捷豹路虎表示，由于新型冠状病毒疫情对全球企业带来了一定的影响，其配件有可能会在两周后用完。...[详细]
2019年车市继续低迷，受此影响很多车企和零部件公司去年的表现均不甚乐观，不过也有例外，比如佛吉亚。近日，佛吉亚发布了2019年财报，显示在座椅、内饰等主营业务整体销售额下滑的情况下，2019年佛吉亚全年销售额依旧实现了177.68亿欧元，相较于2018年同期的175.25亿欧元，增长1.4%；营业利润实现了12.83亿欧元，同比2018年的12.74亿欧元，增长0.7%。图片来源：佛吉亚分析原因，去年佛吉亚完成对歌乐电子业务的收购，以及美元兑欧...[详细]
日前，日本轮胎制造商普利司通发布2019年财报。据财报显示，普利司通销售额和营业利润，均有所下降。数据显示，2019年，普利司通的轮胎业务销售额为29531亿日元（约合人民币1876亿元），同比下降3%；轮胎业务营业利润3258亿日元（约合人民币207亿元），同比下降17%。据了解，受北美和中国车市影响，其乘用车原配市场总体销量下滑；替换胎市场也受挫。卡客车轮胎原配市场，除了北美外，其他地区均出现下降。普利司通预计，2020年的...[详细]
毫无疑问，2020年的开局让全球汽车产业犯了难。突如其来的新冠肺炎病毒，打乱了井然有序的汽车产业链，所有在华投产的零部件企业不得不延迟复工，受此影响，越来越多国内外车企因我国汽车零部件断供，而被迫停产。与此同时，中国、欧盟两大汽车市场却齐迎最严苛的排放新规，挑战再度升级。为了摆脱困境，零部件巨头们又将如何应对？转型的速度，还需更快一些不可否认，目前新能源汽车市场，正经历着发展近十年来最为沉重的一次打击...[详细]
2019年底突如其来的新冠肺炎病毒疫情，让口罩市场出现巨大缺口，市面可谓“一罩难求”。 为了缓解燃眉之急，上汽通用五菱、比亚迪、广汽等相继进入跨界转产口罩的行列。另一方面，此次疫情也让人们空前关注车内空气质量，车企第一时间嗅到商机，包括吉利、广汽新能源、华晨中华等，纷纷宣布加速技术攻关，研发生产带空气净化功能的健康座舱。1、吉利即将量产国内首款“车载N95口罩”量产车 实现车内病毒防范功能2月9日获悉，吉利整...[详细]
在2019年Navigant Research发布的自动驾驶技术企业排名榜中，安波福出现在了第四名的位置，紧紧排在老生常谈的谷歌Waymo、通用Cruise、福特汽车之后。严格来说，这家公司才刚满2岁。2017年12月5日，2017年12月5日，德尔福拆分其动力总成业务后，以新的公司名称——安波福公司（Aptiv PLC）正式亮相，并宣布聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程。也就是说，传统汽车零部件商德尔福打算分出...[详细]
突如其来的疫情，让人们措手不及。虽然目前疫情逐步向好的方向发展，不少电池产业链企业都在陆续恢复生产，但受到的影响是非常巨大的。美国分析机构WoodMac近日下调了今年中国新增电池产能的预期，并表示，与预测的冠状病毒爆发前的237GWh相比，预计新增工厂产能最多可能下降10%，这意味着今年该病毒的爆发可能最终导致约26GWh的产能。WoodMac还表示，澳大利亚和中国今年预计将增加约1GW电网规模储能容量，但由于冠状病毒的影响，...[详细]
突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力电池生产与销售均受到了巨大冲击，零部件供应体系也被打乱，疫情的“蝴蝶效应”已逐步显现。01据中国汽车工业协会数据显示，2020年元月，我国新能源汽车产销量预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂...[详细]
“斜杠青年”的概念在博泽被赋予了更多创新的含义。在这里，你可以学习新知识，涉猎新领域，升级技能包，认识更多有志之士，找到更多志趣相投的小伙伴！譬如参与跨部门的项目实施，受邀为其他部门的技术难题出谋划策，成立跨领域的问题解决小组…这些新颖的工作方式是个人历练的绝佳途径，亦将激发组织中更多的潜能，有助于优化和提高组织效率，于组织与个人而言都将获益匪浅。自博泽斜杠青年计划执行以来，涌现出越来越多优秀人才...[详细]
新冠病毒COVID-19疫情来袭，疫情防控成当务之急。为助力这场疫情阻击战，德国特殊化学品公司朗盛宣布，向武汉部分医院及周边城市捐赠1吨朗盛高效锐控?消毒剂。通过英国生产工厂的产能优化以及朗盛全球员工的共同努力，捐赠产品于2月16日运抵湖北。按照1：100的使用比例，1吨朗盛锐控?消毒剂可稀释成10万升消毒液使用。朗盛亚太区总裁钱明诚表示：“新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动着全国人民的心，也牵动着全球朗盛人的心。在防控...[详细]
优秀汽车人才在行业愈发稀缺而珍贵。提前布局人才战略，了解人才更迭特征，更利于企业与人才间的双向选择，以“同频共振”实现长足发展。解锁人才“走红”特质当自动驾驶、电动汽车等新技术颠覆未来出行，对投身该领域的人才在知识结构和能力资质等方面也提出新要求。目前汽车行业人才流动具有两大鲜明特征：一是顺应风潮，人才跨界流向新能源或智能网联汽车领域；二是中国汽车市场回暖，全球汽车人才回流中国趋势明显。那么，具备...[详细]
轻装上阵，诚然为人生大智慧。在汽车行业，亦有“轻装”的讲究。博泽凭借在车门模块的丰富经验与创新理念，就车门轻量化进行了深入浅出的分享，一起再来学习一下！汽车轻量化还值不值得讨论？轻量化设计已成为汽车行业技术发展的一大趋势，将极大地提升驾乘体验，对于燃油车及电动车均具有重要意义；而车门轻量化蕴藏很大的减重空间。对于传统燃油车来说，轻量化是减少燃油消耗的重要途径之一；对于新能源汽车来说，轻量化则有利于...[详细]
最多可容纳15名乘客的自动驾驶和智能导航巴士将成为未来客运的主力，该巴士也被称为旅客捷运系统（People Mover）。为积极参与这一发展潮流，博泽和博得携手合作为这一全新出行概念开发创新型车辆进入系统。博泽和博得携手开发无人驾驶小巴车辆进入系统未来，通过App购买车票后几分钟内，一辆自动驾驶的小巴就会驶来。门上的传感器将自动识别出购票乘客，待其进入车辆后，旅程便开始了。车上没有驾驶员，其他乘客也都去往同一个方...[详细]
瑞典高端汽车制造商沃尔沃生产了首款配备自动驾驶功能的XC90车型，博泽将为其提供侧门驱动系统。沃尔沃已向共享出行公司Uber旗下无人驾驶子公司AdvancedTechnologies Group提供这款车型。这是沃尔沃首次批量生产针对自动驾驶技术开发的汽车，及采用博泽电动侧门驱动技术。这款汽车于2019年早些时候在美国华盛顿举行的UberElevate峰会上面世，目前正在沃尔沃位于瑞典托斯兰达的工厂进行试生产。博泽电动侧门驱动系统能够帮助自动驾...[详细]
总销售额达779亿欧元息税前利润为30亿欧元大规模前期投资：每年在未来移动出行领域投入10亿欧元人工智能：面向2万名员工开展人工智能培训计划?博世在华销售额约1097亿人民币，业绩表现优于市场平均水平2019财年关键数据博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示，“作为创新领跑企业，我们助力行业向多元化的交通出行模式转型，同时紧紧把握企业的发展机遇。”尽管汽车行业疲软走弱，2019年博世集团销售额仍然保持了上年同等...[详细]
作者：博泽集团车门模块前瞻研发副总裁Marcus Klopp博士，博泽集团车门模块测试和系统集成总监Stephan Starost制造商在对未来汽车的研究方面有哪些共同点？未来汽车都将采用电力驱动，可提供多种自动化功能，带来更舒适、更便利的乘坐体验，而车辆外观也将与现有车型大相径庭。但值得注意的是：金属成型特性往往限制了先进设计的可能性。博泽与彼欧公司正携手推出车门制造的全新理念——采用塑料和金属复合材料制造车门以应对这一...[详细]
在IAA2019上，博泽曾通过一辆极具未来感的概念车，带来一系列面向未来出行的创新和互联功能。利用车窗玻璃进行视频投影只是其中一项，另还有全新的车门打开方式以及灵活的座椅和车辆内饰系统。当驾驶者靠近汽车时，车辆能够自动识别，并在车窗上投影驾驶者的名字表示欢迎，同时显示电池充电状态或车主最常浏览的网站头条新闻。驾驶体验变得既灵活又舒适，无需门把手的车门同时具备侧开和侧滑两种自动开闭功能，且每扇车门均可独立...[详细]
·朗盛捐赠1吨卫可锐控?消毒剂，可稀释成10万升消毒液· 捐赠产品已于2月16日运抵湖北· 朗盛英国工厂为此优化产能新冠病毒COVID-19疫情来袭，疫情防控成当务之急。为助力这场疫情阻击战，德国特殊化学品公司朗盛宣布，向武汉部分医院及周边城市捐赠1吨朗盛高效锐控?消毒剂。通过英国生产工厂的产能优化以及朗盛全球员工的共同努力，捐赠产品于2月16日运抵湖北。按照1：100的使用比例，1吨朗盛锐控?消毒剂可稀释成10万升消毒液使用...[详细]
工作、休闲、娱乐：自动驾驶发展趋势正在开辟全新的车辆使用场景。为了给驾乘者带来创新的舒适体验，博泽正积极拓展其在车辆内饰系统领域的技术实力。通过车门与内饰功能的智能交互，博泽正重新诠释车辆进入及出行方式，使乘客的每段旅程都成为难忘的体验。当驾驶员靠近车辆时，地面投影的欢迎信息让人心生愉悦，简单手势即可打开的车门让人轻松惬意。与此同时，自动调整的座椅不仅方便驾乘者进入车辆，更带来量身定制的舒适感受。...[详细]
2月10日，米其林集团正式公布2019年财报。米其林集团全年销售额为241.35亿欧元，同比增长9.6%；业务线营业利润达30.09亿欧元，按照恒定汇率计算，同比增长6.5%；净利润达17.3亿欧元，同比增长7000万欧元。财报显示，去年市场环境依旧严峻，米其林集团轮胎销量同比下降1.2%，但得益于新收购业务的出色表现和严格的运营管理，集团业绩实现了稳步提升。具体而言，在乘用车和轻卡轮胎、卡车轮胎市场，集团继续保持领先地位，但上述市场...[详细]
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