苹果专利：给安全带和车顶配安全气囊保护乘客安全

盖世汽车讯 据传，苹果公司的汽车将会在座椅安全带和车顶内部安装安全气囊，以便在紧急情况下对乘客提供保护。在座椅设置为让乘客面对面时，此种设计能够确保乘客的安全。据外媒报道，美国专利商标局新授予了苹果公司62项专利，其中有关泰坦项目的专利涵盖了新一代座椅安全带系统，其中包括在安全带和车顶安装安全气囊。

传统设置一排、二排或三排座椅的车辆会配备乘员安全系统，如约束装置，其中包括座椅安全带和安全气囊，能够在碰撞中减少乘员的受伤风险。汽车安全气囊是包装好的，通常会采用仪表盘、车顶栏杆和方向盘等内饰部件，能够提供与安全气囊作用的反应面，并提供必要的反作用力。因为在没有足够的反应面或没有系链的情况下，安全气囊会发生偏斜，无法在碰撞中充分地保护乘员。

在发生碰撞时，传统配备了一排、二排或三排座椅的车辆中，座椅靠背起到屏障的作用，防止乘客被松散地放在座椅上的物品（如背包或电子设备）伤害，座椅靠背会阻止松散放置的物品在座椅之间移动。但是，在非传统的车辆设计中，乘客在乘客舱中排成一排，如未来自动驾驶汽车可能会让所有座椅面向汽车中部，就像在房间中一样，方便每个人可以互相交谈，因此，对于反应面、系链和松散放置的物品的处理方式是有限的，需要设计新的乘员安全系统。

苹果被授予的专利适用于非传统车辆，如配置了反向座椅的车辆，缺乏传统安全气囊包装、仪表面板和方向盘等反应面的车辆。

经过改进的乘员安全系统包括座舱分隔装置、动态座椅系统、拉紧的约束装置和充气约束装置，而充气约束装置包括自行系链安全气囊、座椅安全带和/或腰部安全带安全气囊等，在座椅相对设置的车辆中，如果发生碰撞，能够提升乘员的安全性。

如果探测到即将要发生碰撞，苹果建议使用可以展开的座舱分隔装置，该装置有可伸缩的侧臂和额外的阻挡材料，可采用充气屏障的形式，在乘客和车窗间滑动。该款可伸缩的侧臂是一种在碰撞时限制乘客运动的方法，可以防止乘客从面前的车窗中弹出，就像在坠机事故中，乘客虽然会被向前抛出，但会被安全装置固定在座椅上，因为前面放置了一个充气装置，会限制其活动范围。