明年“一定”有动作。...[详细]
过去10年,汽车制造商和优步(Uber)、Lyft等公司对交通运输领域的新兴技术一直很乐观。但在多年的大肆宣传之后,汽车制造商和科技公司迟迟没有兑现有关自动驾驶汽车和电动汽车的雄心勃勃的承诺。行业专家预计,由于监管方面的担忧、成本和其他因素,全电动汽车将先于自动驾驶汽车成入主流,但即便是在这一领域,进展也很缓慢。除了测试阶段和有限的试点项目外,自动驾驶汽车还没有上路,而电动汽车虽然已投入商用,但尚未被广泛采用...[详细]
北京发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,在允许载人测试的同时,首次开放载物测试。至此,我国已有20余省市开放自动驾驶道路测试,6座城市允许载人测试。从2017年开始,我国已先后有20余省市放开自动驾驶道路测试,江苏、河南、广东更是颁发了省级文件,意图在全省范围内推进自动驾驶道路测试。在测试领域方面,从2018年底广州开始,部分地区逐步开放载人、编队、高速及载物测试,升级自动驾驶道路测试难度...[详细]
车辆行驶时,驾驶员眼皮睁开程度以及握住方向盘的力度都可以被监测出来。...[详细]
本周自动驾驶领域有哪些大事发生?...[详细]
图片来自“特定授权” 上篇介绍了谷歌无人驾驶之父,本文要讲的是在谷歌无人驾驶计划中,最具争议的一位技术天才——Anthony Levandowski(莱万)。Anthony Levandowski(莱万),“困在玻璃瓶的一道闪电”1981年,莱万出生于比利时的布鲁塞尔,其母亲是法国外交官,父亲是一位美国商人。20世纪90年代中期,莱万跟随父亲来到了美国加利福尼亚州。1997年,莱万自学了数据库和私人外联网的知识,并创立了自己的第一家公司La Rais...[详细]
我不要你晕车,我要防晕车。...[详细]
特斯拉“重锤砸门”之后,英伟达发布了一款名为“雷神之父(Orin)”的芯片。不谈其中到底有什么“伦理梗”,单就产品而言,黄教主在GTC China 2019现场给出了几项技术参数:170亿个晶体管8个核心64位CPU200 TOPS深度学习算力兼容L2-L5级自动驾驶开发达到ISO 26262 ASIL-D等系统安全标准2022年SOP解读一下——相比上一代系统级芯片Xavier,Orin的算力提升了将近7倍,且向下兼容XavierOrin支持自家新一代GPU架构和Arm Hercules CPU内...[详细]
普利司通开发了一项新技术,能够实时识别并追踪大量轮胎信息,帮助识别轮胎表面磨损等情况。...[详细]
12月18日,一汽大众的新旗舰——新迈腾家族上市,发布了旗下两款重磅车型:燃油版新款迈腾和迈腾家族首款插电混动车型——迈腾GTE,腾讯车联作为重要合作伙伴亮相发布会。腾讯与一汽大众自17年起密切合作,此次发布的新迈腾中,引入了腾讯车联提供的车主组队集结和微信位置发送到车等便利功能,可实现车上、车下实时“在线”的智能互联体验。新迈腾家族上市现场腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹出席发布会并发表演讲,并分享了腾讯...[详细]
12月19日,陆集团已与法国易迈(EasyMile)、上海嘉定工业区签署合资合作备忘录,三方致力于在中国共同开发和推动无人驾驶出行服务解决方案。...[详细]
说起腾讯在汽车领域的布局,外界对其第一反应,或许是腾讯车联网。但事实上,腾讯依靠自身核心竞争优势,在自动驾驶领域也进行了深度布局。日前,在腾讯技术开放日·自动驾驶专场上,腾讯自动驾驶相关负责人详细的介绍了目前其在自动驾驶领域的发展路径和布局。腾讯自动驾驶主要围绕三驾马车展开,即数据平台、模拟仿真和高精地图三大基础平台,基于这三大平台,研发融合定位、环境感知、决策规划等核心算法。对于自身在行业中的定...[详细]
在车联网领域,2019年艾拉比服务了15个汽车品牌,25+车型,累计为30+零部件供应商提供服务,接入设备数达到100万。...[详细]
在2020年CES展会上,大陆集团将展示用户如何通过智能手机应用程序方便地进行接驳车预定并保留座位。...[详细]
为让无人驾驶汽车具备远程传感能力,英国赫瑞瓦特大学与法国图卢兹大学研究人员合作,研发一种方法,可快速提取3D场景信息,并重建场景。...[详细]
InnoSenT专为交叉路口开发产品,并推出了新款雷达监控系统iSYS-5220,能够确定128个物体的速度、位置、移动方向以及距离,并将物体分为四类。...[详细]
为了提升安全性,很多汽车制造商开始取消外后视镜,取而代之的是数字化的摄像头,可以让驾驶员了解更多有关车辆周围的情况。...[详细]
图片来自“特定授权” Waymo,2016年独立为Alphabet子公司后,一直是全球自动驾驶行业的领导者,其前身为谷歌无人车计划(Project Chauffeur),是谷歌“Moonshot”(登月工厂)目前估值最高的“毕业作品”。2019年9月摩根士丹利对Waymo给出的估值为1050亿美元,截至本文发布前,仅次于全球市值最高的车企丰田汽车1991亿美元的市值。2019Waymo估值与全球车企Top10市值对比谷歌自诞生之时就倡导的“工程师文化”帮助其笼络了不...[详细]
12月17日, 由雷锋网主办的第三届AI最佳掘金案例年度榜单正式揭晓。腾讯自动驾驶高精地图与腾讯车联,分获“最佳高精度定位解决方案商奖”和“最佳车联网解决方案奖”两项大奖。腾讯自动驾驶和腾讯车联是腾讯智慧出行重要的业务板块。自去年腾讯云与智慧产业事业群(CSIG)成立以来,面向出行领域持续发力,整合了位置服务、汽车云、车联网、自动驾驶、智慧4S店等业务板块,形成了面向出行领域的完整业务闭环。经过了持续的快速发展,已经...[详细]
盖世汽车讯 当地时间12月17日,美国加利福尼亚州机动车辆管理局(DMV)宣布,将允许用于配送的自动驾驶轻型车辆在加州的公开道路进行测试和商业化应用,而车辆的重量需要再10,001镑以下。对于Phantom Auto等远程驾驶初创公司来说,加州此次的测试开放无疑是个好消息。而对于那些计划采用远程控制和远程车辆操作的自动驾驶制造商来说,此次调整也能起到一定的推动作用。(图片来源:Nuro)具体来说,符合条件的车辆包括自动驾驶的乘...[详细]
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