乘用车市场在实现连续四个月平稳增长后,上半年累计销量达到770.4万辆,累计同比跌幅收窄至22.5%。从上半年各车型表现来看,SUV呈一枝独秀之势;从消费趋势来看,高端化趋势进一步凸显,自主品牌压力巨大。随着上半年促进汽车消费政策逐步落地,辅以“618”年中大促,以及6月成都车展及粤港澳大湾区车展启动,6月车市基本恢复正常水平。乘用车市场连续四个月平稳增长据乘联会数据,6月狭义乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月增...[详细]
1-6月,国内SUV车型共销售356.7万辆,下滑16.6%,仍旧跑赢大盘;6月,SUV市场面对去年同期异常的高基数压力,同比正增长1.2%,展现了强劲的趋势。其中,自主SUV包揽上半年销量前三,哈弗H6和长安CS75的竞争可谓难解难分;合资方面,本田CR-V一举冲到合资销量榜首,而“内忧外患”的大众途观让出合资领头羊位置。随着存量时代的到来,奔驰GLC销量表现已和主流品牌“平起平坐”,高档车市场潜力巨大。上半年SUV市场的快速回暖,吹响...[详细]
难,是2020年中国汽车产业的关键词。前有补贴退坡、车市寒潮,后有外资入场、疫情“黑天鹅”奇袭,2020上半年对汽车行业来说可谓是“且行且艰难”。有形市场的环境剧变进一步催化了行业洗牌,尤其对部分正处于成长期的新创车企而言,多重打击下优胜劣汰的分隔日趋显现,夹缝中求生存实属不易。而那些“粮草”充足、“内功”扎实,且积极创新变化的企业,不但经受住了寒霜侵袭,且能稳中求进,哪吒汽车便是其中之一。迎难而上,是20...[详细]
近日,零跑汽车公布6月销量为879台,环比增长45%,创下单月销量历史新高。零跑汽车二季度整体销量为1602台,其中零跑S01销量为469台,零跑T03销量为1133台。综合造车新势力品牌第二季度的销量数据,零跑汽车成功跻身Top6。零跑汽车能够在当前市场形势较为严峻的情况下逆势成长,旗下全新车型零跑T03功不可没。作为一款具备极致质价比的长续航智能纯电小车,T03上市不到两月销量破千。从终端数据来看,T03在杭州、天津、上海、深圳...[详细]
今年上半年车市20%以上的跌幅并不令人意外,毕竟,一季度全国汽车市场几乎都处于停摆状态。 好消息是,六月的增长曲线再度证明车市正逐步回暖。尽管股票暴涨让人无心工作,但汽车行业还是有不少积极信号的。不过值得注意的是,从不同细分市场的销量来看,车市的回暖可以说是“豪华品牌拉动的”。(微信公号:CNWAUTO)7月8日,全国乘用车市场联席会发布了2020年上半年的汽车销售数据。数据显示,2020年1-6月,全国乘用车市场累计零...[详细]
近日,零跑汽车公布6月销量为879台,环比增长45%,创下单月销量历史新高。零跑汽车二季度整体销量为1602台,其中零跑S01销量为469台,零跑T03销量为1133台。综合造车新势力品牌第二季度的销量数据,零跑汽车成功跻身Top6。从终端数据来看,T03在杭州、天津、上海、深圳等城市的销量可观,说明T03的产品力引领了一线城市对于纯电小车消费升级的需求。零跑T03定位于长续航智能纯电小车,外观采用曲面科技美学设计语言,更显车身线条...[详细]
7月11日,北汽蓝谷发布6月份产销快报。北汽蓝谷子公司北汽新能源6月销量为3008辆,去年同期为26072辆,同比减少88.5%;上半年汽车销量为14700辆,去年同期累计为65159辆,同比减少77.44%。产量方面,6月北汽新能源汽车产量1409辆,同比减少76.5%。上半年累计产量8453,同比减少24.67%。2018年,北汽新能源累计销量超过15.8万辆,同比增长53%,并连续6年夺得中国新能源汽车销量冠军。到2019年国家和地方补贴大幅退坡,北汽新能源的...[详细]
二季度,BBA延续回升势头,交出了令人振奋的“答卷”。其中,奔驰、宝马在华销量均超20万辆,同比增幅达到两位数。从上半年来看,奔驰依然保持领先,并从宝马手中再度夺回国内高档车市“半程”销量冠军。比之两位“德国老乡”,奥迪在二季度及上半年,尚有一定差距。 尽管深受疫情冲击,但BBA三家仍持续拓展电动化、数字化等关键领域的在华布局,全面加强与本土企业的合作。有业内人士表示,此举意味着,BBA的相关布局正在从产...[详细]
当地时间7月9日,捷豹路虎公布了2020/21财年一季度(2020年4月-6月)零售数据。数据显示,这家英国豪华汽车制造商在2020年二季度共销售了74067辆汽车,2020年上半年累计销售了18.4万辆汽车。捷豹路虎表示,公司的零售情况受到了新冠肺炎疫情的显著影响。针对疫情的防控措施导致其工厂、经销店在4月至5月的大部分时间处于关闭状态。不过在6月,零售量开始出现好转迹象,为35334辆。2020/21财年一季度,得益于中国市场的强劲复苏,捷...[详细]
上周,宝马公布的中国市场销售数据表明,尽管受到疫情影响,今年上半年,宝马集团仍在中国市场交付329069辆BMW和MINI新车。其中,二季度比去年同期增长17.1%,延续自3月以来市场复苏的积极增长态势。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐那么,下半年的豪华车市场会怎样发展?宝马又如何积极应对?或者说宝马在中国市场将拿出什么样的“必杀器”?在接受经济日报-中国经济网记者采访时,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生...[详细]
7月10日,中国汽车工业协会发布2020年6月汽车产销数据。数据显示,2020年6月汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比保持增长,其中商用车同比增速更为明显。6月,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。6月,商用车产销52.7万辆和53.6万辆,产量环比下降0.1%,销量增长3.1%,同比增长77.9%和63.1%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微降,销量呈小幅增长,客车产销均...[详细]
中国汽车工业协会近期公布6月汽车工业经济运行情况:6月,我国汽车产销延续回暖势头,分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。其中,商用车同比增速明显,达77.9%和63.1%,销量创历史新高,为53.6万辆;乘用车增幅较小,共销售176.4万辆,环比增长5.4%,同比增长1.8%。总体来看,本月汽车总产销量均刷新了6月份产销历史新高。总体表现好于预期,皮卡6月增幅再扩大中汽协会表示,6月,我国经济运...[详细]
在欧洲市场,得益于各国政府诸多激励措施的推动,部分国家的市场状况已稍有好转。而即便如此,英国汽车制造商和贸易商协会仍保持谨慎。“这不是复苏,仅仅是重新开始,” 该机构首席执行官Mike Hawes表示,“6月份的许多注册可以归因于客户终于能够收到大流行前的订单,但是否会有大手笔的消费仍未可知。” 相关机构预计,欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%,成为有记录以来最大百分比降幅,年度销量则将降至2013年以来的...[详细]
在皓影的稳健输出下,如今的广汽本田早已不是一个偏科的“特长生”。而接下去,相信第四代飞度的到来,更将令这一局面得到进一步巩固。市场格局变了,过去的经验将不再适用。可对于如今的广汽本田而言,在传统车市狂欢的节日几近不再,且车市归于平静的底色愈发显现之际,随着旗下的新品逐渐发力,疫情的后遗症并未在它的身上留下些许伤痕,反倒是令其在终端销量和市场口碑上实现了双赢。整个6月,在全线产品的驱动下,广汽本田不...[详细]
6月,国内狭义乘用车销量达到165.4万辆,环比再增长2.9%,实现自3月以来连续4个月的增长走势;高档车表现独占鳌头:6月零售量同比增长27%,环比增长9%,市场份额更是创出14.9%的历史新高。 昨日(7月8日),乘用车市场信息联席会发布数据显示:6月,国内狭义乘用车市场回升走势依旧,销量达到165.4万辆,环比再增长2.9%,由此实现自3月以来连续4个月的增长走势。 同比来看,受上一年同期“国五”车型清库存带来的异常高基数...[详细]
福特中国对于国内的两家合资企业整合的力量比之前要大。2020年7月9日,福特汽车(中国)有限公司(以下简称:福特中国)公布二季度在华销售业绩。从公布的成绩来看,福特中国将商用车和台湾市场的销量也纳入了进来,所以我们在分析的时候,需要把这之间的关系梳理清楚。 福特中国在二季度业绩不错,共取得158,589辆的销量成绩,实现销量同比增长3%,这个整体数据里面,包括福特品牌乘用车、商用车以及林肯品牌的逆势增长。而且,从...[详细]
2020年7月10日,中汽协召开月度信息发布会,从发布会获悉,6月份,我国汽车产销继续延续了回暖的态势,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆。1-6月汽车产销累计达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%。从3月份开始,我国新能源汽车产销呈现恢复性增长态势,6月新能源汽车保持环比上升的态势,同比依旧下降。6月份新能源汽车产销均达上半年最高2020年6月,我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,环比增长21....[详细]
据乘联会信息,中国车市在连续11个月负增长后迎来首次正增长,销量企稳回升。在挑战与机遇并存的大环境下,广汽本田适时而动,以全价值体系力驱动企业前行,为中国车市复苏贡献出重要力量。6月,广汽本田持续发力,旗下4款车型销量破万,全系产品实现销量83,293辆,同比增长16.8%,创下历史最高6月销量记录。其中,轿车、SUV矩阵双核心表现优异,轿车矩阵销量33,121辆,SUV矩阵销量43,902辆;SPORT TURBO动力阵营销量47,775辆、SPO...[详细]
中汽协最新数据显示,6月汽车产销延续了回暖势头,分别为232.5万辆和230.0万辆,同比增长22.5%和11.6%,产销均刷新了历史新高。图片来源:中汽协尽管疫情期间被抑制的消费需求已在4-5月份基本得到释放,但6月车市依然有较多支撑因素,如地方补贴政策效果达到阶段性高峰,各地车展开始集中启动,“618”年中大促加码等,这些在一定程度上推动了消费需求的再度释放。加上商用车市场的拉动作用,使得6月车市一改往年淡季局面,呈现出...[详细]
根据乘联会数据,2020年6月新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。6月插电混动销量1.77万辆,同比下降11%;纯电动的批发销量6.9万辆,环比增长22.5%,同比下降60.1%。6月纯电动乘用车的增长主要来自A00级车和B级市场,环比分别增长了33%和25.6%。乘联会秘书长崔东树分析称,纯电动出租网约车市场在上半年受到疫情的较大影响,因此A级纯电动市场受影响较大,预计下半年出租网约车市场会有一定恢复。插混市场...[详细]
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