据外媒报道，法国电力公司（EDF）的首席执行官于近日表示，该公司希望成为欧洲市场内的电动车充电领导者。Jean-Bernard Levy表示，该公司旨在占据法国、比利时、意大利及英国这四大欧洲电动车充电市场近30%的份额。据法国电力公司估计，在上述四大核心市场内，到2030年，电动车将占据新车销量的30%，再不济等到2035年也能实现该目标。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特推出了十字路口优先管理，该系统可利用车间通信技术，协调与周边临近车辆的行驶。若两辆车向同一个十字路口靠近，该系统将会显示穿过该十字路口的理想车速，避免发生碰撞事故。该策略十分有效，既不需要停车，又能节省时间，或许还能为车主省油，毕竟无需因红灯而导致发动机空转。该技术还能提升道路安全性，将十字路口的交通事故发生率降低近60%。福特表示，该技术未来或将被用于自动驾驶车辆，届时该功能可能更为安全，因为自动驾驶系统的操作精度更高、响应速度更快。详见正文。...[详细]
据外媒报道，日产（Nissan）公司与其英国长期供应商- EDF Energy签署了一项新合作伙伴协议，该合作伙伴关系旨在探讨日产电动汽车（EV）二次电池如何可以支持需求方管理。...[详细]
据外媒报道，Hubject与ReCharge开展合作，在公共充电站内提供其电动车充电设备，无需使用电动车用户常携带的无线射频识别卡。该合作基于ReCharge的Plug n’ Charge车载充电技术，可利用其互通式平台在兼容的充电站内实现各类充电设备的可互操作性。若合作成功，所有配置了ReCharge技术的电动车都能利用这类充电站充电，且无需使用支付信息、智能手机应用或无线射频识别卡，只需要插入充电插头就能开始充电。而Hubject的技术则致力于创建无缝式支付体验，可应用于多款电动车充电站。...[详细]
据外媒报道，捷豹（Jaguar）为其首款电动车型I-Pace设计了一款电动汽车低速提示音系统（AVAS），该系统专为视障人士设计。捷豹工程师研发出一种声音，可以以高达20公里/小时的速度传播，并且超过了欧洲即将制定的有关电动汽车低速提示音的法规，该法规为全球最严格法规，规定从2019年6月开始，所有新款电动汽车低速提示音最低要求为56分贝。...[详细]
据外媒报道，为了迎接自动驾驶汽车时代的到来，韩国国家研究机构与国内科技公司合作，研发新技术，用于阻止黑客对自动驾驶汽车核心系统进行攻击。...[详细]
据外媒报道，SiriusXM试图扩展其在汽车生态系统中的重要作用，该公司引入了一款车联网服务，但该服务由汽车经销商向驾驶员直接提供。在众多功能中，其中有项功能可探查到车辆发生严重的碰撞事故的时间，并呼叫应急人员前往救援并联系驾驶员，并告知车辆得到检修及相关服务的大致时间。SiriusXM旗下公司Automatic旨在将车联网的强大功能应用到所有上路行驶的车辆中。该公司启用了一项名为“自动经销商项目”的捆绑服务，使得各经销商得以向早前购车的车主及新车主提供该项车联网服务。...[详细]
据外媒报道，Reviver Auto宣布与美国加州新车经销商联盟开展合作，为后者旗下的1200多家新车特许经销商提供Rplate Pro数字车牌技术。Rplate的车联网平台将自动获得车辆管理局的车牌号更换。除了为数百万新车车主提供数字车牌的便利外，加州新车经销商联盟将与Reviver Auto为其成员提供有关Rplate技术操作的培训，并向其经销商客户说明该技术的价值。除了能帮助用户自动更新车辆管理局的车牌登记记录外，Rplate还允许消费者查看其车辆的车载资通讯系统，还能改变车牌的背景色。...[详细]
据外媒报道，美国自动驾驶初创公司Aurora，已获得美国宾夕法尼亚州交通局正式授权，成为可在该州公共道路上进行自动驾驶测试的第一家公司。...[详细]
据外媒报道，地图和定位服务公司Here Technologies宣布推出可互操作、开放式位置数据管理服务- Here XYZ，该服务面向移动出行应用程序开发人员、数据所有者、制图人员以及地理信息系统（GIS）分析师。...[详细]
据外媒报道，考文垂与米尔顿凯恩斯举办了为期三天的互联与自动驾驶车辆演示，标志着UK Autodrive项目的完结。UK Autodrive试点项目涉及到以下车联网功能：十字路口碰撞警示、车载标牌、绿灯最优速度建议、十字路口优先管理。在技术展示日，捷豹路虎与塔塔向IET Transport告知当前及未来的车间通信技术进展，还提供各类自动驾驶及车联网功能的技术展示。详见正文。...[详细]
据外媒报道，戴姆勒与博世共同研发了一种自动驾驶系统，将于2019年下半年在加利福尼亚州开始对该系统进行测试。该试点项目将包括在城市交通中测试完全自动驾驶系统。戴姆勒曾表示，该自动驾驶测试车将可以“感知周围环境并寻找安全路线”，而且在城市交通中的人类驾驶员会持续监控周围环境并快速做出决策，因此戴姆勒的目标是希望其自动驾驶系统可做到这点。...[详细]
据外媒报道，美国北卡罗来纳州立大学（North Carolina State University）的科学家们研发一种特别小巧，高效的电动汽车快速充电器，称为中压快速充电器（MVFC），将变压器和充电器合二为一，充电功率为50千瓦（kW），充电效率非常高。...[详细]
据外媒报道，随着座舱功能的增多，用户的体验也得到了提升，业内企业已着眼于智能材料，旨在提升车辆内部空间的静谧性、缓解压抑感并提升安全性。大陆北美人机接口仪表板设计负责人Jens Brandt与CGT创意总监Richard Vaughan都认为，智能材料将很快进入汽车市场。其设想的智能材料是一款可伸展的透光材料，类似皮革材料，再辅以传感器、电子件、电机元器件，整合了各项操控功能。当探测到手指压力后，会利用触觉信号给予驾驶员反馈，告知其做了正确的选择。大陆的3D触控曲面显示屏可降低驾驶员分神概率。...[详细]
据外媒报道，总部位于中国深圳的激光雷达感知解决方案供应商速腾聚创（RoboSense）宣布完成融资，总筹集4500万美元。据该公司称，此次融资是迄今为止中国最大的一轮激光雷达公司融资。...[详细]
据外媒报道，英国萨里大学与美国霍普金斯大学联手生产了一款新材料，该材料可被用于未来的汽车制造。新款材料可耐受激烈的震动，还拥有卓越的噪音抑制效果。研究人员利用多层3D编织技术纺织结构复合材料作为纤维材料，各层材料的排布使得中间的纺织结构层的活动性，而外部各层材料则保持刚性，从而在实现高刚性的情况下还能获得良好的减震效果。除了减震及其他13种机械性能优点外，该款3D纺织结构材料还展现了定制化流体渗透性、热传输及耐高温特性，可为未来的研究提供多种功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，近日，维宁尔公司（Veoneer, Inc.）宣布已经研发出“宙斯”超级计算机（"Zeus" supercomputer），该计算机基于运行英伟达DRIVE操作系统的英伟达DRIVE AGX Xavier 计算平台打造，旨在满足配备Zenuity公司自动驾驶软件堆栈的4级自动驾驶要求。...[详细]
据外媒报道，有位华盛顿州塔科马的发明人研发了一款带LED灯的雨刷，该款风挡雨刷的配置得到了强化，其将LED灯纳入到雨刷架设计中，在不利的天气环境下，可提升亮度及视野。此外，该发明人提升了车辆的美观性。该项LIGHTED WIPERS设计为风挡提供了更多的接触面积，可提升对车窗玻璃的清洁能力。此外，该类风挡雨刷可提供多种不同颜色的版本，适用于各类车辆。该发明人的原始设计稿已提交到InventHelp的西雅图办事处，目前可授权给车企或营销机构使用，或直接向上述机构出售该设计。详见正文。...[详细]
据外媒报道，瑞士电池技术初创公司Innolith宣布对其创新电池技术平台进行商业化，以解决全球电力短缺。其低成本电池有助于稳定电网，防止停电，支持可再生能源的整合，为快速扩张的电动汽车车队充电，以及在能源贫乏的国家实现可靠的电力供应。...[详细]
据外媒报道，据美国专利商标局发布的文件显示，福特被授予一项名为“非自动驾驶转向模式”的技术专利。福特希望自动驾驶车辆的用户能够利用智能手机完成车辆的转向操作。该系统将通过无线网络接收用户在智能手机设备上的操作输入，并将其用于前轮转向，该软件应用类似Tilt Racer应用，可将智能手机转化为控制器，能够与赛车模拟器实现交互。由用户发送车辆转向的请求，车载计算机将决定操控车辆的转向角，并要求用户在两个可用转向模式中作出选择。福特对用户使用的设备未做限制，只要拥有所需的功能配件即可。详见正文。...[详细]
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