近日，有媒体报道，部分汽车企业遭遇了芯片短缺问题，受到行业高度关注。相关报道显示，此次短缺事件的影响或将持续到2021年，主要存在于车载电子稳定程序系统ESP和智能发动机控制系统ECO两大配置。事件本身究竟如何暂无定论，但在汽车不断向智能化、网联化发展的今天，尤其是对在智能网联领域一路高歌向前的国内汽车产业来说，芯片已经成为智能网联汽车的关键部件，其安全供应也是当务之急。目前，国内企业已经在汽车芯片领域布局...[详细]
大陆全球范围内共有3万个工作岗位面临风险，其中包括德国的1.3万个。...[详细]
“南北大众”曝出停产事件，使汽车芯片短缺问题“置顶”。近日，有媒体报道，受到芯片供应不足的影响，南北大众开始停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽大众于12月4日开始停产。虽然“南北大众”已经回应该问题在可控范围内，并称其影响有限，但芯片供应不足问题无疑已经迫在眉睫，对于行业来说已经到了必须给予足够重视的时间点。招银国际研究员白毅阳表示，首先需要区分一下半导体分类，车规级一般来说可以...[详细]
转眼间，2020年已接近尾声，但回想起年初国内新冠疫情爆发之际中国汽车零部件行业所面临的糟糕境况，相信很多业内人士仍然历历在目，例如持续延迟复工导致企业生产和交付无法正常进行，业绩出现大幅下滑，降薪裁员频繁等等。不过，值得欣喜的是，在各方的共同努力下，如今中国汽车零部件行业境况已逐步好转。发展环境改善，行业景气度上行随着疫情逐步得到控制，我国汽车销量可谓逐月攀升，“金九银十”势头更足。据中汽协数据，今...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城隆重召开。峰会期间，广汽研究院院级特聘专家 董愚博士作为大会主席发表了精彩致辞。广汽研究院院级特聘专家 董愚博士以下为演讲实录：女士们、先生们，大家上午好！我是来自广汽研究院的董愚，担任本次大会主席。很高兴能与行业领导、专家学者和各位来宾相聚于上海参加本次峰会。在此，我谨代表峰会组委会...[详细]
大陆集团、博世称芯片供应短缺或持续到2021年。近日，大陆集团以及博世表示，由于新冠疫情中断了某些电子元件的芯片供应，加之局部市场的需求不断上升，作为汽车组件之一的半导体芯片正面临供应不足的问题。年初新冠疫情的爆发使得全球各地纷纷出台停工停产措施，生产速度有所放缓，但中国市场强劲的需求反弹导致零部件意外短缺。大陆集团称，尽管半导体制造商已经通过产能扩张应对意外的需求增长，但意外的需求增长使得现有芯片仅...[详细]
大族激光希望做中国基础工业装备及自动化的主要供应商，这是我们的愿景，也是目标。...[详细]
英飞凌下一代的车规级驱动芯片会在明年1季度配合碳化硅的产品面向市场。...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间，上汽捷能电驱系统部总工程师葛海龙先生发表了精彩演讲。上汽捷能电驱系统部总工程师葛海龙先生以下为演讲实录：大家下午好！我是来自上汽捷能的葛海龙，接下来我为大家分享一下我们开发的第二代插电混动系统。前一阵子行业协会发布了新能源汽车技术路线图2.0，引起了广泛的热议，这...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间，博格华纳中国总部先期工程总工程师 龚熙先生发表了精彩演讲。博格华纳中国总部先期工程总工程师 龚熙先生以下为演讲实录：非常感谢主办方给我提供这样的一个机会来到现场，与各位分享一下博格华纳最近的一些动态。我相信2020年对于每个人来说都是难忘的一年，对于博格华纳来说也是...[详细]
上汽变速器的特点就是产量大、产品类型广、品种多。...[详细]
经过多年的发展，融资租赁涉足的行业越来越广泛，其中就包括汽车行业。事实上，融资租赁早已悄然潜入这一行业，不仅在汽车消费领域一路高歌猛进，还逐渐深入到汽车产业链的各个环节。在汽车产业链中，融资租赁的存在感正在日益增强，且在各类因素的影响下，正逐渐成长为汽车产业链新刚需。汽车制造业利润下行，融资租赁成汽车产业新刚需近几年，我国汽车制造业利润呈现下行趋势。据国家统计局数据，自2018年以来，我国汽车制造业利...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间，奇瑞捷豹路虎产品开发部动力总成与新能源部高级经理 蒋恒飞先生发表了精彩演讲。奇瑞捷豹路虎产品开发部动力总成与新能源部高级经理 蒋恒飞以下为演讲实录：大家下午好！谢谢盖世汽车的邀请，很高兴有这样的机会跟大家一起分享我们奇瑞捷豹路虎即将推出的第一款新能源车，以及这款...[详细]
2020年12月3-4日，由盖世汽车主办，上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间，联合汽车电子电力驱动业务部产品管理总监程捷先生发表了精彩讲话。联合汽车电子电力驱动业务部产品管理总监程捷先生以下为演讲实录：非常高兴来到这个会场，与这么多的同行交流，刚才华为的彭总做了一个很好的总结，我也非常高兴地看到我们不断有新的做电驱动系统的参与者一起进来...[详细]
12月2-5日，Automechanika Shanghai（AMS）如期在上海虹桥国家会展中心举行，本届展会全面聚焦“共建未来汽车生态圈”主题，共有来自29个国家和地区的3,845家境内外企业共同参展。展区分为五大板块：部件及组件板块、电子及智能网联板块、明日出行板块、零部件再制造专区、诊断及修理/车身及喷涂板块。同期，展会还举办多达62场覆盖现场和线上的论坛、研讨会等活动。盖世汽车这次也去到了AMS展会现场，针对此次参展的产品和技术采...[详细]
新厂占地58,000平方米，将生产8速变速器，预计将创造165个岗位。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博世将其在电动卡车初创公司Nikola的持股比例降至5%以下。此前，通用汽车也重新修改了与Nikola的合作协议，缩小了合作范围。博世是Nikola最大股东之一，根据12月3日公开的证券文件，博世已将其在Nikola的持股比例从之前的6.4%降至4.9%。博世在美国的发言人Tim Wieland表示，该公司在11月30日Nikola股票锁定期结束后削减了对Nikola的持股。“我们最初对Nikola的投资主要是为了支持氢技术的发展。根据证券交...[详细]
12月3日收盘时，Luminar的股价收于22.98美元，当日涨幅高达28%。...[详细]
12月1日-2日，由盖世汽车主办的“2020第二届车联网与智能座舱大会”隆重召开。本次会议主要围绕车联网、座舱域控制器、车载操作系统OS、OTA、座舱显示等车联网及智能座舱领域热门话题展开探讨，共谋产业未来发展之路。作为ADAYO华阳集团汽车电子业务主力军之一的华阳多媒体，应邀出席大会并由公司总经理助理张环宇发表了“智能座舱第三块屏-HUD的量产化道路”的主题演讲。此次大会邀请了整车厂、技术供应商等业界嘉宾，通过相关话...[详细]
SK要求ITC考虑与LG化学电池有关的一系列起火和爆炸事件，而LG化学回应称，SK的申请“不合时宜且无关紧要”。...[详细]
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