网联自动驾驶汽车的数据传输速度越快越好。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，无人驾驶初创公司Cruise自主开发了一款可处理道路预测任务的工具，即Continuous Learning Machine（持续学习机器）。Cruise称，Continuous Learning Machine能够自动标记和挖掘训练数据，可以使其自动驾驶汽车的AI模型能够预测道路事件，如自行车是否会转向并入车流，孩子是否会跑到街道上等。（图片来源：Cruise）自动驾驶汽车面临的挑战之一是预测其他道路使用者的意图，因为人们并不总是会遵守交通规则...[详细]
盖世汽车讯 机器人技术研究面临着各种会重复出现的问题，部分原因在于机器人具有无数交互组件，而这些组件往往非常复杂，只有部分可被观察到的，并且经过AI技术训练，在不同环境中的性能差异较大。（图片来源：https://venturebeat.com）据外媒报道，为了解决自动驾驶领域内特有的一些挑战，来自苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）、丰田技术研究所（Toyota Technological Institute），以及自动驾驶公司NuTonomy的研究人员开发了分...[详细]
谷歌为婴儿申请的监控雷达，还可用于扫描驾驶员的状态。...[详细]
如果可以在出发之前就确定车辆重量，就可更安全、更高效地装载车辆。...[详细]
本周智能驾驶领域大事如下：腾讯发布AR导航9月10日，腾讯在“全球数字生态大会·智慧出行论坛”上发布AR导航。据悉该系统采用车道级精准定位技术，让导航指引标识就像是原生“长”在道路上一样，十分精确和逼真，大大降低了用户的反应成本。 腾讯AR导航，图片来源：腾讯同时，腾讯AR导航可以结合场景预判、用户个性化的ID，针对性浮现给用户所需要、或者感兴趣的服务信息，并且可以开放给商家更新动态信息。例如，提示前方建筑物内...[详细]
作者：贾国琛，图片来自“特定授权” 9月10日，据《科创板日报》消息，上海禾赛科技股份有限公司（以下简称“禾赛科技”）将赴科创板上市。此前，《科创板日报》曾报道，禾赛科技于8月末同华泰联合证券签署上市辅导协议，并于9月初在上海证监局备案登记。亿欧汽车就此向禾赛科技求证，公司答复表示：“暂无更多信息可以披露”。禾赛科技2012年12月成立于美国硅谷，并于2014年10月落户上海，是一家自动驾驶制造商。自成立来...[详细]
如何保证乘客没有发烧呢？智能体温感知系统来帮忙。...[详细]
数字化经济背景下，社交化的营销模式从日常消费品领域，已经逐步覆盖到汽车等大宗消费品类当中。汽车企业的数字化转型也在不断深入，从产品的智能化升级，走向用户服务和运营管理的智慧化。如何开拓数字化业务，创造新的商业模式，为用户持久的创造价值，带来更好的用户体验，正在成为汽车行业最受关注的议题。在9月10日云端举行的2020腾讯全球数字生态大会智慧出行论坛上，腾讯带来了汽车新营销领域的全面思考，汽车营销的数字化...[详细]
2020年9月10日，第三届“光”+智能驾驶技术高峰论坛隆重召开，本次论坛邀请了众多来自整车企业、咨询机构、科研院所，以及激光雷达、红外夜视、摄像头等传感器厂商的知名专家、学者到会研讨，共话光与汽车电子行业市场前景。以下为香港生产力促进局智慧城市部项目经理冯纤云现场演讲实录：香港生产力促进局智慧城市部项目经理冯纤云大家上午好！我是来自香港生产促进局的冯纤云，非常感谢主办方的邀请，让我有这个机会可以在这里抛...[详细]
2020年9月10日，第三届“光”+智能驾驶技术高峰论坛隆重召开，本次论坛邀请了众多来自整车企业、咨询机构、科研院所，以及激光雷达、红外夜视、摄像头等传感器厂商的知名专家、学者到会研讨，共话光与汽车电子行业市场前景。以下为豪威集团中国区汽车电子业务中心业务拓展经理孙磊现场演讲实录：豪威集团中国区汽车电子业务中心业务拓展经理孙磊谢谢大家，我叫孙磊，来自豪威集团中国区汽车业务中心。 豪威集团旗下目前有四...[详细]
9月10日，2020腾讯全球数字生态大会·智慧交通分论坛线上举行。腾讯智慧交通发布了创新升级的5G车路协同解决方案，为智慧交通行业发展提供了新思路。腾讯未来网络实验室主任张云飞表示，腾讯5G车路协同，将打通人车路云数字闭环，让交通数据可以流转起来，为智能交通数字化建设提供了重要的数据支撑。腾讯未来网络实验室主任张云飞升级5G车路协同方案 解决行业三大问题据张云飞介绍，今年是智慧交通落地的关键之年，随着5G商业化落...[详细]
汽车要安全，辅助驾驶系统不可少。...[详细]
5G汽车何时才可实现呢？...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）公布了苹果公司的73项专利，其中有一项涉及泰坦项目（Project Titan）的新发明，包含自动或半自动驾驶汽车运动规划与控制的系统和算法。新系统着重于两个关键系统的使用，即“行为规划器（The Behavior Planner）”和“动作选择器（The Motion Selector）”。（图片来源：https://www.patentlyapple.com）能够感知环境并导航到目的地的机动车辆，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，来自美国海军研究实验室（U.S. Naval Research Laboratory，以下简称NRL）的专家利用高级雷达研发出一种方法，可以探测出移动物体细微的振动变化。此种方法利用毫米波雷达感应振动，可使雷达操作员能够“听到”物体在做什么。（图片来源：https://www.dvidshub.net）NRL雷达部门电气工程师Christopher Rodenbeck表示，“我们将振动传感用作雷达遥感技术，用户不必与物体靠得很近，物体本身也不必保持静止，...[详细]
9月10日，2020腾讯全球数字生态大会智慧出行分论坛线上举办，腾讯智慧出行联合腾讯大学共同发布“腾讯出行学院”新品牌，未来将和产学研一同，全方位助推出行产业培养具有跨界知识、跨界思维的数字化人才，破解产业“新人才”缺口难题。腾讯出行学院的发布，是腾讯智慧出行生态边界的又一次拓宽，标志着腾讯智慧出行面向产业的服务能力升级，服务范围进一步扩大，在为产业提供数字化产品和技术支撑的基础上，也将从人才供给侧为出...[详细]
采埃孚为Ibeo Automotive Systems有限责任公司生产“ibeoNEXT”固态激光雷达系统，产品将于2020年10月开始交付这一系列产品的系统应用将首先搭载于长城汽车高端SUV车型“WEY”上，搭载的车型将于2022年开始投产ibeoNEXT激光雷达传感器基于一种新型的固态光子激光测量技术。由于部件是固态的，传感器性能将更稳定，因此受环境和振动的影响更小。通过并行处理多个激光脉冲，该传感器可以实时生成其环境的高分辨率三维模型，也能够识...[详细]
9月10日，腾讯全球数字生态大会·智慧出行论坛在线上举行。腾讯围绕“新生态、新体验、新营销、新人才”四大维度，发布了面向智慧出行领域的重磅举措。会上，腾讯正式发起TIME生态合作伙伴计划，未来三年将与生态合作伙伴共同孵化超过500亿的产业新价值。在车联网方面，腾讯AR导航正式亮相，采用行业领先的车道级精准识别和定位技术，让导航指引标识如“原生”一般精确、逼真地贴合在路上，带来更加直觉、浸入、无需思考的出行体验...[详细]
2020年9月10日，第三届“光”+智能驾驶技术高峰论坛隆重召开，本次论坛邀请了众多来自整车企业、咨询机构、科研院所，以及激光雷达、红外夜视、摄像头等传感器厂商的知名专家、学者到会研讨，共话光与汽车电子行业市场前景。以下为盖世汽车高级分析师王显斌现场演讲实录：盖世汽车研究院高级分析师：王显斌尊敬的杨秘书长、各位专家、各位朋友大家好，非常荣幸参加这次高峰论坛，给大家带来一个智能驾驶的产业发展趋势分享报告，希...[详细]
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