盖世汽车讯 据外媒报道,英国仿真软件专家rFpro创建了东京首都高速道路都心环状线(Shuto Expressway Inner Circular route)的高精度数字双胞胎,旨在模拟一些最具挑战性的道路,降低收集真实世界数据的成本和风险,从而加快AI训练。该虚拟环境已被主要的汽车制造商采用,用于自动驾驶汽车开发。(图片来源:rFpro)这段长35公里的路段也被称为C1路段高速公路。rFpro利用勘测级激光雷达扫描数据,对该路段进行建模,创建了精度在1...[详细]
近年来,得益于5G、物联网等新技术的快速发展,以及国家在政策层面给予的大力支持,中国新型智慧城市建设的成果初显,市场规模持续扩大。据IDC预测,2020年中国智慧城市市场规模将达到266亿美元,到2023年这一数据将达389.2亿美元,发展前景十分广阔。智慧城市的快速发展,带动与之相关的子领域也随之进入了发展快车道,尤其是智慧出行,作为智慧城市的重要组成部分,过去几年在汽车“新四化”——智能化、网联化、电动化、共享化...[详细]
近日,亚洲智慧交通大会在线举行。GoFun出行(国内共享汽车领军企业)CEO谭奕、INVERS(德国共享交通工具方案供应商)CEO Alexander Kirn、Beam Mobility(澳大利亚、新西兰、韩国等国最大的共享电动滑板车平台)创始人Alan Jiang、以及Zoom Car(印度最大的共享汽车平台)COO Sudhindra Reddy出席会议,并就“出行企业扩张的成本控制”话题进行线上讨论。亚洲智慧交通大会是亚洲最大的城市交通互联网活动,汇聚了整个城市交通生态系统中的要...[详细]
中国智慧出行产业进入高速发展期。...[详细]
虽然有COVID-19疫情的阻挡,Ouster还是获得了很大的进展。...[详细]
在收购了自动驾驶初创公司Zoox之后,亚马逊重点发展无人驾驶配送。...[详细]
为了尽快普及自动驾驶汽车,首先要将传感器的成本降下来。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,苹果地图测绘车队将利用定制ipad和Mac Pro,捕获3D数据,以训练其自动驾驶系统。(图片来源:https://appleinsider.com)用于苹果地图绘制的汽车会定期上路,以获取路线和其他相关数据,用于苹果导航产品。有报告显示,在获取数据时,驾驶员必须遵守相当严格的保密要求。内部资料显示,在该项目中,苹果使用了两种不同类型的汽车。其中一款是自动驾驶雷克萨斯,作为苹果自动驾驶项目苹果汽车(Apple Car)...[详细]
当前,汽车产业的数字化转型正不断走向深入,推动企业革新产品模式、重塑产业生态,对汽车产业的创新发展具有重要意义。同时,5G所具有的大宽带、高速率,低时延、高可靠等特性,将显著提升数字产业的功效,也为汽车产业数字化转型带来新的历史机遇。2020泰达汽车论坛上,来自中国信息通信研究院、一汽集团、长城汽车、华为、百度、易车六家企业相关领域的专家深刻分析了“5G+大数据”如何驱动汽车产业数字化转型。5G助力车联网发...[详细]
近日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。本届论坛以“产业消费双升级 重构生态新格局”为主题,来自工信部、财政部等多个政府部门的嘉宾,围绕政策与市场双驱动下的业态重构发表主题演讲。 过度依赖财政补贴 新能源下行压力增大工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙表示,当前,全球汽车产业正处于“百年未有之大变局”中,从国际看汽车产业四化叠加交汇、相互赋能,汽车从交通工具转变为储能单元等...[详细]
自动驾驶汽车的出现将让交通更顺畅。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,来自北卡罗来纳州立大学(North Carolina State University)的研究人员开发了一套算法,通过平衡各个组件对数据的需求,以及数据的发送和接收速度,从而提高自动驾驶汽车等信息物理系统的性能。(图片来源:https://techxplore.com)新算法论文作者之一、该大学电子与计算机工程教授Aranya Chakrabortty表示,“信息物理系统集成传感器、设备和通信工具,允许所有系统元件共享信息,协调活动,以完成目标...[详细]
9月8日,长城汽车与腾讯、仙豆智能宣布深化战略合作。三方将在去年的战略合作基础之上,围绕生态车联网、海外云服务、智能营销,以及AR导航、自动驾驶等前沿科技探索共四大方向展开新的合作,进一步加速长城汽车向“全球化科技出行公司”的目标转型的进程。(从左至右:腾讯智慧出行副总裁钟学丹、 长城汽车产品数字化中心数字化执行官李鹏、仙豆智能产品研发副总裁谢平生)在海外云服务方面,腾讯将为长城汽车俄罗斯图拉工厂提供...[详细]
自动驾驶公司们都开始抱团了。...[详细]
无需用手推拉车门,只需在空中滑动,即可打开车门。...[详细]
盖世汽车讯 与人的指纹类似,每辆车都有自己独特的身份——不同于其他车辆的“指纹”。据外媒报道,车辆威胁检测系统开发商UVeye推出了一项技术,可在扫描底盘后为车辆创建虚拟“指纹”。(图片来源:UVeye)该公司首席执行官Amir Hever解释道,“例如,如果车辆车牌被盗,通过UVeye扫描车辆底盘就可以很容易地识别出来。我们还考虑将数字指纹技术用于数据中心、惩教机构、机场、边境口岸、酒店入口和海港等地点。”今年早些时候,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,定位技术公司TomTom推出了针对自动驾驶汽车的产品TomTom RoadCheck,利用该产品,汽车制造商可以决定在安全的地点才启用自动驾驶功能。(图片来源:TomTom)导航和地图公司TomTom为汽车制造商发布了一款名为RoadCheck的创新产品。该项目允许汽车制造商使用TomTom的综合地图数据来决定他们的汽车在自动驾驶模式下的安全运行位置。越来越多的量产车配备高精度GPS、高清地图和L2自动驾驶功能,但可能会有一些...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,英国汽车试验场Millbrook开发了仿真套件,即车辆在环(VIL)仿真器,可将真实车辆放置于虚拟世界,应用范围包括网联汽车(V2X)测试和ADAS测试。(图片来源:Millbrook)Millbrook仿真套件是其5G试验场的一部分,而5G试验场将虚拟试验场与极其详细的车辆建模软件相结合,在虚拟和混合环境中,都能为客户车辆开发提供支持。除了用于设计、开发和测试ADAS和V2X之外,该仿真器还可用于确定车辆道路安全性、开...[详细]
为何自动驾驶卡车路测频频出现在得克萨斯州?...[详细]
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛隆重召开。9月6日,在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中,百度车联网事业部总经理苏坦发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:汽车行业的伙伴们、媒体朋友们和屏幕前的网友们大家好。非常高兴参加2020年中国汽车产业发展泰达国际论坛,我是百度车...[详细]
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