据外媒报道,车用级Linux发布了6.0版统一代码基础,最新版UCB包括车载资通讯及仪表板用软件配置文件。AGL UCB由该公司与其他会员共同开发,这是一款开源软件平台,可被用作事实上的业内标准,其内容适用于车载信息娱乐系统、车载资通讯系统及仪表板应用。与业内企业分享平台后,可减少技术断档并提升应用的上市时间,鼓励研发人员及应用提供方组建全球生态系统并促进其发展,旨在打造一款可同时服务于多家车企的产品。AGL UCB 6.0包含一款操作系统、中间软件及应用框架,包括多款功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道,日本三菱化学控股株式会社(Mitsubishi Chemical Holdings Corp)透露,其正在积极推广“PCM”(预浸料压缩成型)技术,该技术利用碳纤维增强型塑料(CFRP)制成大尺寸部件,并且奥迪公司的RS5 Coupe跑车的车顶正是利用此技术制成的。...[详细]
据外媒报道,奥迪计划在其量产中应用机器学习(ML)。奥迪研发的软件能在几秒时间内自动、可靠地识别并标记钣金零件中最微小的裂缝。通过该项目,奥迪正在公司推广人工智能,以求在生产过程中彻底改变质检过程。...[详细]
据外媒报道,韩国蔚山国际科学技术研究所(Ulsan National Institute of Science and Technology)的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池,该电池可解决现今电动汽车(EV)电池技术的常见问题,让电动汽车车主拥有续航里程更高、且可更换的电池组,无需慢慢充电。...[详细]
据外媒报道,在英伟达在以色列举行的2018年度GTC开发者大会上,MinerEye展示了其解释性人工智能技术(Interpretive AI™ Technology),该技术可使图形处理器(GPU)数据吞吐更快,并且可自动对大量数据应用进行分类。...[详细]
据外媒报道,Teraki公司宣布,英飞凌系统(Infineon Systems)将在一系列汽车微控制器中使用其最新人工智能(AI)边缘处理软件,以提高自动驾驶车辆安全性。...[详细]
据外媒报道,现代和起亚申请了一项专利,旨在解决此问题。该专利名为“车辆盲点支柱显示系统”("pillar display system for blind spot of vehicle),于今年10月早些时候发布。...[详细]
据外媒报道,奥迪是全球第一家获得铝业治理倡议计划(ASI)认证书的汽车制造商。根据该计划的性能标准认证,ASI确认奥迪符合ASI对铝工业用户的要求,奥迪在设计和制造奥迪e-tron车型电池外壳的铝制部件过程中,一直秉承可持续理念。...[详细]
据外媒报道,当地时间10月15日,美国风河(Wind River®)公司宣布福特汽车公司(Ford Motor Company)将采用其无线(OTA)更新技术。美国风河是汽车等安全关键领域物联网(IoT)软件领先提供商。...[详细]
据外媒报道,United Battery Metals公司总裁兼首席执行官Matt Rhoades谈到,钒将成为新一代的大型电池金属原材料。目前,其公司在科罗拉多州的Wray Mesa项目探查到了钒矿,其储藏量约为270万磅。仅在1个月前,钒铁的价格才只有79美元/克,如今却高达105美元/克。此外,五氧化二钒也成为了电网储能设备——全钒氧化还原液流电池的主要材料。钒的性能要优于锂,不仅在于其长久的使用寿命,还在于其不易燃、不易爆和无毒性这三方面,扩容成本较低。...[详细]
据外媒报道,英伟达和VisionLabs公司正合作制造一辆名为“BB8”的自动驾驶汽车,该车与电影《星球大战》中同名机器人无任何关系,但是可能是首批将面部识别作为汽车钥匙替代品的车辆之一。...[详细]
据宝马官网报道,当地时间10月15日,德国汽车制造商宝马宣布,其已与瑞典电池公司Northvolt以及比利时材料回收集团优美科(Umicore)成立联合技术联盟,将紧密合作,在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。该项目正寻求推动欧洲电池的可持续工业化,获取电池在化学过程、研发、生产至最终回收等环节的相关技术。该泛欧联盟的研发活动将有助于创造高科技工作岗位,对欧盟专员Maroš Šefčovič创立的欧盟电池联盟(EU Battery Alliance)提供全力支持。...[详细]
据外媒报道,Easelink正与igus开展合作,前者正在研发一款自动感应充电技术Matrix Charging。Easelink需要廉价、高效的方式来测试各类嵌齿轮,并将其用于Matrix Charging系统内。Igus可为Easelink提供3D打印领域的专业知识并制作各类嵌齿轮,测试其耐用性及可靠性。Easelink电动车充电系统由两部分组成:充电接头及充电垫。 Matrix的充电垫安装于地面的电网上,只需将充电插头接入到车辆下方即可。igus拥有一款在线配置程序,可自动生成CAD建模。...[详细]
据外媒报道,移动开放区块链倡议(MOBI)和互信物联网联盟(TIoTA)合作,推出了MOBI大挑战(MOBI Grand Challenge)项目,以探索新型区块链网联自动驾驶车辆解决方案。...[详细]
特斯拉一直试图实现汽车生产大幅自动化,而且在此过程中曾遇到一些失误。据外媒报道,近日特斯拉推出新举措,为一种更易被机器人操作的新型电缆申请专利,为其下一代“外星战舰”(Alien Dreadnought)汽车制造工厂做好准备。...[详细]
据外媒报道,美国阿拉巴马大学的两位专家设计了一款监控程序,旨在防止车内儿童因车内过热而意外死亡或受伤。其设计理念很简单,若某人或某物被遗忘在车内且尚有呼吸,当车载传感器探查到该情况后,将向驾驶员或车主发送警示信息。该样品可插入到车辆的点烟器端口处。当其探查到车辆处于未运行状态,将开始监控座舱内的二氧化碳含量及温度。若探查到有人在车内,该设备将发出警报,具体视车内的温度而定。随着车内温度的逐步升高,二氧化碳含量的阈值将触发报警。该设备可进行预编程,利用其它途径发送警示信息。详见正文。...[详细]
据外媒报道,日产与东京电力公司将在日本发起一项研究,旨在确定电动车将如何在稳定电网用电平衡方面发挥其辅助作用。该项目将统计用户改变其充电时间段的人数及变化幅度,帮助平稳用电需求波动,所采集到的信息将有助于确定电动车充电最高效的时间段,有助于维持电网稳定的用电需求。该项目将研发“虚拟电厂”,整合并控制用户端分散的能源资源。电动车潜力巨大,是重要的虚拟电量资源,但需要协调车主与电网的充放电时间段。该项目将用到日产的车载资通讯系统,该服务可便于电动车车主远程监控其车辆情况,用智能手机应用掌控车辆充电。...[详细]
据外媒报道,韩泰正推出一款电动车专用轮胎Kinergy AS EV,新款轮胎采用蔬菜油树脂,从针叶树中提取原材料,韩泰将该物质取名为Aqua Pine,可提升车辆在湿滑道路上的性能表现及总体操控性与制动性,这主要得益于车辆载荷的高容差值。该物质可制作硬度更高的合成物质,提升车辆的牵引力及高扭矩加速的操控能力。该产品是韩泰第二代AS EV轮胎,并对其结构进行了全新设计,其轮胎的部分材料为芳香族聚,具有很强的耐热性,可提升轮胎在各类条件下的耐用性及完整性。该轮胎设计还能提升结构整合性及刚度。...[详细]
据外媒报道,马自达研发了增强版加速矢量控制系统,对于搭载了创驰蓝天技术的车辆而言,这是第二代车辆动态性控制技术。GVC Plus将向所有马自达车型推出,其中增强版马自达CX-5是采用该项新技术的首款车型。GVC Plus则采用了制动器来新直接增横摆力矩控制,进而增强操控能力。当方向盘回复到中心位置后,驾驶员完成转向操作。这时,GVC Plus向外部车轮施加轻微的制动力,保持车辆稳定,有助于直线行驶。GVC Plus还能在高速变道及雪地驾驶或其他路面行驶时给用户带来安心的感觉。详见正文。...[详细]
据外媒报道,日本松下中东&非洲营销自由区公司(PMMAF)为庆祝其成立100周年,将在2018海湾信息技术展(GITEX Technology Week 2018)展示自动驾驶车内生活空间(Autonomous Living Space Cabin),将其对未来的愿景变为现实。松下坚持其承诺,即通过研发提高人们生活质量的创新产品和解决方案,为社会进步和发展做出贡献。...[详细]
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