近期, 为减轻疫情带来的冲击, 促进汽车市场的复苏, 国家出台了延期实施国六排放标准的政策, 轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。目前,我们的汽车行业正实施着 “国五”和“国六”的双标准,各大车企及相关产业也正为满足国六标准积极准备着。事实上,虽然暂缓了步伐,但无论从消费者的购买、车企的生产和周边产业的更迭来看,“国六”时代已悄然而至!国六标准基于国际标准而...[详细]
近年来，随着智能网联汽车的快速发展，和L1、L2以及“L2.9”辅助驾驶的大量落地，HUD逐渐受到重视，如合资品牌中，宝马几乎将其应用于全系车型；自主品牌中，2020年中期起，长城汽车新发布的新车型及改款车型，也搭载了W-HUD；东风日产的启辰星、一汽红旗的HS5等新车中亦有装配。尤其是AR-HUD技术，其增强现实功能有更好的用户体验、更实用的用户价值，己成为车企和相关技术方案、产品提供商的关注热点。图片来源：华阳多媒体智能...[详细]
2020年5月，经过企业自主申报、各镇（开发区）推荐、区科委初审、专家现场评审，上海荣南科技有限公司（荣南科技）被上海市奉贤区科学技术委员会认定为2019年度奉贤区科技小巨人企业。▲ 荣南科技荣获“区科技小巨人企业”称号为进一步发挥企业技术创新主体作用，大力实施创新驱动发展战略、加快建设具有全球影响力的科技创新中心，打造的一大批具有国内外行业竞争优势的科技企业，上海市奉贤区人民政府特开展了科技小巨人工程项目...[详细]
近年来，伴随着智能汽车快速发展，智能座舱一词被频频提及，尤其是在诸多概念车中，车企更是玩转各类黑科技，将其作为展现企业技术及理念领先性的重点倾力打造。而今，随着消费升级以及市场竞争加剧，智能座舱相关技术正逐步由概念开始走向量产。6月22日，延锋国际发布自主设计研发的XiM21智能座舱，对外呈现可在未来五年内直接投入市场的最新智能座舱技术，当中包括智能表面、零重心座椅、多功能智能伴侣等。“如今再谈概念化的智...[详细]
日前，德尔福科技宣布，在6月25日举行的股东特别会议上，关于同博格华纳的交易得到了绝大多数股东的赞成票。德尔福科技首席执行官Richard F.Dauch表示：“我们很高兴得到股东的支持，以进行这项具有革命性意义的交易，我们相信这将创建一家全新的、具有领先推进技术的公司，为全球OEM和售后市场客户提供独一无二的服务。我们很高兴能与博格华纳携手合作，并期待能为所有利益相关者带来长期利益。” 图片来源：博格华纳博格华纳总裁...[详细]
不知道从什么时候开始，合资车已经不那么香了。身边的朋友买车，在我给出的推荐方案中，同样的预算越来越多的人选择了自主品的高配车型，而不选合资低配车。这说明国民在汽车消费上越来越趋于理性，不再唯合资品牌论，但也侧面说明，自主产品在技术和口碑方面终于得到了大家的认可。这一点，与自主品牌多年来坚持以技术创新提升产品竞争力的发展路线不无关系。十年前，自主品牌产品还在用配置和价格拼竞争力，十年后，我们终于敢在...[详细]
6月22日，上汽红岩与采埃孚采用远程视频会议的方式，同步连线重庆、上海及德国哈芬市三地，共同举行了“上汽红岩与采埃孚战略合作”云签约仪式。采埃孚股份公司商用车技术事业部执行副总裁 Andreas Moser，副总裁 Christian Meichle，副总裁、中国区负责人戴章煜，销售与市场大客户总监周伟汉，销售与市场大客户经理王涛;上汽红岩总经理楼建平，党委书记、副总经理夏洪彬，党委副书记、工会主席王邦东，副总经理、营销公司总经理杨...[详细]
6月24日，华域汽车就其全资子公司延锋汽车饰件系统有限公司（以下简称：延锋公司）收购延锋汽车内饰系统有限公司（以下简称：延锋内饰）进展情况发布提示性公告。图片来源：华域汽车公告截图公告指出，2020年1月31日，延锋公司与安道拓全资子公司Adient Interior Hong Kong Limited（以下简称：安道拓香港）签署了《股权转让协议》，延锋公司拟出资3.79亿美元，收购安道拓香港持有的延锋内饰30%的股权。自此次交易《股权转让协议》...[详细]
作为全球过滤系统和热管理技术的引领者，UFI滤清器集团将经验应用于新型过滤介质的研究与开发，生产的最新一代滤材将用于制造口罩及个人防护装备。UFI滤清器集团向来以其卓越产品而著称，集团位于意大利曼托瓦省马尔卡里亚的工厂内设有专业技术与熔喷滤材生产中心。此外，集团位于意大利阿拉（特伦托）的UFI创新中心与意大利主流大学合作开发过滤介质、产品及诸多新项目。目前公司生产的非织造布（NWF）材料已被米兰理工大学认定为...[详细]
现代摩比斯（Hyundai Mobis）是现代起亚汽车集团三大主力之一，成立于1977年，总部设在韩国首尔，是2019年全球汽车供应商百强榜中排名第七的汽车零部件厂商，也是2019全球财富五百强企业。现代摩比斯目前拥有3万多名员工，并在韩国、中国、德国、印度和美国等10个国家的30多个地区开展了生产制造。现代摩比斯业务非常广泛，其产品包括汽车组件(底盘、驾驶舱和前端)、制动器、悬架、气囊、车灯和汽车电子设备等。研发方面，现代摩比...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，加拿大汽车供应商麦格纳计划在未来三年投资3540万美元对密歇根州的一家工厂进行升级，以支持新的订单合同。这项投资中，有217万美元来自密歇根州的资助，预计将为工厂新增480个工作岗位。密歇根州经济发展公司在一份备忘录中表示，在新增的480个职位中，大约有300个为入门级职位。当前，该工厂共雇佣625名员工。（图片来源：麦格纳）麦格纳计划将该工厂的面积增加5,000平方英尺（约465平方米），并新增至少...[详细]
敏实海拉的成立，不仅对双方母公司而言是重要的里程碑，对汽车行业的发展而言也是一个重要的节点，它的到来不仅为提升搭载ACC和FCW车型的占有率提供了支撑，也将为汽车安全的再度发展贡献了力量。在这样巨变的时代，谁先抓住了变革的主动权，谁就能在未来竞争中拥有更多的话语权。智能科技领域如此，汽车圈更是这样，而作为车企的供应商，零部件企业在这场变革当中，处于更为“尴尬”的境地，一方面“汽车新四化”的推进，令发动机...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，西班牙专注于汽车金属组件的零部件集团海斯坦普表示，由于汽车销量放缓影响其在英国的生产，该公司将关闭其在英国五家工厂中的两家。（图片来源：海斯坦普官网）海斯坦普表示，该公司已经于3月初关闭了其位于英格兰南部的费勒姆工厂，并将于2021年关闭位于英格兰东北部桑德兰附近的华盛顿工厂。海斯坦普在今年4月份的一份财务申报文件中警告称，其位于华盛顿镇的工厂可能将关闭，因该公司一个重大项目停止...[详细]
中国新能源汽车电驱动领域高科技公司臻驱科技（上海）有限公司（以下简称“臻驱科技”）与全球知名半导体厂商ROHM Co., Ltd.（以下简称“罗姆”）宣布在中国（上海）自由贸易区试验区临港新片区成立“碳化硅技术联合实验室”，并于2020年6月9日举行了揭牌仪式。与IGBT*1等硅（Si）功率元器件相比，碳化硅（SiC）功率元器件具有传导损耗、开关损耗*2小、耐温度变化等优势，作为能够显著降低损耗的半导体，在电动汽车车载充电器以及D...[详细]
据盖世汽车获悉，作为长城汽车在永川布局的高端零部件产业基地项目，蜂巢易创9AT自动变速器生产基地项目于近期开工，并将于2021年12月底建成投产。图片来源：重庆市永川区人民政府网公开资料显示，蜂巢易创9AT自动变速器为长城汽车自主研发，是目前国内领先的变速器自主产权项目，2017年被评为全球十佳变速器，可广泛应用在非承载式汽车上（包括燃油和新能源汽车）。此次开工的9AT自动变速器永川生产基地是长城汽车在西南地区布局...[详细]
为对抗空气污染，美国科学家研发了一种发动机技术，不仅可以同时减少氮氧化物和二氧化碳的排放，还能让排放接近于零。...[详细]
2019年全球车市整体呈现下滑态势，2020年在新冠肺炎疫情冲击下再度雪上加霜。在此背景下，车企成本控制加强，供应商利润持续下降。汽车座椅内饰作为除动力系统之外成本最高的零部件之一，如何进一步降本增效成为摆在各企业面前的重大课题。近日，盖世汽车举办的在线课堂上，数字化裁剪解决方案提供商力克提出了该领域新的降本举措——汽车座椅内饰“零间隙”裁剪。具体详情可识别以下二维码观看课程回放：据介绍，在座椅内饰面料裁...[详细]
日本电子零件专业制造厂村田制作为车载电源应用推出了单片铁氧体磁珠，以实现降噪。...[详细]
伟巴斯特是一家有着110余年历史的汽车零部件制造商，总部设在德国，在全球有7个研发中心，30多个生产基地和50多个分支机构。作为世界100 强汽车零部件供应商和德国15 强汽车零部件供应商，公司的主营业务有：汽车天窗、可折叠车顶、加热系统以及新能源车动力电池系统和充电解决方案。伟巴斯特于2001年开始在中国开展天窗业务，总部设于上海，为中国汽车制造商和中国用户提供原厂汽车天窗产品，并且建立了一系列完整的售后服务体系...[详细]
日前，特斯拉官方证实，其2020款Model S长续航升级版EPA标准下续航里程提升至402英里，约合647公里，相比老款车型续航提升近20%。但同时，新车官方售价却下调了5000美元（约3.5万元人民币）。为此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克还专门在微博上高调祝贺。 图片来源：马斯克微博截图但是，何为EPA标准？这个标准与国内常见的NEDC标准及WLTP标准又有何不同？首先需要解释的是EPA（Environmental Protection Agency，即美国环保署），...[详细]
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