近日,由长城汽车与移远通信、高通技术公司和东软集团合作打造的5G车载无线终端获得工业和信息化部颁发的“无线电发射设备型号核准证”,成为国内首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线终端。该5G车载无线终端由东软集团为长城汽车独家定制开发,采用搭载高通骁龙?汽车5G平台的移远通信5G模组,将率先应用于2021年第一季度交付的第三代哈弗H6车型及新款WEY品牌车型,未来还将陆续应用于长城汽车其它产品中。5G车载无线终端的成熟...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全球最大的射频互联解决方案制造商之一Amphenol RF宣布推出最新汽车互联技术——AUTOMATE Mini-FAKRA连接器系列。该系列提供了具有空间意识的高性能接口,而这对于下一代汽车应用而言十分关键。与之前的FAKRA连接器相比,AUTOMATE连接器数据传输速度高达20 Gbps,而且安装要求降低了80%。Mini-FAKRA连接器(图片来源:Amphenol RF)AUTOMATE连接器系列采用彩色编码外壳设计,在组装过程中可充当视觉指导。...[详细]
盖世汽车讯 当地时间2月1日,福特汽车和谷歌宣布建立特殊战略合作关系,以加速福特转型和重塑互联汽车体验。福特在声明中表示, 其已将谷歌云列为首选云供应商,以利用谷歌在数据、人工智能(AI)和机器学习(ML)方面的专业知识。作为为期6年的新合作关系的一部分,从2023年开始,未来数百万辆福特和林肯汽车将使用内置谷歌应用程序和服务的安卓系统。图片来源:福特汽车此次双方宣布的合作将有助于福特精简公司运作,并加速其正...[详细]
盖世汽车讯 十字路口的交通灯由简单的计算机管理,以避免车辆发生碰撞。然而,对城市交通时间的研究表明,十字路口造成的延误占日常出行的12-55%,如果这些系统更高效,就可以避免不必要的等待时间,从而减少拥堵。(图片来源:https://techxplore.com/)据外媒报道,德克萨斯农工大学(Texas A&M University)计算机科学与工程系教授Guni Sharon博士领导的研究团队开发了一套自主学习系统,可利用机器学习更好地协调车辆快速通过...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,复合半导体开发商Seoul Viosys推出了一种新的垂直腔面发射激光器(VCSEL)。预计未来5年内,VCSEL的市场价值将从11亿美元增长到27亿美元,而Seoul Viosys作为首家提供VCSEL产品的韩国公司,希望在VCSEL市场中占有一席之地。(图片来源:Seoul Viosys)VCSEL是一种基于光的通信技术,使用激光二极管将电信号转换为光信号。该项技术可满足基于摄像头的飞行时间和3D传感应用,以及智能汽车激光雷达应用的高数...[详细]
盖世汽车讯 每年汽车事故在全球造成大约100万人死亡,而夜间驾驶导致的事故死亡率远远高于日间驾驶。因此,提高夜间驾驶能见度对于减少致命车祸至关重要。(图片来源:https://www.eurekalert.org/)自适应驾驶光束(ADB)可在一定程度上提高能见度,减少碰撞事故。这种高级汽车前灯驾驶辅助技术可以根据车速和交通环境自动调整视野。虽然与手动控制的前大灯相比,ADB系统已显著地改进,但其可控性受限。此外,虽然空间光调制器,...[详细]
开年以来,造车新势力分外活跃,开始密集放“大招”。 先是蔚来在NIO Day 2020上发布了应用NAD自动驾驶方案的ET7。该方案不仅有强大的AQUILA蔚来超感系统,还配备了据称是7倍于特斯拉FSD方案算力的ADAM超算平台,让蔚来一时间赢得了满堂彩。 这厢ET7带给大家的震撼感还未完全消退,1月26日,同属于“美股三兄弟”的小鹏宣布启动史上最强OTA,正式开放 NGP自动导航辅助驾驶功能。而在此之前,威马联合百度Apollo开发的“云端智...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2月1日,韩国汽车技术研究院(Korea Automotive Technology Institute says)在一份报告中表示,鉴于电动汽车是汽车行业变革背后的重要驱动力,韩国应培育汽车半导体行业的竞争力。在报告中,该机构称,随着汽车正发展成为拥有自动驾驶和电动传动系统等新技术的“移动IT机器”,韩国企业有必要加快步伐,以满足市场对汽车半导体日益增长的需求。报告称:"虽然以三星电子为首的一些韩国公司已开始进入汽车半...[详细]
如果视力有问题,是否还可以使用自动驾驶车辆呢?...[详细]
【智见】栏目以前沿的视角、深度的思考,对话汽车科技大咖,共同探索智能汽车发展路径,开启汽车行业新革命。智见第二期,遇见科技大咖——地平线机器人科技创始人兼CEO、人工智能机器学习专家余凯。 不久前蔚来发布ET7,其超算平台NIO Adam配备四颗NVIDIA Drive Orin芯片,总算力高达1016 TOPS,超过7个Tesla FSD的算力总和。由于曝光的算法和算力数据过于强大,一时间引起行业热议。而就在2021电动汽车百人大会论坛上,AI芯片...[详细]
现在,车辆都开始用上了人工智能技术。...[详细]
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,新能源汽车是智能网联技术优先落地载体,当前行业形势也基本呈现与政策方向吻合的发展趋势。例如,电动车的车联网各项功能装备率明显领先燃油车。据中国汽车工业信息网统计,当前国内汽车市场车联网功能装备率较早前已有很大提升,渗透率持续增加,但仍有较大提升空间,尤其是燃油车市场。通过数据对比发现,多项车联网功能的装备率最高值均在新能源汽车领域,其中纯电动车在5项功...[详细]
即使完全自动驾驶技术的实现目前还面临不少问题,但在特定区域、特定路线的无人驾驶似乎离我们的并不遥远。近日,辽宁大连金普新区就投放了五辆无人驾驶出租车,免费向居民开放试乘体验。据了解,此次投放的五辆无人驾驶出租车为一汽红旗与Apollo合作打造的e-HS3,行驶范围在当地金马路5公里范围内,以闭环模式行驶。虽然只有5公里,但该路段属于商业街区,且有多个公交站点,人流量和车流量都比较大,路况复杂、对自动驾驶带来了...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下:滴滴自动驾驶再获3亿美元融资企查查信息显示,滴滴自动驾驶已于近期完成3亿美元融资,本轮由IDG资本领投,CPE、Paulson、中俄投资基金、国泰君安、建银国际等投资机构跟投。据接近滴滴自动驾驶团队的人称,滴滴目前正在探索出行以外其他场景下的自动驾驶技术落地,L4级自动驾驶车型的研发与量产已被列为当前内部的重点项目。滴滴自动驾驶车队,图片来源:滴滴为了削减运营成本,解决安全难题,进一步完...[详细]
“未来L4出行市场,可能最先就是小巴这种形态,而不是乘用车的样子。”于骞表示。题图来自“外部授权”“自动驾驶小巴市场能有多大?”作为轻舟智航的联合创始人兼CEO,于骞过去要经常面对这样的质疑。情况在2021年发生改变。今年开年,“Cruise融资20亿美元”成为自动驾驶圈第一大新闻。这家累计融资近百亿美元的公司,如今估值300亿美元,直逼“老大哥”Waymo。几乎是去年同一时间,Cruise发布自动驾驶车Origin,其外形比传统巴...[详细]
为了打造更安全的汽车,沃尔沃汽车将向外部开发人员提供很多免费的资源与工具。...[详细]
最近,很多车企公布了自动驾驶芯片选型的消息。● 长城汽车采用高通 Snapdragon Ride 平台。● 理想和蔚来采用NVIDIA DRIVE Orin芯片。这意味着未来上市的新一代车型将采用全新的电子电气架构,软件OTA升级会更容易,功能迭代和扩展也会更加方便。虽然我们在谈自动驾驶芯片,但软件定义汽车的故事已经开始了。业内专家预测,现在热议的汽车硬件方案会渐渐趋同,最终走向通用化和标准化。汽车很可能会和手机一样,从硬件升级主...[详细]
近年来,全球自动驾驶领域的热度始终居高不下。1月20日的最新消息指出,微软将与通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise合作,加速推进自动驾驶汽车商业化。1月11日,“百度造车”的消息一经传出,迅速推动百度两年后再次攀上800亿美元市值高峰。投身自动驾驶研发多年的百度,携手战略合作伙伴吉利汽车终于以整车制造商的身份迈出了“造车”的关键一步。受到这一利好消息的提振,多家自动驾驶板块的公司股价也随之走高。全球科技巨头...[详细]
马斯克并未透露与哪些车企就特斯拉Autopilot的授权进行了对话。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,道路安全技术开发公司Ridar SystemsRidar Systems与HERE Technologies签署了一项合作协议,将HERE定位技术整合到Ridar的云移动出行解决方案中,使Ridar Systems能够更好地识别两轮车辆的位置,从而为驾驶员提供更准确的位置信息。该系统通过智能手机,提醒汽车驾驶员注意附近的摩托车、自行车、滑板车和其他两轮微型交通工具,以防止发生事故。(图片来源:Ridar Systems)Ridar Systems将基于HERE的定位...[详细]
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