经济日报-中国经济网综合外电报道，美国当地时间周二（2月25日），代表消费者、汽车制造商和和汽车道路安全团体的联合组织呼吁采取联合行动，解决有些驾驶员在部分驾驶系统下分心和脱管方向盘等问题。该联合组织在一份声明中指出：“美国运输部必须发布汽车自动驾驶的最低安全标准，并进行彻底的监督；同时还要求行业优先考虑安全，并为此承担责任”。当天的早些时候，美国国家运输安全委员会（NTSB）举行公开听证会，确定了2018年...[详细]
由美国加州车辆管理局（DMV）发布的自动驾驶接管报告，一度被认为是自动驾驶领域最权威的报告之一，而备受业内人士关注，今年亦不例外。在最新的2019年度报告中，显示过去一年共有36家自动驾驶公司向DMV提交路测报告，其中百度Apollo MPI排名首次超过Waymo，夺得第一，而Waymo虽然在MPI上被百度微弱超出，但总测试里程却遥遥领先于其他企业，达到了145万英里，再显硬核实力。除此以外，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起...[详细]
随着移动通讯技术的发展，汽车智能网联特征越来越明显。AR实景导航、全息智能语音、智能车载娱乐……可以说完全颠覆了人们过去对汽车“代步”的固有印象，智能网联技术几乎可以渗入汽车的角角落落，连轮胎亦不例外。近日，美国固特异轮胎与橡胶公司(Goodyear Tire&Rubber Company)便公布了其300万英里与联网轮胎有关的道路测试和实地测试数据。据悉，此次固特异在轮胎里安装了传感器，内置传感器能实现车辆与道路的“亲密对话”，...[详细]
加州《2019年自动驾驶接管报告》榜单Top 10有5家中国企业，但其却备受行业质疑？ 加州车辆管理局（DMV）昨天公布了《2019年自动驾驶接管报告》，按照平均接管指标，全球Top 10中，有4家来自中国。那么什么这是一个怎样的排行榜呢？从2015年至今，在加州公共道路进行自动驾驶测试的公司每年都需要向DMV提交路测报告。这份自动驾驶人工接管报告包含这些公司在过去一年的路测里程和人工接管次数。“人工接管”指的是人类安全员因为...[详细]
图片来自“特定授权”在汽车“新四化”浪潮下，中科创达智能网联汽车业务得到了持续快速增长，2016年至2019年复合年均增长率高达118.4%。汽车业务收入在中科创达整体业务收入中，占比亦逐年提升，由2016年的5.5%，提升至2019年的26.3%。近日，中科创达发布2019年度报告，数据显示，公司2019年实现营业收入18.3亿元，同比增长24.7%，实现归属于上市公司股东的净利润2.4亿元，同比上涨44.6%。其中，公司智能网联汽车业务实现营业收入...[详细]
北京时间2月28日，百度公布了截至2019年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。数据显示，2019 Q4百度实现营收289亿元，与上年同期相比增长6%，归属百度的净利润达到92亿元，同比增长95%。其中，百度搜索服务、交易服务等核心业务第四季度营收217亿元，同比增长6%，来自于爱奇艺的收入为74.97亿元人民币，同比增长6.7%。2019年全年，百度总营收为1074亿元，其中全年核心业务营收797亿元，同比增长2%，超过此前华尔街分析师...[详细]
2月28日，中智行发表官方声明宣布，根据北京知识产权法院下发的（2017）京73民初2000号民事裁定书，被称为“中国无人驾驶第一案”的百度起诉中智行现任CEO、百度前高级副总裁和自动驾驶事业部创立者王劲一案已于日前撤诉。图源：中智行同时，王劲本人也在其微博上发文“清者自清浊者浊，不忘初心。”图源：王劲微博截图回顾整个案件，2017年3月，原百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部创立者王劲离职，后成立景驰科技。但在同年12...[详细]
随着自动驾驶车辆的出现，“出行即服务”将最终成为常态，这将推动产生汽车行业截然不同的新价值链。而在行业新价值链下，企业需要敏捷和基于模型的开发，以及集成数据流和严重依赖基于软件的仿真能力，来推动自动驾驶车辆的批量生产。针对此，西门子工业软件推出基于模型的系统工程产品组合，促成开发过程的范式转变，支持集成电路、系统和整车级别的自动驾驶车辆设计探索、确认、验证和认证。以下，西门子产品生命周期管理部门自...[详细]
即使AI技术和自动化技术在不断发展，也无需担心它们会夺走人类的工作，因为英国PA咨询集团报告表示，它们可以创造更多的工作岗位。...[详细]
Oxbotica正与思科公司合作，让自动驾驶车队能够无缝、安全地共享大容量数据，同时能以低成本的方式行驶。...[详细]
美国一名餐厅老板为了防止儿童因被遗忘在车内，导致中暑身亡，设计出一款儿童汽车座椅安全系统，并获得了专利。...[详细]
疫情仍在蔓延，车市寒冬依旧，但中国自动驾驶却率先迎来了第一缕艳阳。日前，国内自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai)与驭势科技先后宣布获得融资。其中，小马智行(Pony.ai)从丰田汽车公司筹集了4亿美元；而另一边，驭势科技也宣布在B轮融资中获得博世战略投资。驭势科技产品体系；图源：驭势科技值得注意的是，这是继去年9月，分别投资了自动驾驶物流平台和服务提供商“主线科技”、激光雷达制造商“禾赛科技”等公司后，博世再次...[详细]
今年，加州DMV收到了60个公司的自动驾驶年度脱离报告，其中36家实现路测。在这36家中，Waymo路测里程排名第一，而百度等中国玩家脱离率更低。...[详细]
通用汽车旗下的自动驾驶企业Cruise Automation获得了批准，该公司的自动驾驶汽车将可以在加州进行载客行驶。...[详细]
伊顿表示，其IntelliConnect™远程诊断技术新增了几个重要功能，可以提升车队的利用率。...[详细]
不知从什么时候开始，就一直有个声音在说，“一味的将手机生态移植到车机端的做法不是智能座舱未来的发展方向”，这个声音或许出现在智能网联发展的萌芽阶段，或许更早。但是到底什么是智能座舱未来的发展方向，这个声音却始终没有给出答案。这就好像李诞说人间不值得，但是我们能去哪儿他没说一样，非常不负责任。2018年出世的比亚迪DiLink智慧生态系统以全面开放的理念为主线，至今已经更新迭代到2.0版本，其可兼容百万手机应用...[详细]
香港国际机场与驭势科技合作推出全球首个在机场实际操作环境运行的无人物流车。...[详细]
2月23日，一条“两辆特斯拉Model X巧合偶遇且幸免于难，归功于特斯拉自动驾驶”的热点又一次将特斯拉送上了自动驾驶的“神坛”。据悉故事是这样的：近日，Laurence和家人一起开车在英国多塞特进行家庭旅行，不料正逢英国遭受丹尼斯肆虐，强烈的暴风直接吹倒了多年的老树，差一点就砸在他们的头上。幸运的是他们当时开的特斯拉Model X正在使用自动辅助驾驶系统，启动了紧急刹车系统，尽管车头被砸坏，但他们的性命得到了保全。更为...[详细]
近期，驭势科技正式对外公布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还包括深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等顶级VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技专注于无人驾驶的关键技术研发，凭借U-Drive智能驾驶平台，为物流和出行领域客户提供全方位、可升级的无人驾驶解决方案和商业化服务，合作客户包括来自海内外的众多知名企业。2019年12月30日，在经历了两年多的研发测试...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨张男编辑丨杨雅茹寒冬之下，自动驾驶领域传来一则利好消息。2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾...[详细]
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