据外媒报道，宝马集团在原型车研发、生产和分析过程中引入了计算机断层摄影技术（CT），为汽车行业首例。得益于此项技术，即使在车辆的早期研发阶段，宝马都可对从宝马MINI到劳斯莱斯等全系车型进行质量管理。扫描工作由4个机器人执行，机器人在原型车的外部四处走动，从而产生数千个横断层面影像，用于详细车辆的检查创新技术、新材料和粘接技术。...[详细]
自2013年首次推出以来，宝马i3曾进行过小幅度的增量升级和大型电池电芯的更新。据外媒报道，有传言称，该纯电动汽车将再次升级电池电芯，其续航里程或可超200英里。...[详细]
据外媒报道，现代汽车在亚马逊网站上开设了数字展示厅，以兑现其不断为客户提供卓越服务的承诺。该展示厅可直接通过亚马逊车辆栏目（Amazon Vehicles）为购车者提供比价和评论、预订试驾、检测经销商库存以及其他购物者保障（Shopper Assurance）便利功能，顾客可在亚马逊栏目的现代汽车区找到该数字展示厅。...[详细]
据外媒报道，5GAA牵头的项目联盟完成了欧洲的首个C-V2X直接通信技术现场演示，该技术可在多个汽车制造商的车辆上运行。该项目协作方包括宝马、福特、PSA、高通、Savari。该技术展示可实现乘用车、摩托车及基础设施间的C-V2X直接通信技术操作。该技术演示利用了C-V2X实现了车间通信碰撞规避、车辆到基础设施通信，使车辆与交通灯及交通管理中心实现网络互联。该技术演示采用了宝马提供的双轮版电动踏板车，福特、PSA和宝马的乘用车，上述所用车辆均配置了C-V2X直接通信技术，详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月18日，嵌入式系统解决方案提供商赛普拉斯半导体公司（Cypress Semiconductor Corp.）宣布，日本先锋株式会社（Pioneer Corporation）已将赛普拉斯Wi-Fi®和蓝牙（Bluetooth®）组合解决方案集成到其旗舰产品-内置式导航视频音频（AV）接收机中。该解决方案可让乘客通过苹果CarPlay或安卓汽车系统（Android Auto）在接收器屏幕上显示和使用智能手机的应用程序（app），可使用智能手机的语音识别功能搜索信息或回复短信。...[详细]
据外媒报道，美信集成产品公司的电源管理集成电路帮助设计师们优化车载ADAS功能的用电量，其性能出色、尺寸小、能效高并提供电气防护。美信集成产品公司的应用优化型集成电路可调整、管控、保护直流电源，这类产品可提供独特的封装设计、运行效能高、静态电流低、提供整体ASIL-B/D电气防护并减少电磁干扰。该公司发布的电源管理集成电路包括：MAX20019双同步降压转换器、MAX20087连拍相机电源保护器、MAX20075和MAX20076降压转换器及MAX20014三路输出转换器。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation）与日本丰田市将于8月1日开始，利用网联汽车的车辆数据，开始首次对日本道路维护和检查进行验证测试。...[详细]
苹果公司的秘密自动驾驶汽车项目，泰坦计划（Project Titan）正扩大规模。据外媒报道，苹果公司近日又为其加利福尼亚州的自动驾驶车队新增了11辆测试车，总数从5月的55辆增至66辆。...[详细]
据外媒报道，美国Comma.ai公司开发出一套基于定制版流行One Plus智能手机的硬件，称为Eon。Eon可通过名为Panda的定制硬件适配器从车上读取信息，该硬件适配器可从车辆的车载诊断端口（OBD-II）中提取数据。为了向车辆发送指令，该公司团队还开发了一款硬件Giraffe，可通过CAN总线向汽车发送指令。据外媒报道，最新版本的Comma解决方案现已包括驾驶员监控功能，Comma的Eon装置一般位于车辆后视镜附近，或者直接代替车辆后视镜。如此一来，前置摄像头就可以很好的角度拍摄驾驶员。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月18日，总部位于东京的自动驾驶技术开发商ZMP Inc.和日本大型出租车公司Hinomaru Kotsu Co.表示，将于8月下旬在东京市中心进行为期两周的自动驾驶出租车测试。此次测试将载有乘客且在公共道路上行驶，希望在2020年正式推出自动驾驶出租车服务。...[详细]
德国的“nextmove”团队利用“未载人”的特斯拉Model 3车型及其车载系统Autopilot，刷新了“超级惜油”的新纪录，其测试续航里程数达到了622英里（约合1001公里）。该团队并未在公路上开展超级惜油路测，而是将场地放到了勃兰登堡州Klettwitz的德国机动车监督协会测试场地内进行。该团队另外驾驶了一辆Model 3参与测试，两辆测试车辆的配置完全一致，“载人版”Model 3的测试续航里程数要比“未载人”版续航里程数低了14英里（约合23公里）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉Model 3双电机版和高性能版车型于近日获得了美国环保署的评级，通常该步骤是车企向用户交付车辆的最后一个环节。EPA发布官网数据，证实双电机版与高性能版Model 3的综合油耗表现为116-MPGe，市内行驶油耗及高速行驶油耗表现分别为120 MPGe和112 MPGe。两款车型的续航里程数均为310英里，双电机版和单电机版Model 3的耗电量分别为29 kWh/100 miles和26 kWh/100 miles。详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本旭化成株式会社（Asahi Kasei Corp）研发出一项技术，可使用近红外摄像机拍摄视频，计算出汽车驾驶员的脉搏。...[详细]
据外媒报道，为了向乘用车和商用车提供更高效、更具成本效益的混合动力系统，欧洲对此开展了研究工作。作为此研究工作的一部分，英国里卡多公司（Ricardo）研发了一款全新48V电动发动机。与目前的量产发动机相比，该发动机的能量密度提升了50%。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰新款EQC纯电动SUV将成为其首款纯电动车，该款车型从无到有，属于全新打造的新车型。梅赛德斯-奔驰计划在明年发布EQ子品牌下的新款纯电动车，如今正在接受全面的车辆测试。该款EQC车型将搭载一款70 kW蓄电池组，最大续航里程数为500公里（约合310英里）。若采用实地测试或EPA评级，其续航里程数则降至250英里左右，两者差距较大。该款EQC车型配置了两台电机，分别位于车辆的前、后桥，其最大动力输出为300 kW，其百公里加速时间不足5秒。详见正文。...[详细]
据外媒报道，优步计划推出新款套件，旨在增强驾驶员与打车客户间的沟通，使接单搭车过程更为简便。在拥挤的闹市区或夜间时，若按下请求键，有时会出错。优步表示，这会导致软件持续搜索，减少接单量。优步的首款新工具名为Spotlight，当要求打车时，用户将获得驾驶员车辆的制造年份、车型及车牌号。乘客的手机会向驾驶员发送信号，以便后者确定其定位。打车的乘客可利用优步的这款新应用，选定特殊颜色，点亮其手机屏幕，使优步驾驶员更便捷定位其手机所在位置。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特Mustang超跑的研发已接近关键阶段，在完成初步设计工作将将开始制作首批实体零部件。该款福特Mustang车型由DJR Team Penske（DJRTP）、美国的Ford Performance和Ford Australia合作研发，该车型的专用车身钣金件及底盘部件仍在进行之中。双方开始商讨并最终拍板设计元素，并启用零部件的生产制造。双方认为，本次的设计工作可及时地完成。Ludo的工作主要是双方的协调，而DJRTP设计师Perry Kapper则负责具体的车型设计。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Zoox公司的无人驾驶出租车或将改变世界，该公司的创始人Tim Kentley-Klay和Jesse Levinson提到，其他自动驾驶公司都在现有车辆的基础上进行改装及功能升级，从而实现自动驾驶功能。他们认为，应该“从无到有”，打造一款全新的自动驾驶车辆。Zoox公司打造的是一款纯电动车，该款车可实现双向驾驶，为停车及进出车库提供了许多便利，其车窗屏幕可定制欢迎语，向乘客致意。该车型采用保护壳设计保障驾驶员的人身安全，公司希望将其用于打车服务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，杜卡迪与奥迪联手演示摩托车与汽车间的C-V2X通信系统。杜卡迪公司当前的摩托车安全举措项目包括：将转向ABS拓展至旗下所有摩托车内，利用雷达来确保摩托车的前后间距。C-V2X无线通信系统可用于汽车、摩托车、行人、自行车及基础设施间的通信。该技术已应用到奥迪Q7、A4车型及杜卡迪Multistrada 1200车型，测试情境包括：两类车辆在日常交通中的相遇情况，从而展示C-V2X技术是如何提升道路安全性的。C-V2X技术的应用将提升道路安全性及摩托车驾驶员的人身安全。详见正文。...[详细]
据外媒报道，网联汽车服务和交通分析领域服务商Inrix，宣布推出新自动驾驶车辆平台，可将道路管理部门与车辆运营商联系起来，为在公共道路上安全有效地部署高度自动化车辆（HAV）奠定了基础。...[详细]
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