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Draper推出芯片级激光雷达集成MEMS/光学部件等 优于现有设备

大多数激光雷达系统依赖于机械扫描，可靠性差，成本高。因而，Draper研发了一款芯片级激光雷达，在探测范围和分辨率上都超越了现有的激光雷达。...[详细]

余秋云 2020-01-30 08:26:22 原创

苹果再获一项专利！防止佩戴AR/VR头显让乘客晕车

近日，苹果公司又新获了51项专利。而此次的专利主要聚集于为用户提供更好的虚拟现实体验，防止佩戴VR/AR头显的用户晕车。...[详细]

余秋云 2020-01-28 07:30:42 原创

腾讯2019看点丨大出行业务剥离、建5G车联网实验室等

作为BAT之一，腾讯2019年在汽车领域的存在感可谓不低。无论是联手东风、一汽、长安、阿里等组建出行公司，还是联手广汽投资10亿元打造移动出行项目等，都引发了业界的广泛关注。那么，腾讯在2019年究竟发生了哪些大事儿？有哪些重要看点？此篇一起来看看！腾讯携手伟世通为广汽研究院开发智能座舱解决方案2019CES展上，腾讯与座舱电子供应商伟世通公司共同宣布，将合作开发自动驾驶技术以及数字化AI座舱解决方案，并将首先应用在广...[详细]

兰海霞 2020-01-28 07:00:51 原创

【年终盘点】携手美团/制定2022年新目标 法雷奥2019年大事记

尽管2019年汽车市场的表现比很多人所预料的更具挑战性，然而法雷奥仍预期未来三年其整体销售额年均增速要比全球汽车市场预期高5个百分点，且将持续扩大利润。法雷奥将如何支撑这一目标的实现？目前法雷奥的市场表现如何？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾法雷奥在2019年发生的那些大事儿！提高利润率 法雷奥制定2022年新目标为适应增速日益放缓的全球汽车市场，法雷奥设定了当下至2022年的新财...[详细]

熊薇 2020-01-27 06:47:21 原创

【年终盘点】合作是主旋律 佛吉亚2019年大事记

近年来，佛吉亚加速战略转型，致力成为座舱电子技术和高级驾驶辅助系统领域的全球领军者，为此佛吉亚先后收购了派诺特汽车、江西好帮手、日本歌乐等公司，并于2019年4月份成立了第四事业部—佛吉亚歌乐汽车电子。不仅如此，去年佛吉亚还分别与Yandex、JDI、微软、全志科技等多家企业达成了合作，共同打造未来智能座舱。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾佛吉亚在2019年发生的那些大事儿！佛吉亚...[详细]

熊薇 2020-01-27 06:11:04 原创

2020年，全球8大科技公司都如何布局了智能汽车？

图片来自“123RF” 智能+网联两手抓的百度，2020年正面临不确定性作为“BAT”组合的排头兵，百度2017年“All in AI”后的重点布局便落在了汽车领域。在这其中，百度又分别从车联网、自动驾驶两个方向着力。在汽车网联领域，百度的布局尤其早。在2015年1月27日，百度便推出了关于车机&手机映射的解决方案——Carlife，借此布局车联网领域。作为国内第一款跨平台的车联网解决方案，CarLife最大的优势在于其兼容性。在车机端，Car...[详细]

2020-01-26 10:14:29

【年终盘点】下调收入预期/收购Xevo 李尔2019年大事记

2019年车市整体低迷，车企和零部件企业的日子亦不好过。据李尔去年5月发布的Q1财报，就显示其第一季度营收出现了10%的下滑。7月，李尔迫于重重压力，下调盈利预期。10月，李尔再度宣布下调2019年收入预期，以应对业务方面的变动……近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾李尔在2019年发生的那些大事儿！解锁车联网 李尔首秀Xevo前沿科技未来出行已给汽车行业带来巨大变革，在“汽车新四化”渐行渐近...[详细]

熊薇 2020-01-26 06:50:05 原创

【年度盘点】智能化布局加速 现代摩比斯2019年大事记

在刚刚过去的2019年，现代摩比斯在智能化方面频频发力。例如3月投资格灵深瞳获车载人脸识别分析技术，同月合作Yandex推自动驾驶原型车索纳塔2020，10月向Velodyne投资3.5亿元……近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾现代摩比斯在2019年发生的那些大事儿！现代摩比斯向Velodyne投资3.5亿元2019年10月，外媒报道称现代摩比斯将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资5000万美元（约合3.5亿元人民币）...[详细]

熊薇 2020-01-26 06:11:05 原创

雄心从未休！通用Cruise推出不配方向盘的电动自动驾驶车Origin

当地时间1月21日，通用自动驾驶子公司Cruise推出了一款纯电动自动驾驶汽车，由三家公司 - 通用、Cruise和本田合作打造。...[详细]

余秋云 2020-01-23 08:30:24 原创

首创微信车载版，为什么是第二代传祺GS4？

微信车载版背后不仅仅是一项功能，背后更是第二代传祺GS4以及广汽传祺以用户视觉出发，解决用户痛点，顺应消费需求的客观呈现。...[详细]

2020-01-22 07:00:55

一文速览​华为2019答卷

2019，对于华为而言，是几载蛰伏后迸发的一年，也是充满里程碑意义的一年。此篇，我们一起来看看华为在2019年都发生了哪些大事儿。图片来源：华为中国官微频频牵手业界大佬1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作落地暨联合创新中心揭牌仪式在长安汽车股份有限公司举行。在5G元年来临之际，华为将携同长安汽车在智能化、车联网和新能源等领域进行深入探索和合作。1月18日，华为与重庆小康工业集团股份有限公司全面合作签约仪式在...[详细]

兰海霞 2020-01-21 11:10:21 原创

Mobileye首席执行官：最早于2022年推出机器人出租车

最近，在接受采访时，Mobileye首席执行官表示，最早会于2022年推出机器人出租车，而且首先出售给自动驾驶车队运营商，再向公众开放。...[详细]

余秋云 2020-01-21 07:00:22 原创

捷途进击L4自动驾驶：大势如潮，征途遥远

1月16日，奇瑞控股旗下的捷途品牌组织了旗舰车型X95的L4级智能驾驶体验，作为国内最早布局自动驾驶技术的汽车制造商之一，落地“奇瑞雄狮”智能化战略。...[详细]

2020-01-21 07:00:19

低至100美元！激光雷达价格加速下探

激光雷达具备稳定性高、可靠性强等特点，对于L3及以上级别自动驾驶车辆非常重要，因此随着自动驾驶的商用，激光雷达市场规模大概率迎来快速增长。不久前，MarketsandMarket发布的2024年激光雷达市场全球预测研究报告中就指出，激光雷达市场规模预计将从2019年的8.44亿美元增长到2024年的22.73亿美元，2019年-2024年的复合年增长率达到18.5％。当然，业界并非一边倒的支持激光雷达，反对的声音也可谓不绝于耳。特斯拉首席执行官伊隆...[详细]

兰海霞 2020-01-21 06:55:35 原创

四次发布车联网数据报告，安吉星的下一站在哪里？

不同品牌、车型、年龄、城市有不一样的精彩。以上是安吉星不久前发布的2019年上汽通用汽车车联数据报告中所得出的结论，从表面看这一结论概括的非常笼统，好像已经是人尽皆知的事实。但是车云菌细细想来发现，能把200万活跃用户如此冗杂、零散的车联数据进行整理、清洗，再通过生活方式、工作通勤、车主画像等多个维度进行解读，或许也只有一直深耕车联服务的安吉星能够做到了。在这份2019车联数据报告中，安吉星洞察出一些令人“...[详细]

2020-01-20 07:35:25

奔驰EQC可提前控制车内气候 具优化导航/便利充电等功能

梅赛德斯-奔驰在奔驰EQC车型上推出了Mercedes me Charge、提前控制车内气候、优化导航等功能，能够为顾客提供轻松、简单的旅行。...[详细]

余秋云 2020-01-20 07:00:59 原创

5G商用元年开启 智能汽车如何“借东风”？

作为新一代的信息技术，5G最显著的特点是大带宽、低时延、广连接——能实现高达10Gbit/s的数据速率、低至1毫秒的时延以及100万连接数/平方公里，依托这些特性，5G自诞生之初就被赋予连接万物、赋能各行各业的使命。特别是在汽车领域，5G一直被业界认为是推动自动驾驶和车联网加速落地的关键技术。2019年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，中国5G商用征程正式开启。那么5G时代的到来，对...[详细]

熊薇 2020-01-20 07:00:57 原创

沃尔沃与中国联通合作/Luminar推新款激光雷达 | 小智一周要闻

智能驾驶作为一项复杂的技术，单打独斗永远无法解决问题，开放协作才能将价值最大化。正是意识到这一点，近两年该领域内越来越多的玩家纷纷结为联盟，例如沃尔沃与中国联通，日立与TomTom，另据猜测菲亚特克莱斯勒也有可能加入宝马奔驰自动驾驶联盟。除此之外，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生，下面一起来看看！沃尔沃携手中国联通推动5G-V2X发展1月15日，沃尔沃与中国联通在上海正式签署5G战略合作协议，宣布双方将基于5G下一...[详细]

熊薇 2020-01-19 18:17:45 原创

空客飞机采用自动驾驶/图像识别技术自主起飞 为飞行汽车奠定基础

空客飞机一直在投资各种自动飞行项目，致力于推出空中出租车。最近，该公司宣布利用自动驾驶和图像识别技术，成功让一架飞机自主起飞。...[详细]

余秋云 2020-01-19 10:00:17 原创

紧急情况下重新控制自动驾驶汽车要多久？手部动作追踪技术告诉你

自动驾驶汽车能够将人类从驾驶任务中解放出来，但是难免会有紧急情况需要人处理。因此，研究人员研发一种技术，以了解需要多久能够重新控制车辆。...[详细]

余秋云 2020-01-19 09:00:40 原创
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