幕来作为导航，显然有些大材小用了。借助全新交互模式所搭建的内容平台，AR HUD不仅会颠覆车主的传统驾驶体验，还将带...[详细]
随着人工智能、大数据、物联网、云计算等技术快速发展，信息产业与汽车产业正在加速融合，汽车正在从传统的交通工具转变为智能化、网联化的移动终端。信息技术实现了人与车之间更强的连接，而如何构建新型人车关系，也成为了出行产业数字化转型升级中的重要一环。近日，聚焦“人车关系”，人车关系实验室「HVR Lab」与德勤「Deloitte」联合发布“如何打造面向未来的智能网联汽车”报告，同济大学汽车学院与设计创意学院双聘教授、...[详细]
现代与安波福合作创办的自动驾驶汽车公司改名了。...[详细]
策划 | Synopsys新思科技视频合作 | eefocus与非网本期《芯路》人物：汪凯 芯擎科技 CEO “我觉得做芯片最重要的就是坚持，唯有坚持，才能把芯片做下去。”作为一名半导体行业的老兵，芯擎科技CEO汪凯博士在总结其过去二十多年的“芯路”历程时说道。自大学时期一脚踏进电子工程领域，汪凯就与芯片结下了不解之缘。之后近二十多年的时间里，他始终坚持初心，在半导体领域默默耕耘，积累了十分丰富的从业经验，并成为全球半导体...[详细]
8月10日，深圳市交通运输局、市发展改革委、市工业和信息化局、市公安交警局联合印发的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》正式实施。深圳将采用定点定线的形式在细分领域先行开展智能网联汽车应用示范，包括载人、城市环卫作业和载货及其它专项作业应用示范。在前期开放124公里道路进行测试的基础上，深圳将由点及面逐步开放更多更复杂道路环境，开展多场景多模式示范应用，逐步实现深圳智能网联汽车技术落地及商业...[详细]
随着消费手机和摄像头市场前景黯淡，Ligh将整个公司的重心转向自动驾驶汽车传感系统。...[详细]
谷歌地图应用可纳入苹果车载系统。...[详细]
据FCC的一份文件显示，特斯拉参与了一项智能手表研究项目。...[详细]
近日，滴滴出行APP在部分城市悄然上线了“导航”功能，当用户点击该功能，就可以看到带有“滴滴地图”标识的地图。而在此前，滴滴导航功能仅在司机端应用，并不对外开放。据悉，此次滴滴新上线的导航服务仅在深圳、成都等十余座城市上线，尚未推广到全国。功能方面，滴滴导航与其他同类导航APP在部分应用上保持一致，仅在道路展示与标注上存在细微的差别，还有待进一步完善。图为高德地图（左）、滴滴地图（右）在同一地点截图事实...[详细]
福特自动驾驶汽车公司原CEO离开了福特，加入了麦格纳。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，比利时微电子研究中心（Imec）开发了集成在标准28nm CMOS中的低功耗毫米波运动检测雷达。该雷达可实现2厘米的距离分辨率，并针对生命体征监测和手势识别进行了优化，可用于驾驶员监控和无接触界面。（图片来源：Imec官网）作为欧盟PRYSTINE项目的一部分，此种微型芯片使用快速调制波，其频率在51.2微秒内提高了12%。高调制带宽（7.2 GHz）决定了传感器的分辨率，使其适用于3D感应手指动作、手滑动作和手势...[详细]
日前，交通运输部办公厅印发了关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）（征求意见稿）》意见的函。明确提出了到2025年，系统形成能够支撑车联网应用和产业发展的标准体系，形成一批智能管理和服务、车路协同等智能交通领域关键标准的目标，我国车联网标准体系建设有了新的进展。推动智慧交通建设，实现人、车、路等要素的协调配合《国家车联网产业标准体系建设指南》是在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展...[详细]
汽车功能安全标准 ISO 26262是汽车领域的电气/电子相关功能安全国际标准，贯穿于整个车辆的生命周期。随着电子电气系统越来越集成和复杂，其安全性就更为突显。知名半导体厂商罗姆（ROHM）于2020年7月28日成功举办了“汽车功能安全标准ISO 26262”线上媒体交流会，与专业媒体在线分享了罗姆在ISO 26262所做的前沿工作。"ISO 26262"标准是在汽车的电子化及高性能化发展，以及全球市场对汽车安全性能要求日趋严格的背景下，于2011年1...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，ADAS和自动驾驶感知软件公司StradVision推出了基于云的自动标记工具（ALT）。该工具与该公司的SVNet解决方案协同工作，可以快速、准确地识别潜在危险物体和道路状况。（图片来源：StradVision）ALT专为与SVNet配合使用而设计，克服了传统人工数据标记解决方案的许多缺陷和风险。ALT利用该软件基于深度学习的内置感知算法，即使在恶劣的天气条件或光线较差的情况下，也能允许车辆检测和识别道路物体，如其他...[详细]
沃尔沃随车管家应用又新增了功能。...[详细]
车辆要预防碰撞事故，首先要有绝佳的“眼睛”——雷达传感器。...[详细]
受疫情冲击，中国车市在上半年一度跌至低谷，好在从3月份开始，国内疫情得到了很好的控制，新车销量也由此开始稳步回升，并于6月达到顶峰。尽管如此，对于中国车市接下来的走势很多人看法仍不乐观。“我觉得疫情对车市的影响是长期的，因为汽车作为典型的传统制造业，目前平均毛利率并不是很高，这意味着行业承受市场容量快速变化的能力是偏低的。”日前，东软睿驰总经理曹斌接受盖世汽车采访时表示。正因为如此，可以看到目前无论...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：软银欲出售Arm，英伟达有意收购近日，有知情人士透露英伟达正就收购芯片设计公司Arm与软银进行深入谈判。为偿还该集团的债务，过去一段时间软银一直被传欲出售Arm。一旦交易达成，收购Arm可能会成为半导体行业有史以来规模最大的一笔交易。知情人士表示，目前各相关方还没有做出最终决定，谈判可能会拖得更久，甚至破裂。如果软银不能与英伟达达成协议，可能会考虑其他收购者。此前，软银表示可能出售 A...[详细]
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