8月，上汽通用五菱和长城汽车加入了TOP 10阵营。...[详细]
中国一汽8月销量同比增长14%。9月9日，中国一汽发布8月产销数据，产量为30.3万辆，同比增长8.8%；销售整车31.4万辆，同比增长14%。其中，一汽-大众销量占比超五成。一汽-大众8月生产整车17.6万辆，同比微增0.3%；销售新车19.3万辆，同比增长7.8%。一汽-大众1-8月累计销量为120.6万辆，去年同期约为120.3万辆。另两家合资公司，一汽丰田销量实现增长，而一汽马自达处于下滑状态。一汽丰田8月产量为5.4万辆，同比增长15.8%；销量为5....[详细]
近日，乘联会公布各大汽车品牌最新销量数据。8月，上汽大众大众品牌销售129,000辆，同比增长1.2%，环比增长5.7%，卫冕单一汽车品牌销量冠军，进一步扩大年内累计销量的领先优势。在火热8月，大众品牌在线下购物节与线上电商活动中共同发力，取得了销量、流量、声量三重收获，人气热度持续攀升。朗逸家族销量同比增长37.9% 多款车型表现亮眼8月，大众品牌多款车型取得亮眼的市场表现。轿车主力车型朗逸家族单月销售45,503辆，同比劲...[详细]
长城汽车坚定的变革并不是一句空话，背后是整个巨轮转身时爆发出的强大动能。我们可以预测的是2年后的长城汽车会以一种全新的状态来迎接竞争更加激烈的市场，所以相比27%的增长，这才是长城汽车最让人可怕、敬畏的地方。虽然增幅放缓，但是27%的增幅依旧让长城汽车在8月获得了不错的成绩。9月7日，长城汽车公布了8月销量数据，今年8月长城汽车销量达到89,442辆，同比增长27.41%，今年1~8月累计销量达到56.28万辆，同比下滑9.81%，...[详细]
林肯8月在华销量为6100辆，连续四个月实现同比增长。9月8日，林肯中国公布8月份销售数据。数据显示，8月林肯销量为6100辆，比去年同期增长65%，堪称入华以来单月销量最佳。同时，林肯品牌销量已连续四个月实现同比增长。今年上半年，林肯调整了产品矩阵，加快新车导入步伐，先后推出全新林肯冒险家和飞行家两款国产新车型。从林肯公布的数据来看，今年3月上市的全新冒险家已成为其新晋销量主力，8月销量超3600辆，占全品牌近六成销...[详细]
9月8日，中国一汽公布了8月产销数据。数据显示，一汽集团8月实现整车销量31.45万辆，同比增长14%。从一汽集团旗下各品牌的销量情况看，大多数品牌8月销量都回归正增长。数据来源：中国一汽官方公众号 盖世汽车整理根据8月产销数据显示，中国一汽当月生产整车30.31万辆，同比增长8.8%；销售整车31.45万辆，同比增长14%。其中，红旗品牌和解放品牌都处于销量增长的快车道，8月表现十分亮眼。自主板块看涨，红旗成黑马疫情形势转好后...[详细]
9月8日，广汽集团发布8月产销快报显示，集团8月产销实现双增长，当月汽车产量共计166,315辆，同比增加7.82%；8月销量为180,609辆，同比增长11.64%。图片来源：广汽集团公告从旗下各企业来看，广汽本田和广汽丰田两大日系合资品牌依然是主要业绩支柱。其中广汽本田8月销量为72,578辆，同比增长26.18%，第十代雅阁、全新皓影、新缤智等车型贡献了较大销量。 作为广汽本田战略中高级轿车，第十代雅阁凭借全面年轻化设计与一贯的高品...[详细]
广汽丰田最新发布，8月实现销量70,247台，再次突破7万关口，相比去年同期增长19%；1-8月累计销量462,632台，相比去年同期增长10%。TNGA硬实力与高QDR品质基因持续赋能广汽丰田全线车型高质量热销。SUV家族强劲增长，汉兰达、威兰达、C-HR总销量连续第四个月超2万台；YARiS L致炫销量连续9个月位居细分市场第一；雷凌家族销量再超2万台；广汽丰田TNGA家族销量超5万台；广汽丰田双擎混动世家销量9,200台,历年累计销量逼近30万台。9月...[详细]
9月8日，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，8月长安汽车集团共计销售新车169415辆，同比增长35.6%，旗下自主板块和合资板块均实现了较高增幅。截至8月，长安汽车2020年累计销量达116.5万辆，同比增长9.5%，相对于全年191万辆的销售目标而言，完成了61%。图片来源：长安汽车公告自主品牌大涨39.5%，新车销量表现抢眼长安系中国品牌依然是集团逆势增长的主要贡献力量，8月销量共计128416辆，同比增长39.5%，至此，长安系中国品牌汽...[详细]
8月，整体乘用车市场持续恢复，广汽本田凭借稳健体系力实现发展节奏再提速，8月实现销量72,587辆，同比增长28.8%。“双动力”产品阵营依然交出优秀成绩单，SPORT TURBO阵营8月销量达42,532辆，同比增长14.5%；SPORT HYBRID阵营尽显“锐·混动联盟”集群优势及混动先进魅力，8月实现销量10,939辆，同比增长57.4%，迄今在国内累计销量已突破17万辆。在企业高质量发展的同时，广汽本田不断推进年轻化战略，并始终保持领跑业界的姿态。...[详细]
9月8日下午，乘联会对外公布了8月乘用车市场产销情况。数据显示，8月狭义乘用车产量为164.4万台，同比下滑0.2%；零售销量为170.3万台，同比增长8.9%；批发销量为173.6万台，同比增长7.0%。8月乘用车产量分析表（图表来源：乘联会）乘联会秘书长崔东树分析指出，8月狭义乘用车产量之所以下滑，主要是因为主流车企针对目前的市场状态采取了较为谨慎的营销举措，通过减产来稳定市场预期，同时减缓经销商库存压力；另一方面，今年部分...[详细]
除了销量持续稳健地增长，吉利市场表现最大的亮点在于高价值产品的表现越来越好。淡季不淡在后疫情时代的中国汽车市场表现特别明显，刚过去的8月份，不少车企公布的销量快报情况都较为乐观，而整个乘用车市场的批发和零售同比增量保持在7%-10%左右，对比来看今年夏季中国车市并没有出现太“淡季”的情况，这是经济复苏、消费旺盛在车市端的客观体现。进入到金九银十以及年底冲量之际，中国汽车市场即将迎来传统的翘尾时刻，这对受...[详细]
上月，带动荷兰电动汽车销量上涨的是插电式混合动力汽车，其销量大涨382%，而纯电动汽车的销量涨幅仅为47%。...[详细]
当月，电动车占英国新车总销量的十分之一。...[详细]
9月7日，比亚迪发布2020年8月销量快报。数据显示，比亚迪8月销量为36,782辆，较去年同期的36,009辆微增2.1%，环比7月增长17.2%。至此，比亚迪前8月累计销量达226,792辆，同比下滑23.1%，降幅较7月进一步收窄。燃油车销量的逆势增长拉动了比亚迪整体销量的改善。据比亚迪销量数据，比亚迪8月共销售燃油汽车21,499辆，较去年同期的19,290辆增长了11.5%，环比增长32%，前8月累计销量达135,732辆，同比增长16.9%。比亚迪燃油车销量之所...[详细]
9月7日，长城汽车发布了2020年8月的产销快报。8月份长城汽车销量全面告捷，共销售89442辆，同比增长27.41%，环比增长14.17%。至此，2020年1-8月，长城汽车累计销售562878辆新车，同比下滑9.81%。长城旗下四大品牌销量皆实现了同比增长，其中，哈弗品牌8月销量为56128辆，同比上涨11.72%；WEY品牌8月销售7504辆，同比上涨7.14%；长城皮卡销售20951辆，同比增幅高达80.04%;欧拉品牌销售新车4794辆，同比增长291.3%。盖世汽车研究院分...[详细]
东风启辰持续低迷，导致日产在华销量数据下降。近日，日产发布销量数据显示，今年8月，日产在华销量为12.66万辆，同比下滑2.4%。同期，东风汽车有限旗下乘用车板块销量为10.54万辆，同比下降2.9%。其中，销量大户东风日产销量超10万辆，同比微增0.3%，而东风启辰销量仅为5108辆，同比下滑40%。东风启辰2018年、2019年销量分别出现6%、8.6%的下滑。今年前8个月，东风启辰销量同比下滑高达43%。针对销量问题以及未来发展方向，东风启...[详细]
看起来，经过了疫情的大肆洗礼后，中国汽车市场并不是大多数人想象的那么糟糕，2020年新车销量逼近2019年甚至实现超越也并不是没有可能的。因为一切销量数据都正在向好。中国车市在今年4月结束了连续21个月的下降通道后，转为持续向上增长的折线：4月增长4.4%，5月增长14.5%，6月增长11.6%，7月增长16.4%，8月预计增长11.3%。连续5个月实现同比增长，后4个月没有理由不增长。而且，从4月开始，累计降幅也在逐月缩窄。4月时累计降幅...[详细]
9月7日，吉利汽车公布8月份销量数据。数据显示，8月份，吉利汽车销量为11.34万辆，环比增长8%，同比增长12%。1-8月，吉利汽车的销量为74.91万辆，完成销量目标的57%。细分领域来看，轿车、运动型多用途车及多用途汽车的销量分别为38475辆、71565辆和3403辆。细分车型看，8月份，星越销量为8200辆，环比增长25.06%，同比增长163.58%；博越销量为20685辆，环比增长22.88%，同比增长13.40%；帝豪系列销量为27670辆，环比增长10.67%，...[详细]
刚刚过去的8月，领克汽车销量达17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，创历史最高月销量表现。2020年1-8月领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%，展现出强劲的市场竞争实力。销量数字持续增长的背后，展现的是领克品牌独具特色的发展思路。领克不断深耕布局产品微分市场、着力打造用户品牌，以越级的产品实力和创新的营销模式，力求带给用户更具高价值感的用车体验。产品连续上新 瞄准微分市场伴随消费...[详细]
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